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작성일 : 16-06-30 01:49

자동차의 내구성

글쓴이 : 탐탐빈

자동차 내구성을 결정짓는데에는 복잡 다양한 요소들이 영향을 끼치겠지만 무엇보다 영향력이 큰것이 차량프레임 강판의 강도 밎 내구도입니다.

즉, 실질적으로 차량의 내구성을 결정짓는 것은 제철회사에서 제공해주는 강판의 내구성이죠.

현기차의 경우 법적, 경제적인 요소로 국내 제철업체의 강판을 써야하는데 약 70퍼는 포스코 30퍼는 현대제철 강판을 쓰고있다 알고있습니다.

따라서, 자동차 내구성에 대한 책임은 자동차 회사가 짊어질수밖에 없지만 차량 내구성의 한계를 결정짓는것은 제철회사입니다.

외제차량과의 내구도를 비교하실때 이점을 같이 참고하시면 좋을 것 같습니다.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		무한의불타 16-06-30 01:55 국내산 현기 차에 적용 되는 고장력 강판의 비율은 몇 % 일 까요? ㅋㅋㅋ 국내산 현기 차에 적용 되는 고장력 강판의 비율은 몇 % 일 까요? ㅋㅋㅋ



		나이테 16-06-30 02:00 티볼리가 고장력 강판 비율 높였다고 광고 많이 했었죠. 30%던가.. 티볼리가 고장력 강판 비율 높였다고 광고 많이 했었죠. 30%던가..



		무한의불타 16-06-30 02:06 스파크 차체의 73%가 고장력 강판 적용~ 구 제네시스~ 차체에 25% 정도가 고장력 강판 적용 현기 차의 세이프 존이 찌져 지는 이유가 있는 거죠 ㅋㅋㅋ 스파크 차체의 73%가 고장력 강판 적용~ 구 제네시스~ 차체에 25% 정도가 고장력 강판 적용 현기 차의 세이프 존이 찌져 지는 이유가 있는 거죠 ㅋㅋㅋ



		곧파 16-06-30 02:20 이건 완전 주객전도네요ㅡㅡ 제철소에 이렇게 이렇게 납품해라 하면 납품하는거지 제철소에서 던져주는데로 조립하는게 자동차 회사인가요 이건 완전 주객전도네요ㅡㅡ 제철소에 이렇게 이렇게 납품해라 하면 납품하는거지 제철소에서 던져주는데로 조립하는게 자동차 회사인가요



		나이테 16-06-30 02:27 같은 현대 먹여살려야죠. 같은 현대 먹여살려야죠.



		탐탐빈 16-06-30 03:14 엄청강한 강판 한짝에 1억이라 하면 차만드는데 쓸수있을까요? 그리고 내구성의 한계를 결정하는게 철강 기술이라했지 책임소재가 철강회사에 있다고 말하진 않았습니다. 주객전도라는 뜬금포는 어디서 꺼내오셨는지 모르겠네요 엄청강한 강판 한짝에 1억이라 하면 차만드는데 쓸수있을까요? 그리고 내구성의 한계를 결정하는게 철강 기술이라했지 책임소재가 철강회사에 있다고 말하진 않았습니다. 주객전도라는 뜬금포는 어디서 꺼내오셨는지 모르겠네요



		몽골메리 16-06-30 08:40 "차량 내구성의 한계를 결정짓는것은 제철회사입니다." 본문에 있네요 "차량 내구성의 한계를 결정짓는것은 제철회사입니다." 본문에 있네요



		머스탱2015 16-06-30 03:05 포스코 강판은 세계적으로 알아줍니다.. 현대제철 강판이 문제지 포스코 강판은 세계적으로 알아줍니다.. 현대제철 강판이 문제지



		유수8 16-06-30 03:06 먼 말도 안되는 소리를.... 납품업체 품질 내구성이 떨어지면 내구성 좋은 회사 제품을 사용하면 될것을.. 이걸 변명이라고 하는건가? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 먼 말도 안되는 소리를.... 납품업체 품질 내구성이 떨어지면 내구성 좋은 회사 제품을 사용하면 될것을.. 이걸 변명이라고 하는건가? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ [https://2.bp.blogspot.com/-0Dk3JKwNjyg/Vp51fqc0XMI/AAAAAAAABzY/n6xyeGsKTNM/s320/1432848893.66.jpg]



		탐탐빈 16-06-30 03:17 현대가 신일본제철 강판 가져다쓰면 나랏님들이 가만있을까요? 그리고 왠 변명이라는 뜬금없는 단어를 쓰는건지 웃기지도 않네요 제가 무슨 현대차 변호를 했나요? ㅋㅋ 환청을 듣긴 들으셨나보네요 현대가 신일본제철 강판 가져다쓰면 나랏님들이 가만있을까요? 그리고 왠 변명이라는 뜬금없는 단어를 쓰는건지 웃기지도 않네요 제가 무슨 현대차 변호를 했나요? ㅋㅋ 환청을 듣긴 들으셨나보네요



		몽골메리 16-06-30 08:41 "차량 내구성의 한계를 결정짓는것은 제철회사입니다." 본문에2 "차량 내구성의 한계를 결정짓는것은 제철회사입니다." 본문에2



		끝판왕 16-06-30 09:05 현대가 신일본제철 강판 가져다 쓰면 나랏님들이 훈장 수여 할 듯... 현대가 신일본제철 강판 가져다 쓰면 나랏님들이 훈장 수여 할 듯...



		s아우토반s 16-06-30 08:50 우리나라 강판품질이 떨어지는것도 아닙니다... 다만 고객사인 현대 기아 입맛에 맞게 납품할뿐.... 우리나라 강판품질이 떨어지는것도 아닙니다... 다만 고객사인 현대 기아 입맛에 맞게 납품할뿐....



		낭만갈매기 16-06-30 07:41 차량의 내구성이라.. 차를 오래타는데 가장큰 문제는 차제부식인데 그럼 중요한게 아연강판 사용비율과 방청작업수준이죠... 즉 설계와발주부터 아연강비율과 언더코딩을 꼼꼼하게 하면 되는검니다... 납품은 그냥 원청에서 요구 하는데로 만들어 주는겁니다... 만약 기술이 안되는데 그걸 그냥 납품받아쓰면 그건 원청 문제구요. 차량의 내구성이라.. 차를 오래타는데 가장큰 문제는 차제부식인데 그럼 중요한게 아연강판 사용비율과 방청작업수준이죠... 즉 설계와발주부터 아연강비율과 언더코딩을 꼼꼼하게 하면 되는검니다... 납품은 그냥 원청에서 요구 하는데로 만들어 주는겁니다... 만약 기술이 안되는데 그걸 그냥 납품받아쓰면 그건 원청 문제구요.

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