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작성일 : 17-07-09 04:41
현대 자동차는 전자업계로 따지면 파나소닉정도 일까요?
글쓴이 :
그래서뭐임
조회 : 1,828
폭스바겐 = 삼성
도요타 = 애플
혼다 = 구글
gm, 포드 = 소니, 엘지
현대 = 파나소닉?
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원형
17-07-09 04:43
폭스 삼성?
도요타 애플????? 에서 비교가...
혼다 구글도 그렇고
폭스 삼성? 도요타 애플????? 에서 비교가... 혼다 구글도 그렇고
그래서뭐임
17-07-09 04:46
이상한가요?
포지션 괜찮은거 같은데
이상한가요? 포지션 괜찮은거 같은데
원형
17-07-09 04:52
도요타가 애플같은 절대 충성층과 생태계를 가지고 있는것도 아니죠.
구글은 기업을 상대로 하는 기업이죠. 역시나 절대적인 위치에 존재합니다.
혼다가 독특한 노선이긴 하지만 감히 구글같은 공룡과 비교하기에는 너무나 차이가 큽니다.
애플이 망해도 구글은 살아남아서 영향력을 미칠수있기 때문이죠.
폭스바겐 사태같은 사건때문에 삼성과 비교한다면 뭔가 그럴듯해 보이긴 합니다.
하지만 거기까지.
도요타가 애플같은 절대 충성층과 생태계를 가지고 있는것도 아니죠. 구글은 기업을 상대로 하는 기업이죠. 역시나 절대적인 위치에 존재합니다. 혼다가 독특한 노선이긴 하지만 감히 구글같은 공룡과 비교하기에는 너무나 차이가 큽니다. 애플이 망해도 구글은 살아남아서 영향력을 미칠수있기 때문이죠. 폭스바겐 사태같은 사건때문에 삼성과 비교한다면 뭔가 그럴듯해 보이긴 합니다. 하지만 거기까지.
그래서뭐임
17-07-09 04:55
저는 이렇게 생각했습니다
폭스바겐 디젤게이트 = 삼성 노트7 사태
폭스바겐의 건실한 점유율 = 삼성의 건실한 스마트폰 점유율
도요타의 호주와 동남아에 걸쳐있는 충성 고객층 = 애플의 충성고객
동남아랑 호주, 뉴질랜드 다녀왔는데
도요타 충성고객층이 있더라구요
저는 이렇게 생각했습니다 폭스바겐 디젤게이트 = 삼성 노트7 사태 폭스바겐의 건실한 점유율 = 삼성의 건실한 스마트폰 점유율 도요타의 호주와 동남아에 걸쳐있는 충성 고객층 = 애플의 충성고객 동남아랑 호주, 뉴질랜드 다녀왔는데 도요타 충성고객층이 있더라구요
갓팡스
17-07-09 04:50
애플=테슬라
애플=테슬라
기동거
17-07-09 04:54
대중차의 말석 정도죠.
독일3사가 애플의 포지션이라면 일본3사는 삼성 포지션, 현대차는 좀 과장 보태서 LG정도 포지션이라고 보면 될겁니다
대중차의 말석 정도죠. 독일3사가 애플의 포지션이라면 일본3사는 삼성 포지션, 현대차는 좀 과장 보태서 LG정도 포지션이라고 보면 될겁니다
기동거
17-07-09 04:56
판매량으로 따지자면 폭스바겐>도요타(여기까지 1000만대)>GM>르노닛산(여기까지800만대)>현기차죠
판매량으로 따지자면 폭스바겐>도요타(여기까지 1000만대)>GM>르노닛산(여기까지800만대)>현기차죠
참치
17-07-09 04:56
애플=테슬라 아님?? 보통 그렇게 비교를 하죠.
애플=테슬라 아님?? 보통 그렇게 비교를 하죠.
그래서뭐임
17-07-09 04:58
전 점유율이랑 영업익 기준이라 ㅋㅋㅋ
전 점유율이랑 영업익 기준이라 ㅋㅋㅋ
참치
17-07-09 04:58
지금 느낌상으로는
벤츠=삼성
타타=소니
지금 느낌상으로는 벤츠=삼성 타타=소니
갓팡스
17-07-09 04:58
판매량 충성도 기술력등등
위 사람들 생각하는 기준이 다 다름...ㅋ
판매량 충성도 기술력등등 위 사람들 생각하는 기준이 다 다름...ㅋ
귀요미지훈
17-07-09 05:13
판매량 현대기아차 >> 혼다
전자쪽에선 LG >>>> 소니
판매량 현대기아차 >> 혼다 전자쪽에선 LG >>>> 소니
갓팡스
17-07-09 05:29
소니 영국차(예전에는 잘나갓지 ㅋ 나름 명품에ㅋ
소니 영국차(예전에는 잘나갓지 ㅋ 나름 명품에ㅋ
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