사람 많은곳?

?? 그럼 제기동역은 10명이 지하철 타면 5명이 무임승차라는 말인가요?;;; 이건 너무 심한데;;;

아참... 이건 무단불법승차가 아니라 그야말로 무임승차겠군요;;; 아하... 근데 참 많긴 하네요. 적자 나올수 밖에 없을듯... ㅎㄷㄷ

이거 제대로 된 조사인가요?
두명중 1명꼴로 무임승차하는 곳이 있을수가 있나?

아마 65살 이상, 국가유공자 포함일겁니다.

제기동역은 서울약령시장과 경동시장 등 주변에 전통시장이 많다. 제기동역 일대에는 노인 전용 콜라텍 같은 시설도 있다. 광장시장과 동대문시장 등이 있는 종로5가역과 탑골·종묘공원, 낙원상가가 있는 종로3가역도 무임승차가 많았다. 모란역(34.8%·8호선), 용두역(31.8%·2호선)도 이용도가 높았다. 반면 젊은 직장인이 많은 곳과 대학가 주변 지하철역은 무임승차 비율이 낮았다.

　전체 노선별 평균 무임승차율은 14∼17%. 고령화가 진행되면서 2011년부터 올해 9월까지 매년 1%포인트가량 무임승차율이 증가하고 있다.

원문보기:
http://news.donga.com/List/3/0315/20161031/81081607/1#csidxfe7862dd48a63d8bc109b129bf027f7

단위 퍼센트가 한자리씩 앞으로 온거아님 ?? 최고지역 5퍼센트라고해도 많은수준인데 말이되는결과인가 ㅋㅋ?
아니면 노인분들 무료승차를 포함시켜 무임승차라는건지 ??

다시보니 노인분들의 경우 수혜자 혜택을 주는걸  무임승차에 포함시켰네요  딱봐도 기사가 자극적이였네요

무임승차라고 해서 무슨 몰래 타고 그런걸 말하는게 아니라

노인들 무임승차 혜택으로 인한 무임승차 비율에 대해 조사한 기사.


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무임승차 혜택은 만 65세 이상 노인과 장애인에게 제공된다. 장애인 수가 많지 않기 때문에 수혜자의 대부분은 노인이다. 전통시장이나 노인 관련 시설이 많은 1호선 지하철역의 무임승차 비율이 높은 이유다. 제기동역은 서울약령시장과 경동시장 등 주변에 전통시장이 많다. 제기동역 일대에는 노인 전용 콜라텍 같은 시설도 있다. 광장시장과 동대문시장 등이 있는 종로5가역과 탑골·종묘공원, 낙원상가가 있는 종로3가역도 무임승차가 많았다. 모란역(34.8%·8호선), 용두역(31.8%·2호선)도 이용도가 높았다. 반면 젊은 직장인이 많은 곳과 대학가 주변 지하철역은 무임승차 비율이 낮았다.

　전체 노선별 평균 무임승차율은 14∼17%. 고령화가 진행되면서 2011년부터 올해 9월까지 매년 1%포인트가량 무임승차율이 증가하고 있다. 무임승차 증가는 지하철 수익성 악화의 가장 큰 원인으로 꼽히고 있다. 서울메트로(지하철 1∼4호선)와 서울도시철도공사(지하철 5∼8호선)는 오래전부터 정부에 무임승차 제도의 개선을 건의했다. 지난달에는 국토교통부와 기획재정부, 보건복지부에 국고 보조의 필요성을 알리며 예산 배정을 정식으로 요청했다.

댓글없었으면 또 혼동 될뻔~  왜 노인들이 무료승차가 가능한데 무임승차? 를 하나했네요 불법무임승차가 정확한 말일 듯 합니다.

노인들 경동시장으로 장 보러 많이들 가서 제기동이 1위네.

무임 승차 가능한 노인분들이 자주 가는 곳이 저기란 얘기임...

댓글에 5000원님이 쓰셨 듯 불법무임승차 비율이 아니고 그냥 무임승차 혜택이 있는 분들의 비율인 거 같습니다