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작성일 : 16-06-27 14:50
JD파워 2016년 3년후 품질평가
 글쓴이 : 머스탱2015
조회 : 740  

K-1.jpg
아쉽게도 평균미달하셨네요. 순위는 13년 초기평가11위에서 18위로 하락. 북미수출차량이 요정도라면 국산내수차량은 안봐도 뻔하죠. 저는 현기까가 아닙니다. 그간 현기차만 3대 탔고 사실 관심도 없습니다 .안사면 그만이니까요.
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com
ㅇㅇ




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흑요석 16-06-27 14:52
   
일제차가 안전성은 최강인 듯..

근데 전 포르쉐 타고 싶음 ㅠㅠ 포르쉐...ㅠㅠ 꿈의 차 ㅠㅠ

근데 머스탱 님은 머스탱 좋아하시는 거?
     
참치 16-06-27 15:05
   
예전에 탑기어 생각나네요.

페라리,맥라렌,아우디R8 내구성테스트 비슷한 걸 하고 아우디가 가장 높은 점수를 받으면서 독일인=외계인 비슷한 찬양을 하고는, 마지막엔 엉뚱하게도 모두들 페라리를 갖고싶다고 말함.. ㅋㅋㅋ

사실 저도 페라리. ㅋㅋㅋ
     
머스탱2015 16-06-27 15:08
   
작년에 머스탱GT 구입했어요.
다인 16-06-27 14:54
   
적어도 폭스바겐보다는 좋다는 건데..
뭐꼬이떡밥 16-06-27 14:54
   
전 훼라리~
저급어그ro 16-06-27 14:58
   
이게 안전성평가인가요? 고장관련 품질 평가인가요?
     
머스탱2015 16-06-27 15:10
   
내구품질입니다. 즉 고장관련 품질이겠죠.
쿨쓰 16-06-27 15:05
   
그래도 점점 나아지고 있다는데 의의를 둬야죠

님 논리라도 최악의 경우 2016년산은 3년후 품질평가인 2019년에 많이 떨어져도 10위권내라는 뜻인데요ㅋㅋ
     
머스탱2015 16-06-27 15:09
   
제가 어떤 논리를 내세웠나요? 요즘 난독인분들이 참 많으시네...그리고 1위에서 10위하는게 정상인가요? 저때 당시가 내수 차별 가장 심할때를 감안하면 국산품질 알만합니다..
          
쿨쓰 16-06-27 15:22
   
님이 말하고자 하는게 초기품질순위가 3년후 품질평가를 보장하지못하고

하락할수도 있다는거 아닙니까? 그것도 2013도 최악의 상황을 가정해서

그 논리대로 해도 점점 나아지고 있다는 겁니다 난독은 누가 난독인지?ㅋㅋ

단순한 얘기인데 독해가 안되세요?
               
머스탱2015 16-06-27 15:29
   
2010년넘어오면 같은 엔진,새시강성,서스등등 크게 변한것도 없고 품질이 순식간에 좋아진다? 재밌네요. 저도 차량관련 정비하는거 좋아하는데 길게 말해봐야 입만 아프니 3년후에 얘기하시죠 ㅋㅋ
                    
쿨쓰 16-06-27 15:36
   
님 대뇌피셜은 답해봐야 의미 없으니 넘어갑니다만

말하는게 Jd파워 품질조사 1위가 의미없다 수준이니 이건 뭐 진짜 논리가 그냥 웃고 갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
                         
머스탱2015 16-06-27 15:44
   
초기품질조사지 평균품질조사가 아니자나요? 논리를 하도 따지시길래 딴지 하나걸께요?

아래 댓글 ㅗ  차를 초기에 타고 마나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개념도 없는게 어이가 없구만  ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
                         
쿨쓰 16-06-27 15:47
   
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅗㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

시간낭비 제대로 했네ㅋㅋ
          
mr스미스 16-06-27 15:38
   
머스탱2015 16-06-27 14:00 답변 
초기 품질은 1위인데 같은 JD파워 3년후평가에서는 거의 꼴지 수준입니다.. 1위가 렉서스고 다수의 쪽국회사들이 상위권에 포진되어 있어요.. 이게 뭘 의미하냐면 결국 브랜드 재구매의사에 반영되는데.. 눈가리고 아웅이죠. 당장에 초기품질만 앞세워 서는 힘들다는겁니다. 북미시장에서 도요타같은 애덜이 1위하는 이유이기도 하고요.


사실을 이렇게 왜곡했음 잘못된걸 인정하는게 인지상정인데
어찌 그렇게 본인 고집만 부리는지요?
               
머스탱2015 16-06-27 15:40
   
"3년후평가에서는 거의 꼴지 수준입니다" 이부분에서는 인정합니다. 억지가 있었네요
건달 16-06-27 15:12
   
어차피 살수 있는건 내수용 차인데 수출용차 성능이 좋으면 뭐해..... 했는데...
수출차도 성능이 좋진 않네요
mr스미스 16-06-27 15:31
   
2012 초기 품질 - 현대차 18위, 기아차 19위
2015 내구성 품질 - 현대차 26위, 기아차 21위

2013 초기 품질 - 현대차 10위, 기아차 11위
2016 내구성 품질 -  현대차 19위, 기아차 17위

초기 품질이 좋아지면서 내구성 품질이 향상되는게 보이는데도
이런건 눈에 안들어오시나요
     
mr스미스 16-06-27 15:36
   
그리고 2016년 품질 평가에서는 18위가 아니고 17위죠. 업계 평균(industry average)을 순위에 넣으면 어떡하나요. 업계평균은 자동차 업체가 아닙니다.
          
머스탱2015 16-06-27 15:38
   
그런데, 참 묘한 일이 있습니다. 이 VDS 산업 평균 지수를 연도별로 보면, 2013년 126, 2014년 133, 2015년 147, 2016년 152로 해가 갈수록 높아지고 있습니다. 즉, 해가 갈수록 내구성 품질 지수가 나빠지고 있다는 것입니다. 기술이 발전하고, 품질 경영도 강화되고 있다고 하는데, 왜 연구 결과는 오히려 악화되고 있는 것으로 나올까요? 순위만 보지 마시고요
               
mr스미스 16-06-27 16:43
   
2016년 VDS 현기차 자료를 보면 2015년 당시보다
문제 발생건수가 줄어들었는데요
                    
머스탱2015 16-06-27 16:57
   
2013년 VDS 140(21위) 산업평균 126
2014년 VDS 151(20위) 산업평균 133
2015년 VDS 158(21위) 산업평균 147
2016년 VDS  153(17위) 산업평균 152
재 댓글과 위댓글에서 뭐가 잘못됐는지는 님이 찾아보시길 바랍니다. 내수도 아닌 상관도 없는북미판을 가지고 왜 이렇게 침튀기며 설전을 하는지....설마 수출용과 내수를 같다고 보진 않으시죠?
                         
mr스미스 16-06-27 17:03
   
1위 렉서스나 다른 업체들 vds 수치 변화를 확인해보세요.
해마다 줄어들었다가 늘어났다가 합니다. 어찌 그렇게 보고 싶은것만 보십니까?

VDS 차트 수치 변화

렉서스 - 2013년 1위 (71건), 2016년 1위 (95건)

링컨 - 2013년 3위 (112건), 2016년 10위 (132건)

메르세데스 벤츠 - 2013년 5위 (115건), 2016년 12위 (135건)

기아 - 2013년 21위 (140건), 2016년 17위 (153건)

현대 - 2013년 22위 (141건), 2016년 19위 (158건)
햄돌 16-06-27 15:38
   
진짜 눈가리고 아웅하는 사람은 머스탱 님이신데
GETZ 16-06-27 16:06
   
머스탱님의 무리수. 현기에 무슨 원한관계라도??