춘제(음력 설)를 앞두고 수요가 급등했고, 지난해 10월 소형 자동차에 붙는 세금을 감면한 효과도 나타난 것으로 풀이된다. 

19일 중국 자동차공업협회(CAAM) 발표에 따르면 지난 1월 승용차와 상용차 판매량은 총 250만대까지 치솟았다. 승용차 판매는 전년동기대비 9.3% 증가한 223만대에 이르렀고, 상용차는 3.4% 줄어든 30만3600대 판매됐다. 

중국 증시는 올해 2008년 이후 가장 나쁜 연초를 맞았지만, 자동차 판매는 여전히 견조한 것으로 나타났다. 앞서 이번 주 폭스바겐 차이나 대표는 올해 중국의 자동차 시장이 경제성장률보다 조금 더 높게 성장할 것이라고 발언했다. 올해 중국의 국내총생산(GDP) 성장률 목표는 6.5%~7%로 예상된다. 

중국 자동차 시장 규모는 7년 연속 세계 1위를 고수하고 있다. 지난해 중국은 2459만대 판매량을 올리며 1747만대를 판매한 미국 시장을 큰 차이로 따돌렸다. 중국의 2015년 10~12월 신차 판매는 3개월 연속 두 자릿수 성장을 기록하면서 결과적으로 한 해 전체 성장률을 끌어올렸다. 경기 부양책의 일환으로 지난 10월 소형차를 대상으로 세금 감면을 한 것이 주효했다.

중국의 1월과 2월 자동차 판매량은 춘제 연휴가 포함되는 월이 바뀌기 때문에 지난해 같은달과 단순 비교할 수 없다. 

한편, 매년 중국에서는 춘제를 앞두고 자동차 수요가 몰리는 경향이 나타난다.

역시 중국은 현재 경제위기인데도 자동차 시장은 미국보다 훨씬크네요.7년째 세계1위인데 미국은 절대로 다시 탈환 못합니다.현재 중국이 위기이지만 중국은 경제체질이 좋아서 극복할 것입니다.작년 중국신차 판매량이 2459만대인데 올해는 2800만대정도 될것같습니다.미국은 1750만대에서 1800만대사이일것같습니다.저 정도라면 중국신차 3000만대도 얼마 남지않았습니다.3000만대가 되면 전세계 자동차 업체들은 미국포기하고 전부 중국에 올인할것으로도 보고있습니다

http://www.newspim.com/news/view/20160219000346