대만산 스쿠터 좋죠... ak550 예쁘던데

하단 사진이 킴코 ak550임

대만에선 차가 비싸나요? 스쿠터 많이 타고다녀서 그런가요

자동차산업기반이 없는나라는 자동차 관련 세금을 세게 물리죠

한국이 바이크가약한건 바이크를 많이 안타서 그런거 아님???
타고 다녀봤자 거의 배달용이잖슴...
수요가 적으니 제대로 만들리가..

그 흔한 배달용 바이크조차도 일제 카피한 시티백이 대다수죠 ㅋ 수요가 많은데도 불구하고

카피아니고 정식라이센스고요. 원래 혼다 커브는 전세계에서 히트친 상품입니다. 전세계 공통이에요. 우리나라 바이크 시장은 교통문화도 법규도 모두 바이크에 맞지 않아 사실상 시장이 없는 수준.

네 정식라이센스 알고있습니다 엔진도 혼다에서만든거 그대로 들여온거 알고있구요 제가 말하고 싶은건 수요가 충분히 있는 시장에서도 일제 라이센스밖에 못한다는거에요

아니죠 알고있던게 아니고 위에 댓글 보고 찾아봐서 아신거죠.
정확히 합시다. 아는 척은 ㅋㅋ
자신의 잘못을 인정하는것도 좋은 모습입니다.

효성에서 엔진 개발했었습니다. 효성이 결국 망해서 두번 딴업체로 넘어갔지만 암튼 새로 개발한 엔진 바이크 판매하고 있고 250부터라서 퀵같은 오토바이 배송용으로 나름 많이 쓰입니다.
125cc 이하는 일본 라이센스 엔진이 워낙 좋은데 굳이 신규개발할 이유도 비용도 없는거죠.

한국은 외국처럼 고속도로에 바이크 출입을 허용하지않는것도 한 몫하는거 같아요

대림, 효성 바이크가 외국에 팔리지 않았었나요

수요가 없으니 안만들죠

대만의 일상 ↓



소득에 비해 자동차가가 비싸니...

일본은 저렇지 않은데도 바이크 겁나게 잘만들어요.. 핑계임

핑계는 무슨,,,

일본은 기술 경쟁국이 없을때인 60년대 초기부터 이태리와 영국에서 바이크 기술을 들여와
기술을 먼저 습득후 아시아 시장을 선점해 현재까지  꾸준한 수출 물량으로 자본까지 확보한게 크죠. 

그로인해 계속 신모델과 엔진도 개량이 가능했구요. 

그에 비해 80년부터 뒤늦게 시장에 진출한 대림과 효성 모두 일본의 위탁 조립공장으로
시작한거라  글로벌 시장 확보도 어렵고 그에  따라 자본력과 기술 모두 딸리는 업체가
 일본 업체를 따라가기에 힘이 부친게 사실인데 굳이 나눠먹기 해도 시장성도 얼마
안되는 바이크 시장을 기웃거릴 이유가 있을까요????

일본만화보면 툭하고 나오는게 폭주족인데 수요가 없긴........

80년대에 오토바이 시장 연간 내수 200만대 넘게 팔던게 일본이였음.
현재 40만대로 쭈그러들었고요.....

우리나라는 연간 10만대가 안됩니다....

위험함.
나이먹구 제일 먼저 2발 바퀴을 끊은 건 정말 잘한 일이라고 지금도 생각하고 있다는..

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아니 대관절 왜 우리가 스쿠터를 잘 만들어야 하죠??
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그 구멍가게 수준의 시장을 왜 우리가 기웃거려야 하는지??
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한국 스쿠터는 심지어 중국제 수입해서 자사 브랜드 붙여 파는거 보면  욕나오네요

인정합니다 중국에서 만든거 수입해다가 브랜드만 고쳐놓고 국산인냥 파는데 기가차서 말도안나옴 ㅋㅋ

첫 번째 사진 대형 스쿠터 인가요?

네 ...sym의 맥심TL이네요

아쉬운건 효성이 4기통 바이크 한번 출시해 주었으면 좋았었는데

일단 한국이 2륜구동쪽이 활성화가된 나라가 아니고 활성화가 되기도 어려운 환경이니까요.
잘만들면 좋겠죠. 근데 몸건강히 살려면 2륜구동쪽은 안건드리는게 좋아요.

얼마전 유툽에서 몬스터 바이크같은 굵은 뒷바퀴달고 스포츠카처럼 차체는 바닥에 붙어있고.. 차체길이는 비슷한데 뒷바퀴가 뒤로 노출되있던...

일본에서 그런스타일 개조하는 모임같았는데.. 타는폼이 아주...이상하더라구요 바닥에 앉아서 코너돌땐..알차처럼 몸을 기울이고 ㅋㅋ

https://www.youtube.com/watch?v=sm9ZyiGuX44
https://www.youtube.com/watch?v=rSuOyyfj-Sw

역시 소비가 만아야 기술이 진보하는데 한국은 스쿠터 환경이 좀 열악하죠 여름에는 좀 탈만한데

겨울은 추워서요,,,

엑시브 무시하시네.

이건 뭐 오토바이 좋아하는 사람이나 부럽지 나같은 사람은 자가용 말고는 관심도 없는..

오토바이는  없어져야해요  작은엔진에  오버출력으로  불완전연소로인한 매연은  자동차에  몇배입니다.

오도방구에 인식이 안좋은 나라임 폭주족 특별단속까지 해가면서 단속을 했던 나라에서
2륜차의 보급이 잘될리가 수요가 없으니 공급이 별로고  돈이라면 환장을 하는
우리 기업도 돈이 안되니 굳이 여러업체가 달려들어 만들 필요가 없는것임
오도방구가 무슨 최첨단 자동차급인줄 아는 사람이 있네

대만은 자동차가 안되니깐 꿩 대신 닭, 틈새시장을 노린 건데
그렇다고 바이크시장 전체를 노리며 자동차 가격의 프리미엄 바이크를 만드는 것도 아닌
틈새의 틈새시장 ,스쿠터밖에 없는건 부러운 게 아니라 불쌍한 거임

젊은 시절 남자라면 오토바이에 대한 로망이 있죠.
30대 넘어서 2종 소형면허따고 오토바이 중고로 구입해서 타보니 로망은 사라지고 죽을 수 있겠구나란 생각이 머리를 지배하더군요.
죽으면 다행이고 불구면 재앙이죠.
스쿠터는 지금도 한대 있었으면 좋겠지만 그이상 넘어가는 것은 무섭습니다.

오토바이 매우 싫음.. 불안해서 ;ㅅ ;

동남아국가는 자동차세가 엄청비싸요
그래서 동남아에서 차끌고 다니는애덜은 어느정도 소득이 좋은편일듯
대만도 동남아국가이니 그런부분은 비슷한듯
거기에 날씨도 ㅋㅋㅋㅋ
동남아 여자들 남자가 차끌고 다니면 좋아라 합니다 ㅋㅋㅋ 굳이 비싼차 필요없이도요

안팔리니까 안만들죠 ㅋㅋ
돈이 돌아야 시장이 살고 기술개발도 이루어지는것임

전세계 바이크 매출이 현대자동차 그룹 매출보다 작아요. 절대 큰 시장이 아니란 말.

자동차도 독자적 기술로 만들수 있는 나라가 세계에서 10개국 정도 밖에 안되는데
그 중에 하나인 우리나라가
오토바이조차 제대로 못 만드는겁니까??
오토바이따위에 굳이 노력을 기울이지 않은게 아니고요? ㅋㅋㅋ

그런 논리면 현재 대부분의 PC에 적용되는 PCI 기술이 우리나라 단독 특허인데
PC 하나 제대로 못 만드는 전세계 나머지 국가들은 다 능력이 안되서 그러는거고요? ㅋㅋ
마소랑 IBM, 인텔도 우리나라에 라이센스해서 적용하는 기술인데. 걔네가 능력이 안되서 그러는거고요?

특히나 대만의 주력제품중 하나인 메인보드에 필요한 핵심특허중 하나가 PCI인데
라이센스도 아닌 무단으로 갖다 쓰다가 걸리고 배상금 물 위기에 처하자
부랴부랴 우리나라에 합의시도한 대만의 기술수준을 우리가 부러워 해야합니까? ㅋㅋㅋ

못만드는건 아니고 안만드는겁니다. 실제로 효성에서 250~650 엔진 개발 했구요. 대림은 능력은 둘째치고 현재 짱깨 엔진 사다 만드는게 개발하는 거보다 싸니까요. 좋은 바이크 엔진 개발이 부럽긴 하지만 팔리지도 않는 거 개발할 이유가 없죠.

잘보고갑니다.

답정너네

자동차가 안 되니까 바이크에 주력하는 것이고
조선이 안 되니까 요트에 주력하는 것이죠.

우리도 자동차산업이나 조선업을 포기하고 대만처럼 바이크나 요트를 만들까요?

효성은 현재 KR모터스고
얼마전에 대림 인수한걸로 아는데

한국 업체들은 자치 기술이 있긴함?

일본놈들에게 돈 퍼주면서 그냥 현지생산해서 시장 먹는 재미로 하는거 아님...?

세계경제가 다 그런거지 비교우위가 조성된국가에서 가져다 쓰고 또 우리는 다른걸 팔고...수요가 없는데 만들고 싶겠음? 그냥 시장경제의 논리임. 아니면 바이크 한대당 한 5천만원씩에 기본가격대로 판매하게 해주면 존나 열심히 만들지도...

근데 오토바이 좀 극혐인식이 ㅋ.

도로의 무법자 마냥에 소음, 매연도 심하고.

못만드는게 아니라 돈이 안되서 안만드는것 ㅋㅋㅋ

효성, 대림이 만들다 걍 요즘은 중국,대만 조립공장에서 조립만 해봐서 판매만함..

한국은 대부분 자동차시장이라 오도바이 안팔림 ㅋㅋ 수출은 저가 대만산이 잡고있으니 ㅋㅋㅋ



쉽게 말해 돈안되는 메인보드 시장 한국은 접고 섬짱깨 한테 물려주고 반도체,램 만드는거와 같은 원리지 ㅋㅋㅋ

한국에서 겨울에 자전거라도 타보면 저런소리는 못하는데.