항공산업이 잘 발달되있거든요....
미국처럼 폐쇠적인 항공시장 찾기두 힘들어요....

고속 철도 안만들어도 항공산업과 기존 철도만으로도 충분히 물자나 인구이동이 용이하고 덤으로 항공산업에 보호막을 쳐주는 그런게 아닌가 싶어연. 미국은 항공쪽이면 누구한테도 안지려고 들기때문에...

그렇게 자랑이 하고싶으셧어요?

이건 뭐하는 놈인데 다짜고짜 시비거는건가?  인성이 ㅄ수준이네.. 새해엔 욕이나 많이 쳐먹어라.

다짜 고짜 욕하는 건 카바ㅎ헐이고...

다짜 고짜 욕하는 놈들의 특징 = 친일 네티즌들.

고속철 인브라는 누가 깔아주나요? 전 열차하면 그냥 내륙지역 화물운송정도만 경제성이 있다고 생각하는데 고속철도 화물열차용으로 사용가능하나요?

인도엔 돈대주고 수주하는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저런  수주는 아무나 한다는,,,,,,,,,,,미국은 어덜런지요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

신칸센만 최근에 잘나가는건 아닙니다.. 오늘 말레이지아 고속철은 중국이 수주했네요..
중국과 일본이 번갈아가며 고속철사업을 수주하네요.  프랑스tgv나 독일ice는 거의 개점휴업상태고...
중국의 저가 고속철과 일본의 엔저 공세에, 프랑스나 독일의 상대적으로 고가의 고속철은 뒤로 밀리는거죠. 

그리고 원전이나 고속철, 대규모 발전소등 큰 규모의 사업들은 거의 대부분 선융자 후회수의 방식으로 추진됩니다..
잘 아시는 이명박때 수주했던 대규모 uae 원전도 우리가 먼저 uae에 돈을 대주고, 나중에 회수하는 방식이었죠...

결국 선융자조건이랑 후회수시의 전망이 관건이겠네요.
유럽쪽 금융기관은 안방 불끄기 바쁘고 미국쪽 금융기관은 미적지근한 반응이라....

한국이 고속철도를 수출하지 못하는 진짜 이유 :
http://www.gasengi.com/main/board.php?bo_table=commu07&wr_id=869995&sca=&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_content&stx=%EC%97%B4%EC%B0%A8+%EC%88%98%EC%B6%9C&sop=and

지난 수십년간 한국 정부(아마도 서울시 포함)가
한국의 철도 차량 제작 회사들(지금은 통합이 되어서 현대로템 이라는 단일 회사)을 죽이기 위해서
어떤 짓거리들을 해 왔는지를 알면 ...

현대 로템 ... 그래도 한국정부에 맞서서 꿋꿋하게 기술개발을 하고 있음.
대한민국의 진짜 기업 ... 현대 로템 ... 화이팅 !!