커뮤니티
스포츠
토론장


새 잡담게시판으로 가기
(구)잡담게시판 [1] [2] [3] [4] [5] [6]
HOME > 커뮤니티 > 잡담 게시판
 
작성일 : 15-12-14 00:38
일본과 인도가 왜이리 찰떡궁합처럼 달라붙나요?
 글쓴이 : 파라지오
조회 : 2,446  

인도를 방문한 아베 신조(安倍晋三) 일본 총리와 나렌드라 모디 인도 총리는 정상회담에서 일본의 신칸센을 도입하기로 합의했다고 양국공동성명에서 밝혔다.

양국 정상은 또 군사 장비 및 기술 이전에 관해서도 합의했다. 이로 인해 인도가 원하는 일본 해상자위대 구난 비행정 'US-2'의 인도 수출 방안이 본격적으로 논의될 것으로 전망된다.
 
양국 정상은 이어 '원자력 에너지의 평화적 이용에 관한 협력 협정'에 관해서도 합의가 거의 이뤄졌다고 밝혔다. 하지만 협정 서명은 기술적인 세부 사항과 내부 절차가 마무리된 뒤에 할 것이라고 설명했다.
 
양국 정부는 일본의 원자로 기술이나 설비를 인도에 도입할 수 있도록 지난 5년 동안 논의했다. 하지만 일본이 핵무기비확산조약(NPT)에 가입하지 않은 인도에 핵실험을 완전히 중단할 것을 요구해 그동안 협상이 큰 진전을 보지 못했다.
이번 회의에서는 일본이 인도의 핵실험 중단과 관련해 종전보다 다소 완화된 태도를 보인 것으로 알려졌다.
 
 
 
양국 정상회담에서 신칸센 도입 최종합의해 공동성명 발표한게 아베의 이번 인도방문의 제일 큰 대박인줄 알았는데
 
알고보니 더 큰놈이 있었네요.. 일본이 인도 원전수주까지 다 먹어치우려나 봅니다.
 
그동안 인도 핵실험 압박하는 미국 눈치보느라 일본이 인도에 진출을 제대로 못한모양인데
 
결국 대중국 포위망을 위해 미국이 인도에 양보하고, 그 과실을 일본이 따먹나요..      
 
암튼 아베 외교력 ㅎㄷㄷ합니다. 일편단심 미국 후장만 빨아주니, 귀엽다고 미국이 잘 챙겨주네요..
 
우리 여사님은  뭐하시나요? 기대에 부풀어 미국갔다가 오바마한테 박쥐외교한다고 쳐맞고와서 아직도 멘붕중이신지?.. 
 
하긴 일편단심 동맹국 미국만 빠는 아베를 본받으라고, 오바마한테 기합 단단히 받고 왔을테니 속이 얼마나 상할까요.
 
우리 여사님도 공산당 열병식까지 졸졸 따라가서 중국님 잘 빨고왔으니, 중국이 뭐 좋은거 좀 챙겨주지 않았나요?
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




가생이닷컴 운영원칙
알림:공격적인 댓글이나 욕설, 인종차별적인 글, 무분별한 특정국가 비난글등 절대 삼가 바랍니다.
abcd2014 15-12-14 00:39
   
또라이들이 정치적 연기일뿐임
후시딘 15-12-14 00:43
   
중국에 대한 견제죠. 인도로써는 자신들이 중국을 대신해서 제조업을 유치할 필요성이 있고요. 근데 인도도 뭐 일본에 몰빵하지는 않을겁니다. 그러기에는 일본의 경제력이 예전같지 않고 리스크가 크죠.
windflower 15-12-14 00:45
   
지금봐서는 쪽본이 장기적으로 인도를 키워 대리양상으로 만들어 짱개와 양패구상을
하려는 전략같은데 인도가 그리쉽게 장기판에 말로 멍청하게 움직이지는 않을겁니다.
인도는 인도 나름대로 쪽본과 짱개들 사이를 양다리 걸치고 최대한 이용하겠죠
스코티쉬 15-12-14 00:55
   
둘다 법적으론 금지하면서도 현실적으로는 카스트제도로 묶인 나라잖아요 ㅋㅋ

천민부라쿠-불가촉천민
햄버거사랑 15-12-14 00:58
   
신칸센이.. 일본이 무리해서 저렴한가격에 기술 이전까지 다 제시해서 인도가 일본한테 손을 들은거니.. 인도 입장에서도 당연히 저렴하면서 기술이전까지 되는걸 선택하죠
겔겔겔 15-12-14 00:59
   
박여사는 참 맨날 싸돌아는 다니는데 ㅋㅋ 하는것도 없고 ㅉ
windflower 15-12-14 01:03
   
일본이 인도한테 준 현금차관은 사실상 경제적 이익을 안보고 그냥 줬다고 보면 됩니다.
인도라는 나라가 한때 핵폭탄은 제조해도 울퉁불퉁 앰보싱 화장지 하나도 못 만든다는
신비에 나라였죠.
아마 인도땅에 고속철을 한다고 양국간 플랜은 짜겠지만 십년 이상은 더 걸릴겁니다.
철로가 들어서는 역과 철로 토지보상문제로 삽질도 제대로 못하고 장기간 꿍꿍 앓다가
해결할지 답이 없을거라고 봄
박뺑itback 15-12-14 01:03
   
중국을 견제하는건 공통이니깐 일부러 실실 쪼개고 있는거지..
windflower 15-12-14 01:08
   
또 고속철을 만약 개통한다해도 인도내 고속철을 운영하는 주체나 정부가
일본 차관을 넙죽받았는데도 장기간 엄청난 재정 운영적자로 시달릴건 뻔하고
말 그대로 서로 폭탄돌리기가 장난 아닐거로 예상 함
     
파라지오 15-12-14 01:10
   
희망사항 잘봤습니다. 정신승리도 감사합니다..ㅋㅋ
windflower 15-12-14 01:13
   
파라지오// 인도가 고속철을 이용하는 소비시장이 있을거라고 봅니까???ㅋ
비싼 황금관이 빈차로 달릴건 뻔하죠
     
파라지오 15-12-14 01:18
   
경부 고속도로 건설할때도, 다닐차도 없는데 미쳤다고 고속도로 만드냐고 정신나간 한국정부 소리 들었다죠?ㅋㅋ
          
windflower 15-12-14 01:22
   
고속도로와 고속철하고 비슷한 자본과 개념으로 보면 힘들죠 ㅋ
               
파라지오 15-12-14 01:29
   
구차한 변명말고 그냥 주무세요..ㅋㅋㅋ

인도 인구만 13억인데,  11억이 거지여도  나머지 1~2억이 부자및 중산층이라니까
이것만 해도 대한민국 인구의 2~4배네..ㅋㅋ
고속철 초기 수요는 충분하니 걱정마시구요..ㅋㅋㅋㅋㅋ
                    
힐베르트 15-12-14 01:37
   
1~2억 중산층이 선진국가기준 중산층이 아니라는것이 함정.

더욱이 인도가 중국급도 아니고 중국내에서 중산층기준이 한국기준으로 최저소득계층인데. 국가GDP도 한국보다 조금 더 큰 인도인데 거기는 진짜 부자가 아니라곤야 한국보다 소비절벽입니다.

더욱이 각종 시장규모에서 한국보다 딸리는 나라인데. 수요요? 참 잘도 나오겠네요.


짱깨고속철도 빚 안고 막 짓는건데요. 거기는 그렇게 해야 있어보이는줄 알고.
외계생명체 15-12-14 01:14
   
중국견제
windflower 15-12-14 01:21
   
쪽본이 JR고속철을 운영한게 수십년이고 거기에 최상의 선진 소득국가인데도
아직도 적자에 허덕입니다. 인도 1인당 GDP가 만불이상으로 착각하신듯ㅋㅋ
windflower 15-12-14 01:24
   
더구나 인도는 쪽본하고도 비교 무리지만 짱개들보다 소비시장은 더 개막장입니다요~ㅋ
     
파라지오 15-12-14 01:32
   
아직도 안주무시고 게속 정신승리 하시네..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
          
windflower 15-12-14 01:35
   
님 촤소한 시사는 제대로 아시고 행동하세요.
고속도로와 고속철을 같은 개념으로 보다니 ㅋㄷㅋㄷ
               
windflower 15-12-14 01:39
   
건설비용도 천문학적이지만 그 시설 운영비도 만만치 않은데
저개발 국가도 다 하는 고속도로를 고속철과 비교라니 ㅋㄷㅋㄷ
주한 15-12-14 01:29
   
님은 뭔.. 열도 특파원이세요?
가입하자마자 어쩜 우연의 일치인가, 다 일본글이네.
이궁놀레라 15-12-14 01:30
   
도쿄 전범재판에 일본편을 들어줬던 유일한나라가 인도라던데
귀요미지훈 15-12-14 01:32
   
역시 왜구 기사엔 꼭 일뽕들이 나타나는군

어차피 왜구들은 인도한테 탈탈 털리고 나올거임...
얻는 건 없을거임.

원래 인도란 나라가 그런 나라...
windflower 15-12-14 01:32
   
쉽게 말해 국민 마이카 시장이 포화성숙이 돠고서 고속철을 이용한다고 보면 됨
힐베르트 15-12-14 01:35
   
신칸센도 신칸센 나름인데 다른 건 다 접어두고 도카이도신칸센에 올인해서 겨우 흑자보는 JR도카이를 보노라면야. 참고로 도쿄-오사카편도가 13000엔인가 그렇습니다. 저개발후진국들이 왜 고속철하는지도 의문이지만 이 나라는 도로, 철도, 항만, 공항등의 인프라가 더 급하지.

일본이 1959년에 신칸센(당시에는 이렇게 안 불렀지만)을 건설할 당시에는 기존 도카이도선이 포화인데다가 좀더 빠른 철도를 원해서입니다. 64년 올림픽에 맞출려고 한것이고요. 지금 고속철이야 300km/h대라지만 일본이 초기에 굴렸던건 200km/h대였음.

그뒤 80년대에 TGV가 90년대에 ICE가 나왔는데 나름대로 선진국가에서만 했던 겁니다. 더욱이 고속철도라는게 여객수요로 특화되어 있으며 화물따위를 할거면 고속열차를 운행할수야 없죠.

언제부터인가 고속철이 무슨 개나소나 가지는 급으로 인지되고 있는데.
토담토담 15-12-14 01:36
   
사사건건 하나씩 반응합니까ㅋㅋㅋ
중국때문에 미국이 인도의 힘을 빌리는 거지
어차피 인도도 막장.
저 대통령도 인도내에서는 경제 대통령으로 통하고
아베가 돈보따리 싸와서 푸는데
인도나 일본이나 중국 덕택에 서로 낼름 먹는거지
옥철아줌마 15-12-14 10:30
   
중국견제 + 쪽바리의 간쓸개다내주는 다급함
쥬라기 15-12-14 10:42
   
찰떡이 아니라, 왜구가 돈  대주고 사업 하는겁니다,  그런식  이면 누구나가 어느  나라던 다 하지요,
nuri 15-12-14 12:23
   
잘해보라고 그래