4시간 받고 돈 더 내서 배우고 하는거죠.

운전하는 사람이면 4시간이면 됩니다. 어차피 공식있을거고 그대로 하면 되니까;;;

4시간이 문제보다는 가격이 더 중요한거 같습니다만;;

그건 아마 제작년 이야기 일겁니다.

쥐박이 때...운전면허 기능시험을.....
S코스, T코스, 변속구간 다 없애고
[ 시동걸고 → 직선주행 → 피니시라인 통과 → 종료 ]
이렇게 바꿔놔서....
진짜로 개나 소나 다 따는 면허였죠....
한번에 못따면 ㅂㅅ 소리 들어도 될 정도로 말이죠.

제작년 말 부터인가 거의 원래 규정대로 돌아갔습니다.

  ※ 참고로 주차매너 개판인 사람들의 경우..
      제 주위를 봤을 때 쥐박이 시행령 때 면허 딴 사람들이 대부분.

그리고, 2종(오토)으로 보는 시험이라면
지금도 가능할 거 같기는 한데.....

1종(수동)으로 보는 시험이라면....
초심자의 경우 4시간 만에 합격한다는게
힘들 확률이 높죠.

클러치 밟았다 땠다 하는게....
초심자들에겐 생각보단 쉽진 않을거예요...
익숙하지가 않아서요.

현재는 s 코스는 없고  언덕 정지후 출발- T코스 -변속구간 - 이정도로 보시면 됩니다.
2종은 거의 90% 이상 4시간만에 붙고 1종도 절반 이상은 한번만에 붙습니다.
도로주행은 6시간이 기본인데 코스가 과거 2개 정도에서 4개로 늘어났습니다.
2종은 첫판에 붙는 확률이 한 70% 정도 되는것 같고 1종은 한 50% 정도 되는것 같습니다.
이건 제 개인적인 느낌입니다.

그리고 만약 학원 등록해서 배우더라도 유튜브에 장내,도로주행 동영상을 같이 보는게 이해도가
훨 높아집니다. 오히려 불성실한 학원강사 보다  동영상이 더 쉽게 머리에 들어옵니다.

어쩐지 ㅋㅋ
너무 햇다 햇엇는데 그런거엿군요
대략 다 하는데 기본 150 정도는 예상 해야 겟군요 ㅋ
다들 답변에 감사합니다~~