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작성일 : 18-11-11 02:08
택시비 올려달라는데 아예 규제 풀어줘야죠
 글쓴이 : 에더리얼
조회 : 1,990  

대신 카풀, 우버, 리프트 및 모든 공유경제 운송수단도 다 규제 풀고 무한경쟁 들어가야합니다.

몇십년간 규제로 보호해주니깐 택시산업이 이정도로 컸잖아요. 대신 정부는 기본 택시비를 최대한 낮추는데 초점을 맞췄고요. 이제 다시 공정한 경쟁으로 돌아갈 때입니다. 어짜피 10-20년 안으로 무인 택시들 나오면 최소한의 차량으로 최대 효율 최소 비용이 가능해질텐데 끝물에 공정한 경쟁 해보라고 하죠.

최근 미국쪽 연구에 의하면 지금 뉴욕에 옐로캡이 10만대정도 있는데 제대로 된 중앙제어시스템과 우버같은 승차공유차량이 무인으로 바뀌면 3000대로 커버 가능하답니다.
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com
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골드에그 18-11-11 02:19
   
완전히 풀면 대기업식 시장먹기가 들어가서, 일부 규제는 남겨둬야 합니다.. 안그럼 카카오 같은데서 싸게 인프라 구성한 다음, 시장먹으면 가격 올려버림..
나무아미타 18-11-11 04:10
   
옛날에 출근길에 택시 진짜 많이 탔는데 ㅋㅋ 정치하는 양반 옆에 타거나 개독신자면 개피곤함.
엑스일 18-11-11 07:46
   
택시비가 문제가 아닌 택시 서비스가 문제
버스처럼 정확한 시간안내나 목적지 서비스와 같은 대중성을 보여줘야 하는데
지들 편한대로 손님 태우니 안태우니 하는 자체가 택시업계가 얼마나 썩었는지 보여주는 사례
그렇게 사람 가려서 태울거면 서비스업을 왜 하는지 모르겠음
     
채고 18-11-11 14:22
   
대중을 외면하면서 대중교통이라고 말하는 모순덩어리
B형근육맨 18-11-11 08:15
   
난폭운전이 문제
신호무시, 카레이스 같은 과속, 칼치기
루카쿨 18-11-11 11:46
   
신촌에서 술먹고 지하철끊기면 짜증이 났던 경험이 많았죠.

택시는 있는데
장거리 아니면 안태움
흩어진낙엽 18-11-11 15:15
   
택시가 할려고하는 사람들의 유입이 규제로 적으니까 저렇게 행동하지

퀵이나 화물같은경우 할려고하는 사람들의 유입이 택시보다 쉬워서

퀵,화물요금등이 말도안되게 저렴함

퀵이나 택시는 짧은거리 요금이 없겠어요? 경쟁이 심하니까 다들

위치가 어디든 콜 잡고보는거지