네 맞아요 제일중요한사실인ㄷ데 잘모름

그러니깐

현재 가덕도 안은
기존 국내선은 그대로 부산은 기존김해, 대구는 대구공항이용하면  되고
국제선은 인천너무 머니 가덕도로 가면됨. 대구입장에서는 인천보다 가까우니 이로운것임

밀양안은 기존 국내선까지 다 폐쇠, 대구부산 모두 국내선 이용때도 밀양가야한다는 말도안되는 논리임.
밀양에서 공항만들려고 뻘짓하고 완전 억지부리는 형국이올씨다

한마디로 개선이 아닌 개악인데 누가찬성하나요.....
솔까말 전국(가덕도지지) vs 대구경북(밀양지지) 형국이에여
판을 크게보세요

이게 그쪽 지역만의 문제가 아닙니다
서울 제주에서 부산가는 여행출장도 다 밀양에내려서 부산가는겁니다.
국가적으로 오송,무안,양양꼴 나는거에요

웃긴건 경북 북부도 들어가있네요(예천공항)... 경북북부가 그렇게 교통편이 좋은게 아닌데;;;

그게 그러니깐 수요도 안되고 말도안되는 지역까지 끌어와서 밀양에 하나 짓겠다는 욕심이라는거죠. 기존지역까지  피해주는 망상임니다.

반대 안할걸요. 어짜피 노선도 별로 없죠. 군공항 빌려쓰는데요 뭐. 밀양되면 유령공항 통폐합, 접근성이 장점이고 가덕도는 24시간 사용가능이라는 장점이 있겠네요.

그런데 경북북부 사람들이 밀양왔다가 가라고요??;;; 대구보다도 더 밑인데;;;

경북북부는 어짜피 둘다 멀어서 인천갑니다

근데 지금 지도 보니깐 밀양의 위치가 참 좋네요.
부산 울산 대구의 딱 가운데...
객관적으로 보면 절묘하게 좋은 자리 같은데요.

무슨 공항이 책상에서 자로 줄긋고 결정하나요?
그런논리라면 인천공항도 국토중앙에 가는거고....
양양이 실수요 무시하고 중앙에 위치해서 망한것있지요..
이미 선례들이 충분히 있는데 ...밀양지지자들은 자기욕심입니다.

한가운데가 젤 좋은 입지면 모든 공항을 대전에 지어야.....

위치만 따졌다면 인천공항도 성남 아래쪽이나 용인쪽으로 지었겠죠.
공항은 단순히 위치만으로만 해결안되는 부분이 있습니다.

가덕도도 김해는 폐쇠죠.
타당성은 둘다 있어보이는데...

어쨋거나 둘다 아마 추가 비용까지 10조 이상 들어가는 대공사 일텐데... 잘 되었으면 좋겠네요.

위에 적었음다 가덕도안은 국내선은 그대로두고
24시간항공및 수요땜에 부족하므로 가덕도에 국제선만 새로하는거에요

가덕도는 김해 폐쇄가 아니라 국제선 만 그쪽으로 간다던데요..

글쿤요. 완전 대체라고 가사에 본적이 있어서 폐쇄인줄 알았더니 아니군요.

국제선을 완전 대체한다는말일겁니다;;;

남의 떡이 커보인다지만 좀 어지간히 했으면 하네요. 대구는. 
공항 탐낼 노력으로 그네여사나 어찌 좀 ;;; 왤캐 들쑤시지 못해 안달인지.

김해공항이 부산껍니까? 그럼 인천공항은 인천꺼고 뭐 그런 논리군요? 그럼 전쟁나도 대구에 공격 안하면 k2에서 f15안떠도 되나요? 왜 말도 안되는 논리로 지역감정 조장하세요? 가덕도도 타당한 이유가 있고 밀양도 타당한 이유가 있는겁니다.

대구 산업 단지 주위에 이전 해도 불만 없겠네요.
그게 대구껍니까?  지켜보겠음.

갈수록 말이 안되는 얘기를 하시네요. 이전하세요 그럼. 필요하시면 뭘 하시든 방해 안할께요. 저랑 상관도 없고. 유치해서 이런글 다든것도 짜증나는군요.

님이 이상한 소리하고 왜 저한테.. 찬찬히 읽어 보세요.;;;;

뭘 찬찬히 읽어요. 대구가 부산한테서 공항 뺏어온다는 식의 발언에 박근혜 대통령을 대구시민이 뭐 어쩌라는건지. 대구 시민만 찍어서 된 대구 대통령입니까? 왜 지역감정 조장하냐구요? 니꺼 내꺼 따지질 않나 정치색 드러내질 않나. 공항 결정에 왜 자꾸 그런걸 집어 넣냐구요? 최적입지 찾자는건데 이상한 논리 대입하지 마세요.

참으세요, 항상  지역 조장 하는 부류  들은 있기마련,

대구도 밀양에 목숨거는건 k2이전 문제도 엉켜있나봅니다. 11비랑 군수사덕에 저쪽 주민들 피해 엄청나거든요.

밀양에 지으면 소음 때문에 분명 딴소리 나올겁니다

24시간 공항에서 발생하는 소음을 과연 참을 수 있을까요?

대구사람들 참 이기적이네요. 그동안 다른 지역구보다 예산 많이 퍼갔으면 됐지 이제 공항까지 뺏어갈라고 하네요.

대구가 근 20년간 침체되어 제대로 돌아가는 사업도 없고 성장동력 산업이던 섬유업도 멸망직전인데 다른 곳보다 예산이 많이 갔다는 부분은 저도 좀 연구하고 싶습니다. 이놈들이 돈을 퍼갔으면 일을 해야지 도대체 어디에 썼는지 알아보고싶네요.

김혜공항은 경남꺼죠
빼앗가는건 부산이고
생각하시고 말하시길...

현 김해공항은 부산 강서구에 있는데용......생각을...

아 죄송합니다  편입이 되었네요

뭘 빼앗아가요, 대구에 짓는것도 아닌대 ,,,,,,,,

김해공항 이전해도 군사공항으로써의 기능은 여전히 합니다.
즉 민항기 부지만 옮겨가는거죠

그리고 우리나라  지방에 있는 공항 대부분은 군사공항에 민항기가 더불살이하는겁니다.
즉 민항기시설이 옮겨간다고 공항자체가 없어지는게 아니죠. 군항공시설이 통폐합 되는게 아니라면요

아뇨 계획에는 있어요
밀양으로 가면 군사공항까지
옮기는것 까지요

전 김해공항 말한겁니다.
김해공항 민항기시설 이전해도 군시설은 그대로 운영하는걸로 알고 있어요

대구가 밀양을 미는 이유가 k2이전문제가 주된 이유인것 같은데 좀 그러네요

대구쪽도 밀양이 공항으로서는 답은아닌데 k2이전때문에 미는거니깐 , 배가 산으로가는거죠
아니 비행기가 산으로가는건가 꽈당...

네 그것도 그렇지만 접근 용이성도 있죠
군사공항과 접근 용이성 2마리  다 잡겠다는거죠
근데 부산이 가덕도 이는 이유는 세수  때문
입니다 부산이 더 명분은 없죠

아닙니다. 군사공항이전이 더 큰이유이고
대구도 가덕도를 민다는 여론도봤어요
접근용이성도 떨어집니다. 문제는 밀양가면 대구쪽국내선은 더 멀어집니다.
국내선타러 밀양갈까요? 대구방문객들의 고통은요?

부산교통 헬이건 아시고 말씀 하시는거죠?
글구 대구에서 밀양까지 고속도로 이용해도
한시간이면 오는거리에요
근데 접근성이 떨어 진다고요?
사상에서 가덕도 가는데도 한시간 걸리는데
출토ㅣ근 시간에

현재 국내선 따로 대구부산 잘사용하고있는데 그걸 없애고 국내선도 합치겠다는게 밀양발상인데, 현재보다 접근성 떨어진다는거죠. 당연한얘기하는데
 대구서 1시간이면 밀양간다는말이 왜 나오는지모르겠군요

국제선만 가덕도 가는거니 신경안써도될듯

십조넘게 투자해서 여기저기 공항
운영 하자는 말이 당연한건가요?
운영비는 공중에서 떨어지나요?
부족분은 세금으로 메워야 하는데
그리고 국내선 제주 아니면 인천 갈때
이용 하는게 다 아닌가요? 얼마나 탄다고
생각  하시는지..
작은 땅떵어리에 필요없는 공힝 정리 하느게
맞다고 생각 하는데.

그러니깐 멀쩡히 있는 국내선폐쇠하고 새로만들겠다는 밀양방식이, 틀렸다는거죠

서울-부산 노선이 제주다음으로 잘나갑니다. 제주인구증가전에는 1위였구요

국내선은 그리 중요하지 않다고 봅니다. 제주도 빼고 국내선 비행기 탈일은 평생에 거의 없어요. 자기용 비행기 아닌한 기차나 자동차보다 더 오래 걸려요.그래서 많은 국내선 공항이 제대로 안되는 겁니다. 국제선을 편리하게 다수가 이용하도록 효율적인 위치에 지어지면 되는겁니다.

상식적으로 생각해봐도 밀양쪽은 공사 첫삽뜨기도 전에 부딪힐게 너무 많음.

/공항부지 확보에 따른 주민 토지보상이나 합의문제 와 알박기 하는 주민발생문제(공사비 증가,공사지체)

/활주시야 확보를 위해 주변 산봉우리등 많은 자연환경등을 날려야 되는데 그러면
 환경단체에 의한 환경파괴반발(천성산 도롱뇽사태와 같은 문제로 공사지체우려)

/산봉우리(환경파괴) 최소한으로 제거한다치면 주야간비행시 이착륙 위험성 증가.(안전성 문제)


/24시간 국제공항 이착륙에 따른 소음발생으로 인해 주변 주민들의 항의나 민원제기 문제.
 (지금도 지역주민들의 반발때문에 야간에는 비행기운항을 못하고 있다는점.)

https://www.youtube.com/watch?v=gGqsqDPNKjQ

아 그놈의 알박기가 밀양에있어요? ㄷㄷㄷ
나리타 2탄나오겠군요
나리타 하네다건봐도 밀양낙제, 가덕도죠...쩝

만약이긴 하지만
밀양쪽은 아무래도 농지나 산지가 많다보니 땅주인이 안판다고 버팅길 확률있죠.
없다고 하더라도 토지보상합의 문제로 공사지체가 상당수 발생할 확률이 큽니다.
환경단체와의 마찰도 우려되고. 제주해군기지 상황만 봐도 뭐..

부산 한해에 대여섯번은 출장 다니는데 밀양공항이면 그냥 열차타고 다니지 뭐하러 시간 배로 걸리는 비행기를 타요.