요즘은 화물차들이 추월차선으로 다님 ㅋ

지방 국도 편도 2차선이면 가능한 얘기지만 지금 여기선 고속도로 얘기라...

경인고속도로 얘기에유

ㅎㅎㅎㅎ
거긴 정말 그러긴 하죠 ㅋㅋㅋ

규정속도가  백키로 인데...
빵빵 거릴 이유는 없죠
친구분 난폭 운전 맞습니다

아 잘모르시네요
1차로는 추월차선으로 정속주행을 하면 안되고
차오면 바로 비켜줘야합니다
한국에서도 안비키면 진로양보의 의무 위반으로 범칙금 4만원 나옵니다

추월차선은 무인 카메라에 안찍히나요?
그럼 인정 해드리죠

과속이랑은 별개고 150으로 달려도 옆차랑 나란히 달리면 위법이라네요
1차로는 추월만을 목적으로 하는 차선입니다

1차로만 다니는것도 문제지만
추윌 하는것도 규정 속도 내에서만
가능한겁니다

아 진짜 무식이 흘러 넘쳐요...

규정 속도 내에서 추월하건 뒷자리에 아픈 환자가 있어서 벌금 각오하고 과속하건 그걸 왜 당신이 상관하고 규정하냐고요...  당신은 그냥 1차선에서 비키기만 하면 된다니까요...

왜 자꾸 씹선비질이실까....

무슨말인진 알겠는데 뒤에 차오면 비켜야한다는게 논점이예요
자기가 정속주행을 하든 뭘하든 뒤에 차오면 비켜야한다는거예요

구랍니다.

옆차가 150으로 달리는게 불법인데 말이 됩니까?

그리고 외국은 추월차선에서 계속 달리면 벌금있긴 해요.

추월차선도 과속하면 불법입니다.
대신 빠르게 달리라고 15키로 초과 과속까지는 단속을 안하는거죠.

무식한데 신념을 가지면 더 무섭다니까.. 정말..

고속도로 규정속도 상향 조정으로 110킬로 된지가 10년도 넘었는데 이런 무식을 인증하시네요.
그리고 규정속도가 백이건 백십이건 그에 걸맞지 않는 1차선에서 저속 주행중 뒤에서 더 빠른차 나타나면 무조건 차선 비우는게 도로교통법입니다.

모르면 배우려 노력하던가...  무식한데도 자신 만이 옳다하는 댁같은 분들이 대한민국의 발전을 저해하는 요인들 입니다. 구글이건 네이버건 검색 좀 단디 해보시고 다시 글 올리세요.

고속도로 백키로 있다면 어쩔겁니까?
다 백십키로민지 아시는지?
무식은 당신 같은 사람 아닌가요?

놀구 앉으셨네 증말....
100킬로만 있다고 글쓴이 나무라던 그 무식함을 내가 어찌 이기리오...

추월차선은 나보다 빠른 차가 오면 무조건 비켜줘야 됩니다. 극단적으로 말해서 내가 180km로 달리고 있는데 뒤에서 200km로 오는 차가 있으면 비켜줘야 합니다. 과속카메라에 찍히니 마니 하는건 그 다음 얘기고요.

앞에 사람이 길 막고 휘젓고 천천히 다니면
이걸로 시비 걸면 합법인가요?

만약, 잘잘못을 따지자면 둘 다 잘못된거죠!

둘다는 아닌게 추월차선에서 정속주행하면 경찰이 잡는다네요
이미 외국은 사람들 인식이 다 들어와있는 상태고 한국수준이 낮은거죠
둘다 잘못이라는 이런 마인드부터 없애야할듯
그래야 길도 더 안막히게 되고 결론적으로 편하게 되는건 우리입니다

뭔 말도 안되는 상상을...  진짜 운전 그런식으로 하시는 분인지 의심 드네요...

모든 도로는 흐름 운전이 제일 중요합니다.
나는 군자야 하면서 흐름 운전 안 하면 수 km 뒤에는 아수라장입니다.
흔히 보잖아요.
접촉사고 한번 나면 10분 뒤에 수 km가 밀립니다.

1. 고속도로가 아닌 일반도로에서는, 추월차선 개념이 없습니다.

2. 미국의 고속도로라고 해도, 막혀서 모두 20km 정도로 주행하면, 역시 추월차선인 1차로를 비워두고 나머지 차선으로 20km대 속도로 달리는 사람은 없습니다. 그냥 모든 차선에서 20km대로 진행할 뿐입니다.

3. 1차선로라고 해도 속도제한 이상으로 달릴 수는 없습니다. 이건 제가 미국에서 차 몰 때도 마찬가지였습니다.

4. 따라서 1차선로에서 정속주행한다고 불만가지는 경우는, 속도제한이 100km(일부 고속도로에서는 110km)인 데 1차선로에서 그보다 낮은 8,90km로 달리는 경우만 해당합니다.

5. 1차선에서 100km 정속으로 달리는 사람을 교통법칙 위반으로 잡을 수 있는 사람은 경찰'뿐'입니다. 속도 100km 위반을 잡을 수 있는 사람이 경찰'뿐'(속도측정기는 경찰을 대신하는 것 뿐)인 것과 마찬가지입니다.

추월차선에서 정속주행도 문제지만 뒤에서 쌍라이트 켜고 빵빵 거리고 위협하면 난폭운전으로 형사권으로 기소 됩니다.

미국에서 1년 정도 차 몰았던 경험으로는, 고속도로 주행에서 (우리나라와 비교할 때) 사람들의 행동에 별다른 차이는 없습니다.

막히면 다같이 모든 차선에서 막히고, 추월차선이기 때문이라고 1차선로를 비워둔 채 다른 막히는 차선으로 주행하는 사람은 본 적이 없습니다.

안 막히고 속도 잘 낼 수 있으면, 그냥 누가 1차선로에서 정속주행한다고 시비걸지 않고, 그냥 다들 알아서 차선변경하면서 잘 갈 뿐입니다.



하나 더, 일본 고속도로에서 달린 적이 여러번 있어서, 그 경험으로 얘기해보면,

홋카이도, 시코쿠, 규슈, 이런 인구밀도 낮은 곳의 일본 고속도로는 기본적으로 왕복 2차선입니다.

따라서 추월차선은, 아주 일부구간에서나 예외적으로 있는 것이라서, 추월차선으로 계속 달린다고 싸울 일 자체가 없습니다.

미국에서 6년 살았고 영국에서도 7년간 살았던 사람으로 한 말씀 드리자면..

편도 2차선에서 주행 중 추월이 필요해서 1차선으로 진입, 추월 후 다신 2차선으로 복귀 하는 걸 오버 테이크라 부릅니다. 오버 테이크 도중 1차선에 선행차가 있다면 선행차가 먼저 2차선으로 복귀 해야 합니다. 그렇지 않고 오버 테이크 방해하면 경찰이 보면 잡습니다. 위법입니다.

반대로 1차선에 선행차가 비키지 않는 다고 내가 2차선으로 바꿔서 1차선의 선행차 보다 더 빠르게 달려 추월하는 걸 '언더 테이크'라고 합니다. 언더 테이크도 위법이어서 경찰이 보면 잡습니다.

미국도 한국과 마찬가지로 도심 주변 고속도로야 어딜가든 차량이 많아서 한국이나 미국이나 비슷한 상황처럼 느껴지시기도 하겠지만 미국 도심지 조금만 벗어나도 고속도로건 고속국도건 1차로만 정속 주행하는 차 절대로 보기 힘듭니다. 뭐 영국도 마찬가지...

속도가  80이든, 100이든, 150이든, 300이든간에
1. 자기가 빨리 갈 자신이 있다 하면 1차로 그냥 달리고
2. 그럴 자신이 없으면 2차선 가고

3. 무엇보다도 중요한건 1차선으로 달리고 있다고 해도 뒤에서 자기보다 빨리 오고 있으면
  2차선으로 피했다가 다시 들어가든지 말든지

뭐 이런게 있어야지

정확한 지적입니다.

미친듯이 내달리는 넘들보면 둘중에 한가지는 확실함
1. 무지 급한 일이 있다 (배가 아파서 or 쉬아 하고 싶어서 그럴 수도 있음 ㅋㅋ)
2. 그냥 쑝카 자랑하고 싶어서...
무슨 일이든지 저는 비켜줍니다.
1차선 달리고 있으면 자주 백미러 확인해보고 뒤에서 따라오는 차가 나랑 속도가 같으면
그냥 가고, 나보다 빠르면 어느정도 가까이 올때 비켜주고...
대신 비켜주면서 속으로는 그러죠
제발 행운의 편지 받아라...

뒷차가 빨리가는건 그게 뭐든지 사정이 있으니까 빨리 가려는 거겠죠
그럼 앞에서 양보도 좀 해주고 그럽시다.
딱지를 받던말던 그건 빨리가는 차가 감당할 일이고...

끄덕끄덕~~

미국에 비해 우리나라간에 교통문화 차이가 여럿 있는데,

고속도로에서 추월차선 비워두는 건, 앞서 적었듯이, 그다지 차이를 모르겠고,

그보다는 2가지가 결정적으로 차이가 나서, 안 지키면 손가락욕을 먹을 수 있습니다.

첫째, 횡단보도는 물론이고, 횡단보도 아닌 곳에서도, 사람이 길 넘으려고 기다리고 있으면, 차량이 양보해줍니다. 우리나라와 차이 큽니다.

둘째, 신호등이 없거나 고장난 경우, 4-way stop과 2-way stop일 때 어느 차량이 먼저 교차로를 지나가는 지 잘 알고 지켜야 합니다. 도로의 넓이의 차이가 없으면, 4-way stop인 것이고, 이럴 때는 교차로에 가장 먼저 도달해서 정차한 차량이 우선권을 가집니다. 우리나라에서 가끔 보듯이, 앞차의 꼬리를 물고 지나가거나, 머리부터 디밀고 먼저 가려고 하면, 아주 높은 확률로 '퍽큐'라고 손가락 욕을 먹게 됩니다.

맞는 말씀이죠...

그리고 낮이건 밤이건 큰길이건 작은길이건 STOP 사인에서는 무조건 일단 정지.

한국분들 미국에서 제일 딱지 많이 받는게 바로 일단정지 안지키는 것.