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작성일 : 18-05-02 09:11

북쪽 도로공사비

글쓴이 : 달보드레

ㅡㅡ;

북한의 도로를 남한의 도로의 70% 까지 건설 하는 시간이 2~30년 걸린다고 과정하고,

토지수용,노동력 제외 하고

순수 시설비,건설기자재비만 해도 약 1052조 시장

우리나라 한해 도로건설 시장 규모가 9조원때

아침 뉴스공장 김진향 교수님이 이렇게 말하네요

어마어마 하네요

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		ByuL9 18-05-02 09:13 근데 저기는 모든 토지가 국가소유라 토지보상 문제도 없을거고 비용문제라든지 속도 전부 다 훨씬 빠를걸요 여기서는 개인 토지 보상 문제로 시간 까먹고 ㅋㅋㅋ돈도 들고 근데 저기는 모든 토지가 국가소유라 토지보상 문제도 없을거고 비용문제라든지 속도 전부 다 훨씬 빠를걸요 여기서는 개인 토지 보상 문제로 시간 까먹고 ㅋㅋㅋ돈도 들고



		유수8 18-05-02 09:26 2222222222 돈만 된다면야 우리나라 건설사들 죄다 지역을 담당해서 속도전으로 일사천리.. ㅋ 2222222222 돈만 된다면야 우리나라 건설사들 죄다 지역을 담당해서 속도전으로 일사천리.. ㅋ



		패닉호랭이 18-05-02 09:15 어차피 지어주고 20~30년 통행세 받아먹으면 되니깐 노상관 서울- 평양 같은 돈되는 라인부터 먼저해도 개이득 어차피 지어주고 20~30년 통행세 받아먹으면 되니깐 노상관 서울- 평양 같은 돈되는 라인부터 먼저해도 개이득



		역적모의 18-05-02 09:20 도로만 까는 거면 금방 깔아요. 철거가 필요하거나 터널이나 고가를 만든다면 시간이 더 걸리겠지만, 각 팀별로 구간 나눠서 만드는 거라 몇 년 안걸립니다. 대신에 양평 쪽 도로는 죽을 맛일 겁니다 ㅋ 도로만 까는 거면 금방 깔아요. 철거가 필요하거나 터널이나 고가를 만든다면 시간이 더 걸리겠지만, 각 팀별로 구간 나눠서 만드는 거라 몇 년 안걸립니다. 대신에 양평 쪽 도로는 죽을 맛일 겁니다 ㅋ



		KPoping 18-05-02 09:38 KTX타고 백투산 가고싶네~ 3시간이면 갈려나... KTX타고 백투산 가고싶네~ 3시간이면 갈려나...



		TimeMaster 18-05-02 09:56 토지는 모두 국가소유라 토지수용비는 전혀 안들고 인건비도 우리나라의 1/6 ~ 1~8 이고 하니 저보다도 훨씬 쌀겁니다. 단순 인부는 모두 북한 사람들이 담당하고 팀장과 고급기술자, 간부급이상은 모두 우리나라 사람들이 담당하겠지요. 도로도 총길이가 우리나라 60~70% 수준에 불과하고 오히려 철도가 우리나라보다 더 길죠. 토지는 모두 국가소유라 토지수용비는 전혀 안들고 인건비도 우리나라의 1/6 ~ 1~8 이고 하니 저보다도 훨씬 쌀겁니다. 단순 인부는 모두 북한 사람들이 담당하고 팀장과 고급기술자, 간부급이상은 모두 우리나라 사람들이 담당하겠지요. 도로도 총길이가 우리나라 60~70% 수준에 불과하고 오히려 철도가 우리나라보다 더 길죠.

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