경쟁중인 중국을 자세히 둘여다 보면 경제거품에 따른 재정 리스크에
고속열차 사업 비중이 크게 작용 하고 있죠
무리하게 현재 재살 까먹고 국제시장에 세력을 넓히고 있다고 하지만 흠~
거기에 일본 국철과 지하철 사업이 얼마나 헬인가 자세히 내용을 들여다
보면 결고 우리가 부러워 할 일은 아니라고 봅니다.
우리에 KTX 그리고 지하철 사업이 중국과 일본 양쪽들 돈지랄에 비교하면
아주 이쁜 양반이고 현재 국내 조선사들이 한때 잘 나가다가 왜 재정적자에
허덕이는가 비교하면 바로 답이 나오죠
(지하철 사업을 하는 현대로템도 요즘 힘들다고 안심할 수는 없지만...;;;)
인도에 공짜나 다름없는 차관에 기술력까지 제공하고 중국하고의 세계 고속
열차와 원전 시장에 인도를 대신해 대리전을 치루는 속셈을 보면 방숭이들
속이 급하긴 급한다는 걸 느껴집니다.
작성일 : 15-12-13 20:50
조회 : 1,194
