10년 후에 쫄딱 망해서 노키아 꼴 처럼 안된다고 보장 못하죠 ㅋㅋㅋ
안주하는 순간 딱 망해버리니 ㅋ

삼성차는 그냥 지금 네임 로얄티만 받는 회사인데.. 그것도 르노에서 삼성로고 빼고 자사 로고 달려고 진행중이구요..

삼성자동차가 삼성껀가요 르노구릅꺼 아닌가요? 중국이 반도체및 디스플레이까지 치고 올라오고 잇는상황이고

미국쪽기업들은 벌써 4차산업으로 진입햇고 삼성은 게속제조업에 손을 대는데 오래 갈수 잇을까요

중국한테 시장 먹히는게 아닌지 모르겟네요 저야 100년동안 갓으면 좋은데 국격도 높아지고 기술뉴스 보는게 마냥 행복하니깐요

원래 기업이 덩치가 커지면 무거워져서 변화에 뒤쳐지기 마련인데
삼성은 의사결정 구조가 오너를 중심으로 수직적이라 소수로 빠른 의사결정으로 커가는 신생기업들과 비교해도 변화 대응하는 게 뒤쳐지지 않네요.

아마 삼성도 오나 체재가 무너지고 수평적인 구조로 바뀌면 변화에 느려질 겁니다.
특히 애플 구글 등 미국 첨단 기업과 비교해서 직접 제조업을 운영하는 삼성의 경우는 노조가 강해지면서 변화에 걸림돌로 작용할 경우가 크기도 하고요

삼성의 포트폴리오가 훌륭하긴 합니다만 이쪽시장은 한번 변화에 뒤쳐지면 급하강이죠.

일단 대한민국이라는 시장자체가 작습니다
큰 나무가 자랄수 없는 환경에서 지금 삼성의 위치는 기적에 가깝죠
윗분 말대로 덩치가 커지면 변화하는 적응력이 감소합니다
그러니 너무 삼성 하나에 목매서 기댈게 아니라 나라자체의 모든곳이 변화에 얼마나 능동적으로 대처할것인가를 생각해야만 합니다