캠리 곧 신형 나옴...

니마 스시애들이 가생이 염탐 한다는데...

스시차 자제좀 해여...

아까 엘레베이터도 삼성 스승이 스시어디다 이렇게 말한거 님 맞져?

ㅋ

먼저 비교가 공평치 않음.

중형 패밀리 세단 카테고리 - 캠리/소나타/알티마
중대형 패밀리 세단 카테고리 - 아발론 / 그랜져 / 맥시마

여기에 중형과 중대형 사이에 낀 혼다 어코드

고로 질문자는 이차들 잘 알지 못함. 

평하자면 캠리는 무난한 패밀리세단. 잔고장 적고 중고차값 높은편. 사면 후회는 않는정도.

알티마는 닛산차 고로 요즘은 가격대에서 현대보다 살짝 밀림. 히든 카드로 스포츠 모드가 있는건 보너스. 그렇다고 GT-R급 예상하면 안됨;;;  근데 잔고장이 현대보다 더함. 그래서 중고값이 안높음. 닛산은 비추.

그랜져는 현대차 . 위에 차들보단 살짝 큰차... 전체적으론 무난하지만 노조파업시 레몬차 대량생산될경우 복불복 조심/ 국내용 패치 조심. 국산이라 국내에서 타게될경우 위에 차들보다 유지비 적고 A/S 편리.

어코드 - 혼다차라 도요타보다 살짝 더비쌈. 근데 그값을 하는 심플한 구조로 인한 내구성 잔고장 적음. 중고가격도 가장 높고. 이차가 왜 내장이 넓냐면 전체적으로 혼다차들의 특징임. 제품 라인업이 별로 없는 혼다는 경쟁카테고리를 안만들고 그 사이 틈새 공략형. 예) CR-V는 소형 SUV고 현대 투싼과 겨룰거 같은데 실질 내부는 산타페급. 마찬가지로 소나타와 그랜져 사이급을 지향하는 어코드라 내부는 그랜져급. 내부는 소나타급.
단점은 이 회사차들은 공간늘리기를 너무 극대화 하는바람에 시트들이 불편. 특히 뒷좌석들...

결론: 돈 좀 되면 어코드 추천. 유지비용 걱정되면 국산차가 최고.

흉기차는 흉기라 제외~