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작성일 : 16-02-18 19:23
제주 해저터널 어떻게 생각하시나요?
 글쓴이 : 스크래치
조회 : 1,258  

제주 사이 73km 정도에 해저터널 뚫어서 

철도로 서울에서 제주도까지 가자는 논의가 요즘 신문기사에 많이 보이던데 

어떻게 생각하시나요? 
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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김지랄 16-02-18 19:24
   
밀입국 하이패스
     
스크래치 16-02-18 19:24
   
그럴 우려도 있겠네요
백발논네 16-02-18 19:24
   
공사비 후덜덜 할것같네요..

유지비도 만만찮을테고
     
스크래치 16-02-18 19:26
   
당연히 공사비는 어마어마하겠죠

아직 저정도 길이의 해저터널을 뚫어본 적도 없고..

세계적으로도 저정도 길이 해저터널이 있던가요?

영불터널이나 일본 세이칸 터널도 50km 정도인걸로 아는데
납땜질 16-02-18 19:25
   
적자...끝
고구려정씨 16-02-18 19:25
   
거리가 대개 긴데.. 대마도보다 긴 거아님?

또 국민 세금 더 걷어들이겠구만.. 그래서 생필품 물가 올리나..
Nitro 16-02-18 19:26
   
경제성 없음.
꼴초 16-02-18 19:29
   
해저 터널 뚫는다고 사람들이 그것만 이용해주지도 않을거고,
결국 항공, 항만과 승객 나눠먹기를 하게될텐데, , , 경제성이 있을까 모르겠네요,
박반장 16-02-18 19:29
   
영불 터널 운영사도 적자로 넘어간걸로 들었는데 그보다 작은 경제권에서 더긴 터널을 만든다는게 실효성이  있을까 의문입니다.
     
스크래치 16-02-18 19:32
   
영불터널도 적자인가요? 헐...

그래도 영국이나 프랑스 둘다 관광객이 어마어마한 나라들이라

이용객들 많다고 생각했는데

한국에서 유럽여행 간 사람들도 거의 영불 해저터널 이용들은 한번씩 해본거 같던데..
힘이곧정의 16-02-18 19:30
   
4대강 season2
스트릭랜드 16-02-18 19:30
   
비행기는 결항이 잘 되기 때문에

하나정도는 있어야되고

또한

솔직히 차를 가지고 가고싶은데 페리에 항상 실어보내는 것 자체가 사회적 비용이 큰듯
     
스크래치 16-02-18 19:35
   
제주도는 오히려 제2공항에 더 관심이 많더라구요

저 논의는 목포 등 호남쪽에서 찬성여론이 많은거 같구요
스크래치 16-02-18 19:31
   
역시나 경제성이 없는게 가장 큰 문제군요

경제성이 없다면 하지 않는게 좋다고 생각합니다.
배신자 16-02-18 19:31
   
가장 중요한게 경제성이죠.

이걸 만들어서 과연 흑자가 될까? 적자가 될까?

만약 적자가 되더라도 그 적자를 뛰어넘는 공공재로써의 역할을 할 것인가?

라는 논의를 먼저 해야겠지만

뭐 하나마나 100% 말도 안되죠. 이용객도 많지 않고 엄청난 유지비와

만에하나 사고라도 나면 대형참사 ㄷㄷㄷ

영국과 프랑스를 잇는 해저터널 정도되면 모를까

저건 두 나라를 잇는거라 유동인구도 엄청나고 한반도~제주도 거리보다 짧고...

그런데도 문제투성이인데 하물며 제주해저터널은 좀.
     
스크래치 16-02-18 19:33
   
예 그런거 같네요

영불해저터널은 50km 정도입니다.
꿀땅콩 16-02-18 19:33
   
제주도 터널 뚫고 그러겠죠
이렇게된거 일본까지 뚫자고... 
더이상 삽질하는것도 반대지만 일본과의 연결은 아직은 시기상조.
일본의 자세가 180도 바뀌지않는 이상은 흠..
     
스크래치 16-02-18 19:34
   
일본과의 해저터널은 저도 굉장히 부정적으로 생각합니다.

아직 일본과 해저터널 뚫을만한 이유도 딱히 안 떠오르구요
스나이퍼J 16-02-18 19:33
   
경제성은 모르겠는데요....  일본은 지진이 많이 발생하는 국가라  지진한번 나면 헬일듯 하네요.... 그냥 선박으로 다녔으면 합니다...
존재의이유 16-02-18 19:33
   
4대강하면서도 정신못차린 사람이 있나요?
제주도 차가지고가자고 천문학적인 세금을 쓰자...ㅠ
     
스트릭랜드 16-02-18 19:37
   
4대강하고 비교를 해놨네 ㅎㅎ

제주공항에서 노숙한번 해봐야

정신이 번쩍 날듯 ㅎㅎ
          
존재의이유 16-02-18 19:42
   
노숙한번 안할라고 천문학적인 세금을 쓰자 ㅎㅎ
               
스트릭랜드 16-02-18 19:45
   
제주에 무슨 놀러댕기는 사람들만 있는줄아시나

제주에 물품배송하는 양이 얼마나 많은데

제주는 도서산간이라서 물류비용이 따블이 나오는데

그 사회적비용감소효과만 해도 상당한데 생각하는게

놀러다니는 사람들만 생각하니 저런사고나 나오지 ㅎㅎ
                    
존재의이유 16-02-18 19:50
   
하지도않은말 상상하는사람과는 대화가안되지요.ㅎ
만들든지 말든지 말대로 하세요 ㅎㅎ
모래니 16-02-18 19:35
   
음, 영국과 프랑스의 거리가 50km정도 밖에 안됬군요.
     
스크래치 16-02-18 19:36
   
예 50.45km 라고 되어 있네요
아리아링 16-02-18 19:40
   
서울에서 차끌고 거기까지 가느니 걍 뱅기타고가서 랜트로 다니겠습니다
     
스트릭랜드 16-02-18 19:43
   
서울에서 차끌고 가는것이 중요한게 아니고

그 근처 계속 제주 들락거리는 사람들의 물류비용 감소가 더중요함

제주가 무슨 놀러만 댕기는줄아시나

제주는 도서산간지역이라 택배비용만 따블이 나오는데
          
꼴초 16-02-18 19:49
   
그렇게 자주 들락거리는 사람이 몇이나 됩니까?
소수 여행자들의 편의를 위해 해저 터널을 뚫기엔
그 공사비용과 이후의 유지비용이 너무나도 천문학적이라는게 문제지요,
     
아리아링 16-02-18 19:45
   
가만보니 고속철 전용인거 같은데 그럼 미친짓인듯;;
고작 얼마안되는 제주사람때문에 그 비용을 댄다는거 자체도 더 미친짓인데요
게다가 만들어 놓고 유지비용도 생각해야죠
뉴스보니 관광활성화목적이 주인거 같은데 눈가리고 아웅
하람 16-02-18 19:41
   
ㅋ....미친 짓이져 공사비가 얼마나 나올까여...그리고 유지 보수비는...완공까지의 걸리는 기간은 아마 터널 통관비가 어마 무시하게 나오겠네여..비행기 운임보다 더 나올거 같은데여....
제나스 16-02-18 19:47
   
..머 뱅기값이 그리비싼것도아니고..제주도 정도는 그냥 비행기나 배로가도 괜찮자나염..

구지 그걸 ... 그리가야되나.. 머 어차피 낭만여행 좋아하시는분들은 또 모르것네요
오른쪽위 16-02-18 19:59
   
굳이 뚫어야하나요?
스위스백스 16-02-18 20:05
   
돈이 남아도나요?
cordial 16-02-18 20:06
   
영불터널이 해저구간 40km네요
전체가 50km고

그런데 공사비가 대략 20조
제주터널은 한 30조는 잡아야 할듯

사자방 할거였으면 차라리 이걸 했으면 좋았을뻔 했네요