2025년 까지 수주할 선박이 300척을 넘들것
같다고 합니다. 총 400척 넘게 세계 시장에서는
필요하다고 하는데 한국이 그 시장에서 90프로를
먹고 있다고 합니다. 취약점은 설계를 외주를 주어야 하며
국산화가 20프로 정도라고 합니다. 이번 기회에 조선업이
확실히 발전하고 노력해서 더욱 많은 이득을 계속해서 남겨
갔으면 싶네요. 그나저나 현대가 대우 먹으면 세계 1위 조선업이
되겠네요.
제 알기로 현대가 원래 1위라 덩치가 커지고 2위였던 우리 조선사가 없어지는 것입니다.
전문가들이니 알아서 잘 업계의 여런 상황을 따져 전략적으로 판단하는 것이겠지만 합쳐서 우리조선의 전체 점율이 변하고 새로운 경쟁자를 만드는 것 보다 따로 경쟁하여 전체 우리 조선 점유율을 유지 확장했으면 좋겠습니다.
노파심에서 저런 합병이 유럽이나 일본이 견제를 받을 시와와 딴지 거리가 안되는지 모르겠네요. 독과점이라든지 뭐 여러면에서... 얼마전에도 유럽이 조사한다고 태클 걸었었는데....