공중급유기가 결전병기도 아니고 갑자기 전력이 확 올라가거나 그러지 않습니다.
어디까지나 있는 능력을 좀더 발휘할 수 있게 해주는거니까요.
게다가 일본이 없는거도 아니고...
조기 경보기도 아래로 보는게 맞습니다.
737이 일본의 767보다 한수 아래가 맞구요...뭐 탐지범위를 집중하면 30%범위에서 동일하다고느 하는데 그러면 엄청난 사각이 생기기때문에 스펙놀음일뿐이구요.
게다가 우린 도입시 맨날 그러듯이 콘솔을 축소하는등 다운그레이드를 한 반면
일본은 반대로 업그하고 있죠...
운용기체도 메인 말고 전술적으로 운용에 매우 좋은 미군 기동전단에서 다년간 검증된 e2c가 13대입니다. 이거도 굉장한거에요;
뭐 메사 레이더라고 해도 분명 체급에 따른 차이는 존재합니다.
고급플레그쉽 구형차가 암만 신형이래도 일반중형보단 좋은겁니다.
f15는 우리 도입과 맞물려서 대대적으로 업글이 이루어졌고
f2는 대지대함에 있어선 f16보다 좋은 기체입니다.
세계최초 aesa만들어서 다는 나라라 레이다는 f16보다 좋은건 말할꺼도 없고 인티하고 있는 미사일도 미국산을 스펙으로 거의 동일하거나 앞서고 있습니다. 갸들이 중국처럼 스펙으로 뻥튀기는 나라도 아니고...
거의 대등하게 왔다고는 볼 수 있겠으나
아직은 약간 모자란 수준이라고 보면 될듯합니다.
...
그런데 아마 다음세대(f35도입시점)에선 과거 일본이 최초 f15도입할때 이상으로 벌어질듯.
그땐 일본이 항모까지 운용할 기세라;;
전통적으로 미국 동북아동맹의 대공산봉쇄전략이
한국이 육지에서 화력전으로 중/러의 기갑웨이브를 막고
일본이 남하하는 러시아 대잠세력과 항공세력을 막으면
그동안 미국이 철저히 준비해서 마무리 짓는다는식이라
한국은 포병,대기갑전력이 비정상적으로 비대하고
일본은 초계(제공) 및 대잠소해세력이 비정상적으로 비대해요.
우리는 일본 비행장 폭격해버리면 되지만,
일본얘들은 우리를 폭격할 수 가 없죠.
일본얘들 해군이 위협적인게 우리 해상로를 막을 수 가 있었서 그렇지 그냥 맞짱 드는 식으로 라면 어차피 지리적으로 바짝 붙어 있어서 서로 마찬가지임!
가까운 거리 때문에 지상군이 쉽게 일본으로 건너갈 수 있다는 점에서 일본이 결코 우월한 입장에 있지도 않죠.
주변국 모두에게 해당하지만,
우리가 방어적으로 나선다면 우리가 절대적으로 불리하고
우리가 공격적으로 나선다면 우리가 확실히 유리합니다.