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작성일 : 16-06-21 17:32
25년 서울살아본 경험으로 영남신공항이 문제가 아니라.
 글쓴이 : 한라산노루
조회 : 695  


오히려 수도권에 국내선 신공항 하나 더 만들어야 하는거 아닌가요?

영남권은 공항이 5개 그런데 인구 이천오백만에 육박하는 수도권은
인천 국제공항 제외하고 국내선은 김포가 유일.

 사실 김포공항은요 서쪽으로 상당히 치우친 감이 커요.
교통편 같은 경우에도
지하철 5호선 한참 타고 가야되고

가령 서울 동부지역이나 용인 성남 분당 오산 평택 이지역 분들에겐
피곤한 거리인게 사실입니다.

 지금 수도권 인구가 2천 5백만 가까이 되죠?
 이 엄청난 인구가 제주도든 부산이든 비행기타고 가려면
자가용 끌고 다니지 않는이상 버스나 지하철 이용하는데
김포공항은 교통거리상 수도권 동남부 지역 주민들에겐
상당히 부담되는 거리인건 사실입니다.

따라서 성남 분당 이쪽에 신공항 부지가 가능하다면
하나 더 신설할 필요가 있지 않나 싶네요.

오히려 영남권 신공항문제보다 
수도권 신공항 신설이 더 시급한 문제일수 있음.
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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호랭이님 16-06-21 17:33
   
성남의 서울공항이 있긴 있는데 거긴 좀 그렇죠;;;;;;;;;군사시설이니.
뚜까팬다 16-06-21 17:34
   
그런 문제는 경기도 수도권에 공항이용하는분들이 알아서 하겠죠 .
필요하면 하나 더 짓는거죠 .
Nitro 16-06-21 17:35
   
인천공항이 거대해서 수도권수요 다 빨아들이고도 남지 않나요?
지금 김해공항이 문제되는건 수요에 비해 공항 크기가 코딱지만하고 운영시간제한도 있어서 그런 것이지 위치 문제는 아닌걸로 알고 있는데요.
설마 경기도 사는 분들이 뱅기타고 서울가려 하지는 않을거고..
     
한라산노루 16-06-21 17:38
   
인천은 국제구요. 지금 내말은 국내선 공항을 말하는거 아닙니까.,ㅎ
          
Nitro 16-06-21 17:40
   
국제공항이 국제선만 띄우는건 아닌걸로 아는데요.
               
한상준 16-06-21 23:10
   
인천<->부산 연결편 비행기가
하루 2회(아침,저녁) 있을걸요.

그런데
그 비행편도 영남권 분들 유럽/미주노선
이용객 편의를 위한것이지 순수 국내선만을 위한
비행편은 아니에요.
          
민성 16-06-21 17:47
   
비행기 안타보신듯 ㅠㅠ
나이테 16-06-21 17:35
   
그것도 비행기소음피해등으로 쉽지가 않죠.
한류스타 16-06-21 17:36
   
수도권 자체가 고루고루 발전되어서 한가운데 말고는 적당한 위치가 없는거같아요. 그렇다고 양쪽에 두군데 있으면 여객기당 승객수이용률이 떨어져서 수율이 안맞아 항공료 상승이 올것 같구요 그래서 고속철도가 필요하죠 어디든 이용하게 할수있으니 좁은 한국에선 국내선 확장은 필요없을것 같아요
동끼호테 16-06-21 17:50
   
경기도나 경남이나 둘다 필요없습니다.
성남에서 청주까지 한시간 반이면 갑니다.  주차도 제가 전에 제주도 갈땐 무료였고요.
수원이면 더 가깝죠.
그리고 김해공항이 포화상태면 자연스럽게 대구공항도 흑자가 될겁니다.
한시간 반가리에 국제공항이 하나다 있으니 필요하면 거기로 가겠죠