자동차와 오토바이 가격도 한 몫 하지않을까요? 자동차 살 여력이 안되어서
오토바이가 많은게.. ..ㅎ

출퇴근 복장에도 편안한게 스쿠터 아닐까요?

제 경우엔 겨울에 바이크타다가 미끄러져서 큰 사고날뻔한후에는 다시 타기가 꺼려지더군요.

돈이 안되는 현대가에서 못타게 법으로 만들고 보험들고 별의별 수를 쓸거에요..ㅎㅎ
그래서 대한민국은  애플 처럼 페이스북 처럼 ,,,MS 처럼 획기적인 기업이 나올수 없죠..

ㅎㅎㅎ  공부열심히 하죠..
잘 보세요..  누가 그렇게 만들고 있죠...
내 공부 열심히 해서.. 대기업 들어가 그 상위 밥 그릇 따뜻하게 해주는 일조를 하는 거죠..
젊은이 들에게 해주고 싶은 말이 있다면.. 노예 생활 하지 말아라. 월급 보지 말고 미래를 보면서 일을 해라.

예..  메니아층이 엷고 발달된교통과 게절적 요인,안전한자가용의확산으로 인해 국내수요는 한계가 있습니다

메뉴얼(캬브)과 스쿠터(인젝션)는 차를 생각 하시면 됩니다.수동과 자동의 차이죠.앞으로의 대세는 인젝션으로

갈것이고 메뉴얼바이크에 대해서 일부 향수를 갖는 메니아가 있겠네요.

가장큰 차이라면 ....1) 연료분사방식:엔진에 연료를 공급해주는 방식이 수동인 캬브레이터냐 자동인 ECU냐의차

이. 2) 기어변속의 차이:클러치와 풋기어의 유무입니다. 3) 겨울철 일발시동이나연비의향상.  4) 여성도 쉽게 접

근할수있는 작동의 편리성.대충 이런것들이겠네요.

울산와보세요.. 중공업 출퇴근시간때 오토바이 장난아님.. ㅋㅋㅋㅋ 신호때마다 몇백대씩 나옴.. ㅎㅎ

대만이 저배기량 스쿠터가 많은건 ..낮은급여수준과 높은 자동차 가격, 그리고 그에 따르는 주차장구입비용

때문이죠.. 기동성과 편리성 때문에 타는것도 맞지만

현실적인 문제도 큽니다. 일반임금근로자가 자신의 급여로 자동차를 구입해서 타고 다니기 어렵습니다.

뭐 TSMC,홍하이 같은 회사다니면 또 모를까

우리나라는 오토바이세상이 되기는 어려울거에요