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작성일 : 17-11-15 15:00

내진 설계 어쩌니 하는말 들으면

글쓴이 :

성수대교는 설계가 병진이라 무너졌나? 라고 되묻고 싶네요.

완벽한 설계라도
설계대로 건설 되야하고
설계대로 관리 되어야함...

보통 사고는 이런것들이 제대로 안되서 발생하지요

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		세레브로 17-11-15 15:06 반대로 오래된 문화재가 멀쩡하기도.. 반대로 오래된 문화재가 멀쩡하기도..



		TimeMaster 17-11-15 15:10 근데 성수대교는 설계부터 병진설계 맞음. 당시 실력이 떨어지는 동아건설이 국내최초의 방식으로 짓는다고 무리를 해서 설계상 문제가 있었죠. 건설 자체에 문제가 많았기도 하고... 내진설계따위는 무시하고 설계한데다가 통행예측도 잘못해서 수십년간 통행예상보다 매일 3~4배의 차가 통행을 하면서 계속 압력이 가해져서 무너졌던거죠. 근데 성수대교는 설계부터 병진설계 맞음. 당시 실력이 떨어지는 동아건설이 국내최초의 방식으로 짓는다고 무리를 해서 설계상 문제가 있었죠. 건설 자체에 문제가 많았기도 하고... 내진설계따위는 무시하고 설계한데다가 통행예측도 잘못해서 수십년간 통행예상보다 매일 3~4배의 차가 통행을 하면서 계속 압력이 가해져서 무너졌던거죠.



		피곤해 17-11-15 15:16 설계대로 관리가 안된거지요. 헛다리 짚은 병진설계라도 설계에 따라 건설했으면 설계에 따라 통행량 제한을 뒀어야지요. 이 통행량 제한을 해야하는점 때문에 병진설계라고 욕할수는 있지만... 통행량 제한 없이 운영 관리 해놓고 무너진 이유를 설계가 병진이라 그렇다고 이야기 할수는 없다고 보네요 설계대로 관리가 안된거지요. 헛다리 짚은 병진설계라도 설계에 따라 건설했으면 설계에 따라 통행량 제한을 뒀어야지요. 이 통행량 제한을 해야하는점 때문에 병진설계라고 욕할수는 있지만... 통행량 제한 없이 운영 관리 해놓고 무너진 이유를 설계가 병진이라 그렇다고 이야기 할수는 없다고 보네요



		강운 17-11-15 17:20 성수 대교는 통행량제한이 크다고 하죠 성수 대교는 통행량제한이 크다고 하죠

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