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작성일 : 16-09-28 03:25

급발진 사고의 비밀 1

글쓴이 :

어제 나온 급발진 관련 내용입니다.

급발진 상황시 브레이크를 밟을 수록 제동은 더 떨어진다.

즉 한번에 꾹 밟아야 한다는 것이고요

우리의 보상제도의 문제점과 불합리성 내용입니다.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		그노스 16-09-28 07:25 예전에도 비슷한 다큐를 봤는데 차량 제조시 저 EDR 인가를 자동차 내에 설치해서 사고후 급발진 사고 분석을 할수 있는데, 우리 나라 제조사는 비용 문제로 저 부품 사용을 거부한다고... 그런데 막상 부품 비용은 얼마 안했던거로 기억합니다. 급발진 사고로 줄소송 들어오는 것이 싫으니 그냥 회피하는 모양새였던걸로 기억하네요. 예전에도 비슷한 다큐를 봤는데 차량 제조시 저 EDR 인가를 자동차 내에 설치해서 사고후 급발진 사고 분석을 할수 있는데, 우리 나라 제조사는 비용 문제로 저 부품 사용을 거부한다고... 그런데 막상 부품 비용은 얼마 안했던거로 기억합니다. 급발진 사고로 줄소송 들어오는 것이 싫으니 그냥 회피하는 모양새였던걸로 기억하네요.



		썩을 16-09-28 11:30 예전에 방송에서 저 스로틀벨브가 전에는 뒤쪽에 있었는데 정비사들 정비하기 편하게 하려고 위치를 옆으로 옮겼다고 그뒤로 급발진 사고가 많이 발생했다고 하더라구요 예전에 방송에서 저 스로틀벨브가 전에는 뒤쪽에 있었는데 정비사들 정비하기 편하게 하려고 위치를 옆으로 옮겼다고 그뒤로 급발진 사고가 많이 발생했다고 하더라구요



		산골대왕 16-09-28 12:31 ㄳ끼들 안들키면 그만이고 소비자가 증명 못하면 그냥 넘어가는거군요. ㄳ끼들 안들키면 그만이고 소비자가 증명 못하면 그냥 넘어가는거군요.



		KYUS 16-09-28 13:19 의료사고도 마찬가지죠. 이런거 보면 우리나라 사법부의 기본은 정말 잘못되어 있습니다. 개인과 기업이나 단체등 사회적으로 더 강한 쪽에 최대한 유리하거나 피해가 적어지는 방향으로 판결을 내주죠. 의료사고도 마찬가지죠. 이런거 보면 우리나라 사법부의 기본은 정말 잘못되어 있습니다. 개인과 기업이나 단체등 사회적으로 더 강한 쪽에 최대한 유리하거나 피해가 적어지는 방향으로 판결을 내주죠.

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