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작성일 : 15-12-11 17:27
베터리 충전의 문제점.
 글쓴이 : griaso
조회 : 971  

베터리의 충전 rate는  linear 하지 않습니다.

뭔 말이냐하면 차에 기름을 채웁니다. 일정하게 미터가 올라가고 채워지죠? 분당 10리터면 5분이면 50리터가 채워지네요. 

그런데 베터리는 그게 안되요. 0에서 80%까지 충전과 80%-100%까지 충전까지 시간을 비교해보면 재미있죠. 그래프를 그려보면 0-60이나 80%까지는 빠르게 충전되다가 거기서부터 최대치까지는 생각보다 시간이 오래걸리죠. 

그런데 내 휴대폰은 안그렇다고요? 그렇지 않습니다. 거기에 표시되는것과 실제 충전되는것과는 괴리가 있죠. 그래서 가끔씩 완전방전이나 차징을 통해 칼리브레이션을 해라는 말이 있습니다. 

조금 사족을 달면 베터리는 물리적인 비어있는 물통이아니라 충전이 되든 안되는 항상 꽉차있는 녀석입니다. Potential difference에 의해 차지들이 화학적으로 분리되어 있을뿐이죠. 전기적 압력으로 안에 이온들이 화학적으로 분리되어서 불안정한 상태의 최대치가 최대로 충전되있는거고 시간이 갈수록 안정되어가거나 전기를 끌어쓰면 더더욱 빨리 안정되거가죠. 그래서 완전히 안정되면 방전입니다. 이 안정화 되어가면서 차지(이온들)이 줄어들고 또한 분리되어서 있던 전기적 압력 (voltage)도 줄어듭니다. 이게 문제가 되는데...

전기를 끌어쓸수있는거는 완전방전이 아니라 많이 남아있어도 전혀 끌어쓸수 없는거죠. 화석연료차는 오 30%기름이 남았네 하면 30%만큼 더가지만 전기베터리차는 경우가 다르죠. 모터나 회로를 돌리려면 최소 볼트가 필요합니다. 컴퓨터 기판같은경우는 보통 5V죠. 그러면. 전기가 남았어도 볼트가 4볼트다 그러면 작동 불능에 빠집니다.  

요즘 스마트폰 화두가 급속충전 능력이죠. 그러면서 홍보하는 게 급속 10분 충전에 4시간 통화가능이라던가 아주 애매모호한 말을하죠.
해석하면 10분이면 50%든 얼마든 충전시간대비 가장 효율이 좋게 됬고 이정도 볼트와 차지로 화면다 끈 상태에서 통화만 4시간 가능하다 그리고 그이상은 전기가 남아있어도 최소 볼트미달로 작동 불능이다라는 뜻이겠죠. 

또한 시간이 갈수록 베터리의 이온들이 부식과 화학결합물들때문에 Corrosion반응이나 이온의 이동이 방해를 받습니다. 최대한 움직일수있는 차지들이 줄어든다는거고 그이야기는 최대 볼트와 최대 용량이 시간이 갈수록 줄어든다는거죠.

요약하면 기름탱크는 100리터용량이면 망가지지 않는한 100리터 용량이 변하지 않습니다. 그런데 베터리는 100이라고해도 실제 사용할수있는 양은 70일수도 있고. 그나마도 시간이갈수록 조금씩 줄어서 60 50 하면서 몇년안에 수명이 다하죠. 그래서 전기차나 하이브리드카의 베터리 교체시기가 옵니다.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com
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전광석화 15-12-11 17:37
   
그래서 가끔씩 완전방전이나 차징을 통해 칼리브레이션을 해라는 말이 있습니다.
<-- 지금 제대로 알고 이런 글을 쓴 겁니까? 
아니면 그냥 장난하려고 쓴 겁니까?

리튬이온 밧데리는 절대로 완전방전을 하면 안됨.
( 다른 종류의 밧데리들도 절대로 완전 방전을 하면 안 됨)

옛날에 사용되던 밧데리 종류들과 달리
리튬이온 밧데리는 메모리효과라는 것이 없기 때문에
리튬이온 밧데리는, 전원 아답터로 계속 충전시키면서 사용하는 것이 
그나마  밧데리 수명을 연장 시키는데에 나름 도움이 됨.
     
griaso 15-12-11 17:48
   
까는건 좋은데 일단
1. 독해력을 기르자.
2. 아는거 없으면서 어거지로 밀어붙이는거는 하지말자.
3. 이해를 못하면 아는척하지말고 공부하자.

베터리는 리포 리폴 NiCd 등 여러가지가 있다. 일단 공부부터 하고 오도록.
          
전광석화 15-12-11 17:51
   
그나 저나... 밧데리의 바 짜도 모르는 주제에 ... 아는 체는 엄청하는 구나 ㅉㅉ
griaso 15-12-11 17:46
   
또 왔네요^^

사기소녀는 요새 어떻게 지낸데요? 하버드하고 다른대학 동시에 다닌다고 합니까 ㅋㅋㅋ
     
전광석화 15-12-11 17:54
   
그 당시 하바드에 다니고 있는 한국 대학생들과    한인 학생회 회장도
그 소녀가 "천재 소녀"라고  믿고 있었음.
내가 무턱대고 ... 천재 소녀가 맞을 거라고 주장한 것이 아니었음.

그리고 분명히 내가 ... "사기 소녀" 라는 것이 밝혀지고 난 다음에
사과 글을 올렸었다네
          
griaso 15-12-11 18:00
   
그러면 그냥 자숙하면되지 또 기어나와서 시비는 왜 거는건가.  그러고 또 틀리면 사과하려고? 그냥 질싸움은 하지말고 가서 딴일보던가. 자기 나와바리가 아니면 그냥 가만히만 있어도 중간은 감. 난 내 전문분야도 아닌거에 나보다 경험많고 실제로 거기 사는 사람하고 카더라로 배틀하는 멍청함은 없지.

이래도 내가 댁을 무시하는 이유를 이해못하면 노답이고. 말이 막히고 논리가 안되니 계속 인성타령만 하게 되는거.

이기고 싶은건지 관심받고 싶은건지 아니면 둘다인지 모르지만 나한테서 진지한 토론을 하려면 방정식/논리/통계치/ 해외저널과 진지하게 공부해서 진지하게 하면 언제든지 받아줌. 그런데 적당히 인터넷 내용 늘어놓고 거기에 억지주장 한두개 추가하면 난 내 시간 소모할 필요가 전혀 없다고봄.
               
전광석화 15-12-11 18:02
   
밧데리를 완전 방전시키면 절대로 안된다는 것은
이제 2015년 지구상에서 거의 누구나 다 아는 사실인데

"그런데 내 휴대폰은 안그렇다고요? 그렇지 않습니다. 거기에 표시되는것과 실제 충전되는것과는 괴리가 있죠. 그래서 가끔씩 완전방전이나 차징을 통해 칼리브레이션을 해라는 말이 있습니다. "
<-- 이 글을  쓴 것에 대해서
공개 사과 !!!  부터 먼저 합시다.
                    
griaso 15-12-11 18:06
   
ㅋㅋㅋㅋ 코메디네. 사과하라고 시킨것도 강요한것도 아닌데 자기가 스스로 멍청함을 인정해서 사과해놓고 자기도 사과했으니 나도 사과하라고? 무슨 초등학생도 아니고 유치하다 저리가.
전광석화 15-12-11 17:50
   
< 아이폰의 스마트폰들이  항상 밧데리 잔량이 초고속으로 줄어드는 이유 >

예를 들어 갤럭시 사용자들중에  충전기를 가지고 다니는 사람은 (거의) 없음.
어떤 갤럭시 사용자는, 밧데리 잔량이 40%인 상태에서  (당연히 충전기 없이)
그냥 보조 밧데리 없이도 친구 만나서 놀다 들어 오기도 함.
물론 친구 만나서 스마트폰 사용하는 도중에 밧데리가 줄어드는 것에 대해서 심리적으로 압박을 받기는 함.

하지만 아이폰 사용자들은 충전이 된 상태에서 친구 만나러 나가도
초고속으로 방전되는 밧데리때문에,  틈만 나면 충전기로 충전.

아이폰이 항상 초고속으로 방전이 되는 이유
= 아이폰은 싱글 코어 성능을 높이기 위해서
무리하게 내부적으로 싱글코어 CPU 속도를 끌어 올리는 것으로 추정이 되고
이것 때문에 밧데리 소모량이 급격하게 늘어나는 것임.

CPU 속도와  밧데리 방전의  비례는  정비례가 아니라,  기하급수적 비례임.
즉 싱글코어 CPU 속도를 조금만 높여도, 
다른 회사들의 스마트폰들보다  밧데리 소모량이 급격하게 늘어난다는 말임.
griaso 15-12-11 17:54
   
http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=commu07&wr_id=864761

여기읽고 무슨 이야기하고 있는지 이해한다음 다시오렴. 그저 자기전공도 아니고 인터넷에서 주어들은걸로 기회보고있다가 반박해보고싶어서 안달난거 같은데 참 한심하다.

일반적으로 밧데리와 가솔린엔진이라든가 이야기하고 있는데 아이폰 타령ㅋㅋㅋㅋ 그냥 저기 하버드하고 예일대 둘다 다니는 친구랑 같이 살아요.
     
전광석화 15-12-11 17:57
   
밧데리의 바 짜도 모르는 주제에 .... 좀 아는체 좀 그만좀 해라...
          
griaso 15-12-11 18:03
   
그러니까 아는걸 제대로 설명하라니까. 나보다 더 잘안다면 설명을 해야지 그냥 고등학교 과학책부터 공부하고 볼타전지부터 공부하고 오면 이해해준다.

아 Thevnin's theorem은 알려나. 그리고 왜 j쓰는지 답변부터 하면 쫌 아네라고 인정해주지 아니면
               
전광석화 15-12-11 18:07
   
ㅋㅋㅋ Thevnin's theorem ㅋㅋㅋㅋ
아직도 내가 왜 웃는지 모르고 있는 griaso.
     
전광석화 15-12-11 18:05
   
http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=commu07&wr_id=864761

OLEV : 5년전만 하더라도  리튬이온밧데리의  가격이 엄청나게 비쌌기 때문에
그 당시에는  어느 정도 말이 되는 기술이었음.
나나미츠키 15-12-11 18:17
   
1. 배터리 표시는 0% 남았다고 하지만 실제적으로 배터리 효율과 수명을 위해서 5%이상 남아있다.
2. 충전기든 사용하는 물품이든 전압 안정화 회로 다 들어 있다.
3. 다 사용된 배터리는 재활용 가능하다. 고로 교환비용이 싸다.
4. 화학연료 기름통 크다고  100% 운동에너지로 전환되는게 아니다.

그러니까 개소리 하지마라.
모래니 15-12-11 19:11
   
충전이 비선형적으로 되는것 맞고, 본문의 내용이 큰틀에서 틀린건 없네요.
아이고, 이 사람들 단어하나하나 어떻게든 태클 걸어보겠다고 들이대긴.
차라리, 연료가 꽉찬 경우 무거워서 연료의 효율역시 비선형이라고 우겨보던가.
공짜쿠폰 15-12-11 19:42
   
난 전기 전자 문외한인데 본문글을 차근 차근 보니까 크게 어려움없이 이해하겠는데 왜 싸움이 벌어진 것인가요?

[가끔씩 완전방전이나 차징을 통해 칼리브레이션을 해라는 말이 있습니다] 요거 때문에 싸우나요?

바로 그 앞문장을 보면 [거기에 표시되는것과 실제 충전되는것과는 괴리가 있죠]를 보면 그런 괴리를 없애기 위해 초기화 하듯이 완전 방전 완전충전을 하라는 말이 있다로 해석이 되는데 이게 뭐가 틀린 말이죠?

완전 방전하면 배터리가 뭐 맛이 가나요? 진심 궁금함.....누가 대답좀 해주세요

저 저번에 심심해서 스마트폰 배터리 간당간당하게 3% 남은거 꼬마전구 연결해서 완전 방전시켜봤었는데
충전하니 잘 되던데...

그리고 보쉬전동드라이버 니카드 전지 이거 완전 방전안되었을 때 충전했다가 메모리 효과때문에 배터리  맛이 간 적도 있어서 배터리 사느니 새로 사는 값이나 그게 그거라 아예 리튬이온 전동드라이버로 새로 샀는데