없음. 도버처럼 영국 경제만 내륙으로 연결해주는 꼴이고..
국방은 예전처럼 대규모 병력이동이 불가능해서 경제적 이득만 취하는 꼴이됨.

방사능의 터널통한 유입..

일본이 좋겠지요. 만약..  남북 철도가 열리면.. 좋아서 미칠듯..

제 생각과 정말 일치하는 주장이네요
그걸 왜함? 대체

없음..
우리는 전혀 이득이 없음.

일본쪽으로 가는 물량은 그냥 배로운반하나 기차로 하나 거기서 거기임...

국토부에서도  사업성이 없다는 이유로 그냥 버리지 않음? ㅋㅋ
일본만 사업성이 좋치 우리는 사업성이 없음

일본이 비용 7~80% 대고 통행비를 반반씩 가지면 밸런스 얼추맞음 그럴일은 없겠지만

비용 100%를 일본이 대고, 통행료 100%를 우리가 받아도 밸런스가 맞을까 말까한 일입니다.
물론 통행료라는 게 얼척 없이 많이 받으면 몰라도...

일본이 건설, 유비 보수비 전액 내고 매년 천조원씩 납부 이행하면 균형이 맞겠네요.

땅굴.

절대 반대!!! 정치인만 하려고 시도할것임

절대 반대!!

동해로 국제 스탠다드 이름  고정하고
독도에 독자도 꺼내지 않는다
불가역적으로 되돌릴수 없게 합의하면 
ㅇㅋ

일본과 해저터널 가능한 조건은 이게 선행 됬을 때임.

왜놈년들이 저지른 각종 만행 하나 하나에 대해서 왜왕 새끼가 무릎꿇고 사죄 및 반성하고,
왜왕과 일본 정부가 공식적 법적인 사과, 반성, 배상, 교육 등을 하는 것.
또한 명성황후 시해 칼, 전범기, 기미가요, 야스쿠니 신사, 전범  등등  모든 것을 폐기 청산 하고.
왜왕 창고, 일본 대학, 일본 박물관 등 일본 전역 모든 곳을 공동조사해서 한국 관련 기록과 문화재를 한국에 반납하는 것.
일본해 폐기하고 한국해(동해)로.    독도, 대마도 한국땅 인정.

아 그런데 너무나 당연한 거라서 저거 다해도 못해주겠다. 쳐 죽일 친일파 및 쪽바리 새기들아.
저건 니들이 알아서 당연하게 해야 하는 거고.  이 개x끼들.
우리가 종착역이고 터미널이고.  해양 강국 되야 한다.
미쳤다고 저걸 하나.  한국에 돌이킬 수 없는 엄청난 피해와 손해다.

일베충 주장 : 해저터널 통행료만 받아도 둘다 이득아님? 이득이 나면 지어야지

현실 : 부산항 주수익금의 규모를 100으로 치자면, 터널은 10. 근데 터널지으면 항만 수익금 100이 날라감. 일베충들을 터널로 수익금 10이 나니까 부산항100을 포기 하지는거임.

모를까봐 적어둠. 부산항이 망하는 이유. 초간단하게
일본이 항만은 비싸고 부산항은 쌈. 일본에다가 안내리고 부산항에 내려서 다시 배로 각국으로 뿌리는게 더 쌈.
그런데 해저터널 뚤리면 일본으로 뿌려지는 회물이 배가 아니라 육로로 바로 보내짐.  즉, 항만수입이 거의 사라지는거임. 터널로 돈별면되지-라고 따져봤자 항만으로 뿌려지는거에 비할까... 일베충들이 발악을 해봤자지

그리고 역사청산하면 생각?? 이것도 일베충 논리임. 내가 일본이었으면 풉ㅋ 했을 조건임.
개땡큐지 일본입장에서는. 일본 이미지도 좋아지고 절대 불가했던 해저터널도 얻고.
천황이가서 잘못했다 할복 조건걸어도 일본이 이득이다 알겠냐?

이건 경제학자들이 연구해야 정확히 나오겠죠.

일본 1억2천 인구와 경제규모3위의 물동량이 중국,러시아,유럽으로 나가고 들어오는 통로가 대한민국이면

이익이 막대할 꺼 같은데 아닐까요?

게다가 일본이나 중국으로 갈 배들이 한국으로 올 수 있는 가능서도 있죠. 한국에 오면 중일 양쪽으로 지상이동이 가능하니까요..

암튼 전문가들이 잘 연구하겠지. 한낱 네티즌들이 말해봐야 자기 머리속 상상

이러면 어떨까 일본이 대륙으로갈 화물을 부산항에 배로 뿌려. 그리고 각 대륙에서 육지를 통해 온 화물을 부산항에서 배로 일본에 뿌려. 어때 좋지 일베충아??

통로와 종착지 어디가 더 이득인지는 계산 안되시나요??