뭔소리래? 중국시장이야 망해가는 시장이고 일본은 하이브리드외엔 향후 없어질 자동차들인데 수소자동차 탑 달리는 현대가 왜? 장사야 잘될때가 있고 안될때가 있는거지. 중국같은 무뇌아들처럼 개떼처러 덤벼들어 시장개판치는곳을 어디다 비교? 한때 중국 철강 조선 한국을 제낀다고 큰소리치더만 지금 폭망. 어디 훔친기술로 덤비는지. 자동차도 별 이상한 짝퉁차로 중국에 쫘악 깔고 다른나라엔 나가지도 못하는 수준으로 어디감히. 아마 철강이나 핸펀 시장처럼 저가 싸구리로 자국시장 뒤덮을 막간 시장.
네. 전기의 주원료가 화석에너지 맞아요. 10%정도가 대체에너지와 수력발전이죠. 전기차는 밧데리가 생명에요. 현재 우리나라 2차전지 최고입니다. 일본은 수소차가 보단 하이브리드쪽이고요. 물론 수소차연구도 많이 앞서 있지만. 전기차는 테슬라등 몇개만이 눈에 뜨이지 이제 도입단계에요. 현대에서 전기버스시운전 들어갔더군요. 아울러 트럭시장에도 진출하고. 2차전지 기술이 있는한 전기차 기술도 만만치않고 더욱 에너지대책이 심각해지면서 수소차에 대한 수요가 굉장해질겁니다.
현대 기아차를 너무 무시하시네요.
지금 얘들 쌓아둔 현금만 해도 어마어마합니다.
그리고 한국에서 많이 까이지만...한국에서 넘사벽 킹입니다.
다른 차가 따라 올수 없어요. 지금 점유율 많이 따라 잡혔지만....그래도 아직 넘사벽입니다.
설령 망한다고 해도.....국가가 나서서 부채 안아야 할정도의 기둥 산업입니다.
그리고 중국차 아직 멀었어요. 그리고 전기차의 시대는 아직 오지 않았습니다.
전기차 시대 대비할 시간도 충분하고요. 왜케 현기차를 우습게 보는지 모르겠음 ㅋ
현기차가 우리나라에서 소비자한테 정 떨어지게 하지만, 기술이나 규모로 보면 전세계 상위권 입니다.
그리고 요즘은 미래기술 적용되는 차와 고성능 차에 주력하고 있죠. 유럽에선 나름 판매율 올라가고 있습니다.
중국차요. 현기차 따라잡을려면 10년이상입니다. 주요 핵심부품 자체 제작하는 회사가 아마 많지 않을겁니다.
작성일 : 17-07-28 11:58
조회 : 1,173
