괜챦아요. 그런데 특성상 파벌이 있을거에요. 항공대출신, 항공학교출신, 공군출신.  제가 듣기론 정비 인력이 계속부족해요. 항공기들이 들어 올수록 인력이 보충되어야하는데 보충이 잘 안되고 있단소리들었습니다. 연봉도 좋구요. 야간 근무는 파트마다 달라요.  어째든 고급직종인건 분명합니다.  그런데 저 20대때 아시아나간 동기생이 있는데 스튜어디스들 어떠냐  했더만 벌레보듯한다는.......  25년전이니 당시만해도 스튜어디스들 눈이 이마위에 있던때라......

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비행기 안내양이...

항공정비직 괜찮은 게 아니라 좋죠. 연봉도 좋고, 요즘은 대우도 좋아졌을 겁니다.

대학 진학하실 생각이면 잘 보고 가셔야 되요. 항공기 이름이 붙은 조종, 설계, 정비 다 따로따로임. 전공도 서로 완전히 구분이 되어있어요. 이거 착각하셔서 다른 학과에 문의 넣는 사람 더러 있더라구요.

20년전. 고졸자 그냥 뽑아서 했는데. . . .

매제가 김해공항쪽에 일하는거 같던데 보직마다 틀리겠지만 중노동에 땡볕에 일하고 돈도 쥐꼬리만큼 준데요 ...

항공쪽은 제가 몸담은 업계가 아니라 확실하게 모르겠습니다만

비슷한 대량 운송수단인 철도차량 정비직은 초봉 3600에서 시작, 매년 월급이 상승하는걸로 알고있습니다. 일은 매우 덥고 춥고 3교대로 뺑이치지만  그래도 직장 상사때문에 스트레스 받는일은 거의 전무하다고 하더라고요

힘들어서 그만큼 배려를 해준다고 들었습니다.

비슷하지만 규모가 더큰 항공기는  비행기 기장이 철도기관사보다 연봉이 2배,  그러니까 초봉 600~800받는걸로 알고있어요


그걸 감안해보면 힘들어도 그만큼 금액이 괜찮을것같아요

그리고 위에분이  파벌이 나눠진다고 하는대

철도쪽도 학교마다 파벌이 나눠지긴하는대 그건 행정쪽이고 차량 정비쪽은  새로운 인원이 없어서 그런거에 힘뺄 시간없이 이리저리 돌려서 그런거 없다고 알고있습니다  그걸 생각하면  인원 후달리는 비슷한 환경인 항공정비
 도 그렇지 않을까요?