지금 도요타 돈에 파묻힐정도로 잘벌고 잇습니다. 굳이 안사줘도 되요

성능이 좋으니까 돈을 버는거죠 거기서 신뢰를 얻는거고

솔직히 까고말해서 연비나 성능 좋고 가격 합리적이면

전 일제든 미제든 살겁니다 흉기따위보다는요.

합리적인 가격은 좀 아닌듯 가격 자체만 놓고 보면 국산차보다 약간 비싸고
a/s나 정비 비용은 국산차보다 2배가량 높은게 현실
현기차가 국내 소비자 덤탱이 쒸워서 국내만 더 비사게 팔고 호구취급하는게 괘심하지만
가성비는 아직 일본차가 못따라 옵니다

성능도 디자인도 떨어지는 일제차를 왜삼

가성비 말씀하셨는데 비용 유지비 등등 꼴에 외제라고 잡아먹는 비용이 너무 많음

이게 일제차 안사는 근본적인 이유

일제살바에 돈보태서 독일3사를 사자...라는게 제주변의식임. 저도 렉서스 is250살려다 여친이 요즘누가 일제차타냐고 bm쪽으로감. 확실히 일제차는 외제차 프리미엄도 없고 살바엔 그나마 as편한 국산차를 사죠. 자차 가진 사람들은 알겠지만 의외로 센터갈일이 자주생겨서 파란손이 편하긴할거임. 요즘 누가 돈없어서 현기차 사고 렉서스 못사고 그런거없음요. 가격차도 안남 ㅋㅋ도요타 혼다 마크는 쪽팔려서 대상에도 포함안시켜요.

이말이 정답......요즘 보통 일본차 인식이 그렇죠.
이런거 보면 국내회사들이 참 머리 잘굴려요. 자동차 성능이 많이 차이 나는것도  아니고 이가격이면 일본차 사겟다란 확신이 들게 비싸게 나오는것도 아니고 애매모호 하게 나오니 국산차를 사던가 무리해서라도 독일3사 차를 사던가로 나뉘는거 같음..

현기차 행태가 밉긴 하지만
그만큼 차이 없게 기술 개발 한건 잘한 거긴 합니다.

도요타 차가 엄청나게 팔리긴 하나보더군요...

도요타 요번 2분기 영업이익이 한화로 7조원 정도의 수익을 냈더군요..도요타도 삼성전자와 비슷한 수익을 낸다는거


그리고 사실 흉기차도 수출용은 꽤 괜찮습니다, 단지 국내에서 팔리는 내수용이 좀 위험한거지요.

말씀하시는거 보니 흉기차 좀 싫어하시는거 같은데...
하긴 내수 흉기차 살바엔, 비슷한 가격이면 국내에서 팔리는 수출용 도요타 사는게 더 나을것도 같네요.

그리고 폭스바겐은 no 1 독일차인만큼 도요타 혼다같은 일본차들보단 동급 대비 가격은 좀 높아서 부담은 되죠.

돈 되시면 뽀대도 좀 나는 독일차, 좀 부담되시면 상대적으로 저렴하고 성능도 무난한 일본차 타시면 되겠네요.

조금 딴말이긴한데, 미국에선 현대가 잘 나가잖아요.. 차사면 뭐 이것도 해주고 저것도 해주고..
그런데 이나라는 현대차 부품이 독일차마냥 비싸요.
부품도 흔치않고... 그래서 대부분이 부품 많이 풀린 일제타고 다니긴하는데 한국은 어떨진 모르겠네요.

현대가 국내 수요자를 호갱님 취급하니까 애국심이딴거 이제 없을겁니다. ㅎㅎ

가격대비 성능으로 도요타보다 폭스바겐이 더 끌리더군요.

a/s도 좋다고 하던데요.

흉기차는 차가 좋냐 나쁘냐를 떠나서 국내에서 서민으로 편하게 차 굴리는데 정비때문에 어쩔수가 없더군요..
웬만한 경정비 서비스센터가면 흉기차는 다 쉽게 수리되고 흉기차 못다루는 정비사들은 없더군요..
근데 외제차들은 정비가 쉽지 않고 부품 공수도 쉽지가 않아요
결국에 알아도 결국 흉기차로 타게 됨..

국산차나.. 일제나 ^^;;

그냥 bm 이나 벤 삽시다^^;;;;;;;;;

문제는 가격이죠. 차값도 차값이지만 부품비도.

일제 안사지만 솔직히 가격만 내려가면 흉기차 절대 안삼.

이 사람 또 시작하는. ㅋㅋ

외제차는 솔직히 AS와 유비비용을 감당할수있냐가 관건이죠..
싸고 비싼차이는 없어졌습니다.

렉서스는 많이 보이던데~~~

닛산큐브랑 렉서스는 가끔가다보이는데

도요타 혼다는 거의 못봄

스칸다나비아의 볼보도 있지 말입니다. 쩝