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작성일 : 14-05-20 20:48
대중(對中) 무역의 허와 실
 글쓴이 : 싱끌레어
조회 : 1,096  

한국과 중국 양국 간 수출입 제품은 주로 중간재와 원자재로서 상당한 정도의 국제분업이 이루어지고 있다. 한국의 대(對)중국 수출품은 중국 내 생산에 필요한 중간재 부품이 다수를 차지하고 있다. 따라서 대(對)중국 무역흑자는 반드시 한국에게만 유리한 것이 아니다.

2011년 11월 기준으로 한국과 중국의 주요 수출입 품목을 살펴보면, 먼저 대(對)중국 수출품은 액정 디바이스(device), 메모리(memory) 반도체, 자동차 부품, 무선통신기기 부품, 석유제품, 화학제품, 프로세서(processor)와 컨트롤러(controller), 동관(copper pipe) 등이 있다. 그리고 대(對)중국 수입품은 액정 디바이스, 메모리 반도체, 정밀화학원료, 휴대용컴퓨터, 철강제품, 전선, 무선통신기기 부품, 디지털(digital)전화기 등이다.

한국의 대(對)중국 10대 수출입 품목(2010년)

단위: 억 달러
한국의 대(對)중국 10대 수출입 품목(2010년)
순위 수출 수입
품목 금액 증가율(%) 비중(%) 품목 금액 증가율(%) 비중(%)
1
평판디스플레이 및 센서
185.4
40.8
15.9
반도체
65.8
42.1
9.2
2
반도체
171.9
87.0
14.7
컴퓨터
60.1
39.4
8.4
3
합성수지
69.5
21.8
5.9
철강판
39.9
32.2
5.6
4
석유제품
67.9
45.8
5.8
평판기스플레이 및 센서
39.4
14.4
5.5
5
무선통신기기
47.3
-23.8
4.0
무선통신기기
28.2
64.7
3.9
6
자동차부품
37.8
42.1
3.2
의류
28.0
25.7
3.9
7
석유화학 합섬원료
35.4
17.7
3.0
정밀화학원료
22.3
52.5
3.1
8
철강판
32.1
6.8
2.7
정전(static elecrtic)기기
16.7
57.3
2.3
9
석유화학 중간원료
25.2
16.9
2.2
선박해양구조물 및 부품
16.7
82.1
2.3
10
컴퓨터
25.0
0.7
2.1
기구부품
16.0
21.6
2.2
소계
697.5
-
59.7
소계
333.1
-
46.5
총계
1,168.4
34.8
100.0
총계
715.7
31.9
100.0
최근에는 중간재 수출이 둔화되고 수입은 증가하면서 무역흑자가 감소 추세를 보이다가 2009년 이후 다시 급격히 상승하고 있다. 중국의 무역구조가 중간재를 수입하여, 가공·조립 후 수출하는 가공무역에서 탈피하고 있는데, 중국의 수출구조가 고도화되면서 한국과 중국 양국간 경쟁이 격화되고 있는 실정이다. 한국과 중국의 무역수지는 2006년에 209억 달러였는데, 2007년에 190억 달러, 2008년에 145억 달러, 2009년에 325억 달러, 2010년에 452억 달러가 되었다.

※ 본 컨텐츠는 2011년 기준으로 작성된 외교통상부 국가개황 자료입니다.
2011년 이후 변경된 사항은 문서에 반영되지 않았으므로 참고하시기 바랍니다.
 
 
 
 
 
모 유저님께서 중국이 우리나라의 최대 수출국이기 때문에 미국의 경제 제재는 걱정 안해도 된다고 하셔서 중국이 우리나라의 최대 수출국인 이유가 무엇인지 알려주기 위해 글 올립니다.
 
결론만 말하자면 중국은 우리나라의 중간재를 조립해서 제 3국으로 판매하는 공장 역할을 하기 때문에 수치상으로만 최대 수출국으로 나오는 거고, 실상은 중국에 완재품 수출하는 건 거의 없습니다. 심지어 국내 소비용 목적이나 최종 조립을 위해 중국에서 조립한 물건을 역수입하는 것도 자세히 읽어보면 보입니다.
중국만 믿고 미국에게 까불면 큰 일 납니다.
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com
꿈에서 깨어난 어지러운 마음, 아무도 없는 그 길에 홀로 서서 바라봐, 마음 속 깊은 곳을...




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MadGB 14-05-20 20:53
   
뭘 믿든 간에 미국의 어그로를 굳이 끌 이유는 없지요
전쟁망치 14-05-20 20:55
   
누가 미국에게 까불하고 한 사람이 있나요?

그사람 큰일날 사람이네...

그리고 중국에 점점 의존이 심해지는건 어쩔수 없다지만, 우리로써는 최대한 다른 돌파구도 뚫어 놔야됩니다.


안그럼 좆됨
신규유저 14-05-20 20:55
   
미국은 탱이 불가능한 끝판왕인데요...

짱꼐산 힐러따위 써먹을데도 없어요
유르냐라자 14-05-20 20:56
   
작년에 중국에서 판 자동차만 해도 한국 판매량 보다 많고 미국판매량 보다 많습니다.
그리고 중국 관광객이 노동절 몇일동안 2조원을 쓰고 갑니다.
수출 수입이 아니라 중국내에서 만들어 파는 물량도 보아야 할겁니다.
     
싱끌레어 14-05-20 21:02
   
딱히 부정하는 건 아니지만, 근거 자료 부탁드립니다.
          
유르냐라자 14-05-20 21:07
   
근거 자료보다도 이런글 쓰려면 정확히 확인하시고 써야 욕 안먹습니다. 여기 사람들 민감합니다.
               
싱끌레어 14-05-20 21:09
   
네 그래서 외교통상부 자료 가져왔습니다. 근거 자체는 3년 전 자료이긴 하지만 시비거리가 없는 자료라 자부합니다.
                    
유르냐라자 14-05-20 21:10
   
제가 따로 올리겠습니다
유르냐라자 14-05-20 20:59
   
또한 승용차 시장은 현기가 2위에 마크되어 있습니다.
바랑기안 14-05-20 20:59
   
한국은 미국이나 중국이나 시장을 잃으면 망합니다. 두나라 경제의존도가 심각한수준이죠
     
전쟁망치 14-05-20 21:04
   
그러니 큰일 난거입니다.

이러다간 좆되요.

유럽이나 아프리카 동남아 최대한 다른곳도 루트를 뚫어놔야되는데 남미나.

미국, 중국만 믿고 가다간 한방에 훅갈듯해요.
          
바랑기안 14-05-20 21:24
   
그들은 미국 중국만한 시장이 되지 않고 구매력도 되지 않아요.
그런 거대한 시장이 존재하지 않으니 문제죠
     
굿잡스 14-05-20 22:09
   
한국은 미국이나 중국이나 시장을 잃으면 망합니다.>??

짱국이 벌어 먹고 사는 최대 수출시장이 미국과 유럽임. 미,유럽 잃어버리면

짱국도 망하군요. 이건 잽도 마찬가지이고(잽이 그나마 선전하는 자동차산업의 최대

소비시장이 미국이고 똥요따임)

본문의 내용을 제대로 이해를 못하군요.(짱국은 한마디로 말해서

여전히 미주와 유럽이라는 서방 최대소비시장을 겨냥해서

해외 다국적 기업이 들어가서 해외 다국적 기업의 자본과 기술로

짱국의 노동자를 고용한 수출 우회기지로 베트남같은 확장판 버젼이라는 말임)

무역이란 일방적 누구의 의존이나 자립이 아니라 쌍방간에 이루어지는 관계라는

기본은 인지하고 봐야겠지요.
유르냐라자 14-05-20 21:21
   
관광객 같은 경우 2011년 한국에 1명이 쓰고간돈이 170만원 정도 입니다. 중국인들이 돈벌면 한국도 그만큼 경제 부양 효과가 커집니다.  그러니 더더욱 무시할수 없는쪽이기도 합니다.
한국 입장에서는 미국과 함께 양대 산맥이죠
멀리뛰기 18-06-10 04:01
   
대중(對中) 무역의 허와 실