http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=9783
어제 미국의 고속도로 안전보험협회에서
그동안 운전석에만 적용되었던 스몰오버랩 테스트를
불시에 조수석에도 적용해 테스트를 하고 결과를 공표했습니다
결과는...
左 : 운전석, 右 : 조수석
2016 Hyundai Tucson
Good, Good
2015 Buick Encore
Good, Acceptable
2015 Honda CR-V
Good, Acceptable
2015 Mazda CX-5
Good, Acceptable
2014 Nissan Rogue
Good, Marginal
2014 Subaru Forester
Good, Marginal
2015 Toyota RAV4
Good, Poor
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/vehicles-with-good-driver-side-protection-may-leave-passengers-at-risk
운전석과 같이 조수석도 Good(최상)의 평가를 받은 것은 현대차의 투싼뿐
일본차의 경우 혼다와 마즈다만이 보통평가를 받았을뿐
토요타,닛산,스바루는 낙제점
특히 토요타는 중국차나 받을만한 poor 등급을 받았네요
https://www.youtube.com/watch?v=72caLypmKCA
고속도로안전 보험협회의 조사에 의하면
일본차들은 충돌테스트를 운전석만 적용한다는 점을 이용해
운전석에만 강화 구조를 적용하는 꼼수를 썼다고