아휴... 하여간 최대한 없는 논란 만들어서 댓글 모으기하는 사람이나 알지도 못하면서 낚이는 사람들이나 둘다 한심하다...
일단 첫째는 마쯔다가 현대 의식 많이 하긴함 그건 인정해야함. 특히나 마즈다 6시리즈는 ... 아예 현대꺼 대놓고 벤치마킹 하는듯.
둘째 혼다 Vs 제네시스 논란은 어코드 타본사람이면 웃음만 나올뿐.ㅋㅋㅋ 둘다 후면은 개나소나 다 따라하던 BMW7에서 뱅글엉덩이 따오고 등만 단거고... 소나타 1세대랑 어코드 1세대부터 돌아가서 보면 알수있죠.
2000년 초반부분은 블랜드하게 현대가 도요타랑 혼다차 짜집기하던 시기. 그런데 캠리랑 어코드랑 비슷하다는것도 문제.... 그렇다면 캠리랑 어코드랑 서로 배꼈나? 그렇게 말할수도 없지. 둘다 가서 직접보면 다르다는걸 알수있고. 저 두개 차 직접 눈앞에서 본 바로는 둘이 비슷하다고 할수 없음. 왜냐? 제네시스나 혼다가 서로 보고 배낀게 아니라 BMW7을 보고 배낀거거든. 둘다 짝퉁^^
문제는 2005에서 2006년형 페이스 리프트란 방식으로 어코드 후면디자인이 바뀌었는데 그이유가 소나타와 너무나 비슷하다는이유... 확실한건 그당시 소나타모델이 2005년형모델보다 2-3년 후에 나옴. 그런데 혼다 디자인은 대부분이 시망인데.. 몇개 시빅하고 아큐라 TL정도 괜찮았다가 TL을 부리모양 그릴로 바꾼후 욕처먹고 시빅은 안전빵으로 옜날 디자인에서 하나도 안바꿈.
세번째는 잘못 짚은거 같은데... 렉서스가 굳이 비슷하다고 찝으려면 몇년전 모델인 기아 옵티마를 뽑아야하는데 너무 억지 붙이기를 하는듯.
스스로 공부하지 않고 사이트 돌아다니면서 복붙하는 사람들이 문제.^^ 일단 차부터 구하고 나서 차에대해 평가하는게 어떤가.