현대요^^
폭스바겐 차는 못사봤는데
현대는 사봤거든요
그러므로 현대!

그래도 현대 축구에 지원많이해줘서 저의 입장에서는 그래도 마냥 미워하지는 않음..

현대가 어떤걸 인정 안했나요?

수출차와 국내 차량은 차이점이요
모두 완전히 같다고 주장하고 있죠

모두 완전히 같다고는 안한거 같은데....
국가별 법이 달라서 그나라 법에 맞게 적용한다는
소리를 들었네요

그러니까 그나라 법에 맞춰서 선량하게 장사를 하고 있는데 유독 한국에서만 불손한 세력에 의해 고통 당한다는 말씀이시군요

하지도 않은 말을 덧붙이지 마시구요
현대가 완전 똑같다고 한 팩트를 보여 주시면 됩니다

이번 소나타 충돌 이벤트면 답변이 충분히 될 거 같네요

소나타 충돌 이벤트가 왜요???

그동안 소비자들 사이에 입소문으로 퍼진 ‘수출용 차량이 더 안전하다’는 논란을 해소하기 위한 것이다. 현대차는 이번 행사를 위해 10억원의 비용을 사용했다. 적은 비용은 아니다. 하지만 국가대표 브랜드로 국민들의 성원으로 글로벌 자동차 브랜드로 성장한 현대차의 입장에서는 당연한 것이다.


http://news.newsway.co.kr/view.php?tp=1&ud=2015082407470364942&md=20150824175250_AO

님 말씀과 기사 내용이 다르군요 현대의주장은 동일하다는 입장 같은데요?

님 뭔가 잘못알고 있으신거 같은데
신형 소나타 하도 말이 많아서 에어벡
북미랑 똑같은 사양의 어드벤스 어에벡 적용되서
출시했습니다
강판도 똑같구요
안전도에 있어서는 북미사양이랑 똑같은게 맞아요

말에 어폐가 있으시네요
현대가 국가별로 합법적인 이유로
다른 사양과 강판,안전도로 제품을 출시한다는 뉘앙스로 말했다가(법이 그래서 그렇다는 말)
나중에는 뒤집고 강판 안전도 에어백은 같다고 말씀하시네요

무슨 어폐가 있나요
사실을 사실대로 말했는데 뭐가 말을 뒤집어요
옵션도 출시가능한 나라가 있고 안되는 나라가 있어요
북미 시장이 그렇죠
북미 시장의 경우 어드벤스 에어벡이 아니면 수출 자체가 안됩니다
현대차가 유럽시장에 내놓은 차들도 어드벤스 에어벡이 아닌거 아시나요?
꼭 국산만 다르다고 생각하시는데
나라마다 안전사양과 편의 사양이 다 다릅니다
우리나라의 경우 너무 욕을 먹다보니 최근엔 그냥 안전사양에 있어서는
북미시장이랑 같은 사양을 적용하고 있는거구요

그러니까 다르긴 달랐다는 거잖아요?
그래서 인정했나요?
그에 답변은 이거 아닙니까 나도 안전하게 해줄려고 했는데
나라마다 법이 달라서 어쩔수 없이 옵션도 빼고 사양도 다르게 하고 부품도 틀리게 하고 강판도 딴 거 쓰고 도장도 다르게 했다
근데 지금은 잘 하고 있다
이게 인정하는거라고 봐야 하나요?

현대차는 예전부터 나라별 법에따라서 다르게 적용됐다고
말해왔습니다
우리나라랑 유럽은 같은사양이고
미국은 세계에서 유일하게 에드밴스 에어백이 법으로 정해진 나라입니다
법규로 정해진이상 다른 에어백은 장착 자체가 불가능함
근데 유독 우리나라 사람들이 북미 사양만을 기준으로 삼아서
말을합니다 그래서 이런 말자체를 없애기 위해서 최근엔 그냥
북미사양으로 출시하고 있습니다
그러면 이제 유럽사람들이 차별한다고 욕해야 겠네요

어드밴스 에어백은 아기,어린이를 보호하기 위해 무게를 감지하는 에어백으로 미국 사양이죠
그건 미국 사양이니까 그렇게 했다치고
나머지 강판 문제,아연도금 문제,부품 문제,임팩트 바 문제,as 문제
이런 것도 정당하고 한국 소비자를 충분히 배려 했다고 생각하시나요?

구구절절 말씀 보다는 예 아니오로 혹시 답변 가능하나요?

어느 쪽이 더 나쁜지는 모르겠지만
둘 다 니뽕나라 회사들 보다는 덜 나쁜 회사들인 건 분명합니다.

중요한 건 현대가 국민에게 신뢰받는 기업은 아닌 것 같네요.
정직한 기업인데 그렇게 많은 사람들이 현대차를 줄기차게 까지는 않을 것 같네요.

2013년도에 연비소송 패소한 기사인데 한번 보세요. 우리나라 소비자에 대한 법원 판결이 기가막힙니다.ㅎ
http://news1.kr/articles/?1450701

둘다 나쁨

음... 현재 이미지는 그냥 둘 다 똑같아 지는 듯...

전제 자체가 잘못된거 아닌가요? 최소한 사죄하고 사퇴했다고 하는데 ... 않하면 뭐 뾰족한 수 있나요?

폭바회장은 전문경영인이니 사퇴 안하고 버텨봐야 이사회에서 자를테니 자기가 손터는게 빠른거죠.

절대 양심이 있어서 인정하고 사퇴한게 아닙니다. 그나마도 자긴 절대 몰랐다잖아요?

 이사회 구성원들도 다 아는 사실일테고 .. 헐헐. 다국적 기업에 이윤보다 앞설 양심 따위가 어디있나요.

폭바는 지금 클린디젤이라는 대사기가 만천하에 드러난 상황이라 죽는 시늉이라도 해야할 판이죠.

그러게 말입니다 20조 가까이 손해를 입혔는데
계속 앉아 있으면 누가 주식 보유할가요 ㅋㅋㅋ
주주들이 가만 안있죠
물러 나고도 법적으로 자유롭지는 못한데 말입니다 ㅋ

기업이란게 다 그렇습니다.
양심적인 기업을 칭찬해야 겠지만 그런 기업은 극소수이고요.
나쁘고 좋고를 따지기 보단 법으로 관리를 해야죠.
우리나라는 재벌 친화적이라 폭스바겐이건 어디건 우리나라 들어오면 똑같아요.

방법이라면 재벌 친화적이 아닌 소비자 친화적 정치인을 뽑고, 불매 운동해야죠.
불매 운동이야 뭐 개인의 자유니 납득하는 사람은 하는 거고 아닌 사람은 안하는 거고

월급 사장이 빼박캔트 상황에서 사퇴한게 뭐 그리 대수? 남양유업도 회장은 뒤에서 가만히 있고 월급 바리사장이 사과했으니까 다 된건가 그럼? 저 회장이 사퇴하고도 연금으로 2850만 유로 받는건 알고 계실랑가?

악질


전범 잽차>>>>넘사벽>>>그외

걍 현대가 XX끼네 라고 글 쓰시고 아닌점도 있다라는 글엔 쥐잡듯이 잡으시면서 왜 질문형식으로 글 제목을 다셨습니까? 그냥 폭스바겐보다 현대가 더 쓰래기다! 라고 글을 쓰시지;;;;

둘다 나쁘지만... 아무래도 폭바보단 현대를 자주보고 사고나 서비스같은 것도 많이 들어봐서 그런지... 현대가 좀더 안좋게 보이네요. 신토불이라고 국산차만 사줬더니 이렇게 통수를쳐? 라는 느낌이랄까 ㅇㅅㅇ;