1. 중국의 승용 전기차는 베터리 충전식과 통째 교환식(aa건전지 교환하는것처럼)이 혼재되여있는데, 통상 수입차(중국 이외의 전기차)는 충전식이고, 중국 제조 자동차는 교환식입니다.
이는 무엇을 뜻하느냐?
중국은 아직 차체에 붙은거 충전기술이 딸려 개발에 시간이 걸린다는겁니다. 특히, 세계는 베터리 충전식인데, 중국에서만은 교환식이라 기술개발이 늦어지고있습니다.
(그래서 한국 카이스트 교수 통한 기술탈취를 계속 시도중입니다.)
(위 사항이 궁금하신분들은
https://n.news.naver.com/mnews/article/016/0001782672?sid=101
이걸보세요. 애초에 현대 아이오닉5처럼 5분에 100km이상 충전할수있어 이런 번거로운일을 할필요없는데, 저러고있어요. 추가로, 베터리 교환식이라는게 매우 무식하다는게, 일반인이 그냥 교환하면 안전성문제로 위험합니다. ㅡ 감전사 ㅡ 제가 전기차검사할때 입는 방전의류만해도 5종이에요. 일반인이 안전장비없이 교환가능하다는건 목숨걸고하라는거고, 서비스센터에서만 교환한다고하면 그만큼 불편해지는거죠.)
2. 지금 중국 버스가 경기도권으로 도입되는이유는 보조금 지급시 중국버스는 5천만원수준, 한국버스는 1억5000만원이기때문이며, 이는 권력의 연줄껴서 작당하여 도입하는자들이 있기때문입니다.
그러나, 이것도 길어야 1-2년으로보는게, 버스에대한 보조금지급시 국외업체는 제약하는방안이 논의중 이라네요.
3. 애초에, 테슬라조차 같은 중국 공장서 생산해도 LG화학 베터리 장착한걸로 출고해달라 중국인들이 난리랍니다. 그만큼 중국 베터리도 믿을게못되며, 현재 한국 전기차의 트러블 일어난 모델들 잘 보면 어떤형식으로든 중국에서의 납품된것(EXㅡ중국공장서 생산된 LG제품이거나, CATL이거나)이기에 중국산 불신풍조가 강해지고있습니다.
이런상황서 중국 전기차가 위협적이라고요??ㅋㅋ 웃고갑니다.
ps. 진짜무서운건 내후년부터 미친듯 나올 유럽산 전기차들입니다.
한국과 기술공유로 동일 충전기술에, 더 나은 재품나올가능성이 농후하거든요. 자율주행이든 승차감이든 뭐든말이죠.
작성일 : 21-02-09 11:54
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