이런 한심한 글은 좀 안봤으면 좋겠는데...
막말로 삼성이 3나노 세계 최초로 양산했다고 떠들어댔지만, 결과물이 뭔데? 아무도 주문안하고 관심도 없던데..
수소차 세계 1위? 언플용인가? 다른 회사들은 수소차 못만들어서 안만드는줄 아나?
만들어봐야 지금은 수소배터리가 너무나 불안정해 어차피 달리는 관짝이니 안만드는거지..
엄밀히 따져서 만드려고만 하면 전기차보다도 더 만들기 쉬운게 수소차임.
전기차는 그나마 충돌하면 터지는 큰 배터리를 달고 다니는거라면, 수소차는 차에 폭탄을 싣고 달리는 격인데
충돌만하면 문이 잠겨서 차안에서 불에 타죽는게 종특인 전기차도 만들어서 팔고댕기는 현대차니까
수소차도 마구 만드는거지. 써놓고보니 칭찬인지 조롱인지 나도 모르겠네.
마치 예전에 리니지가 전세계 온라인 시장 1위할 때를 연상케 하네요.
그때 월드워크래프트가 나와 전세계를 휩쓸고 시장규모가 엄청나게 커지고는 리니지의 비율은 한쪽구석으로 사라졌습니다.
현대 수소차는 내연기관차의 원동력인 석유의 정부세금과 관련있습니다.
즉 정부가 세금을 매기기 쉬운 물질이죠.
전기는 집집마다 삼실 공장 이곳 저곳 땡겨 쓸 수 있으니 40%까지 세금 올려 받을 수 없는 현실이구요.
한국과 일본에서는 정부주도로 차세대 운송연료로 친환경 홍보한거지 전혀 친환경이 아니고 환경파괴범입니다.
그게 전세계 트렌드인 전기차의 대세를 극복못한 것일 뿐.
현재기준 수소차 = 수소연료전지차 임. 수소 자체를 연료로 하는 기술은 현재 없음. 수소연료전지로 배터리를 충전해서 가는 하이브리드 전기차임. 이 수소연료전지차의 문제는 일반 전기차에 비해 수소연료전지와 수소 탱크를 차에 넣어야 하므로 전기차보다 더 무겁고 훨씬 비쌀 수 밖에 없는데다 폭발의 위험이 있고 기체다보니 화석연료보다 폭발위험 자체는 더 큼.
그리고 현재 수소를 생산하는 기술이 크게 4가지정도 되는데 그중에 실제로 주 생산방법은 석유정제과정에서 나프타 생산시 만들어지는 수소를 이용하는 것과 석탄을 태워서 만드는 방법임. 수소 생산 방법 자체가 별로 친환경 적이지 못함.