개인적으로 나라가 이꼬라지고 망테크를 타는 중이라 이러저러 좋은 소식이더라도 기분이 늘 XX같습니다.

흠, IONIQ 5N이 외국에 풀리기 시작하면서 여러 전문가들 평을 보니 그냥 좋은 정도가 아니라 아주 대단한 평가를 받는 것 같습니다.
관련 글들 보면 자동차 역사에 남을 기념비적 모델중 하나로 자주들 언급하고 말입니다.

전 뭐 자동차 관련 전문가도 아니고 아는게 그닥 없습니다만, 그런 걸 떠나 그냥 기계로서 현대기아가 아주 대단한 것을 내놓았다 생각합니다. 물론 기존 IONIQ 5, 6, 6 GT, GV60, EV9도 그렇습니다만 사람들이 그 기술력을 잘 알아보지 못했는데 5N은 자신들의 전기차 기술 아니 자동차에 대한 이해의 수준이 외려 기존 전통적(?) 강자들 보다 우위, 다른 수준에 있음을 보여준 것이라 생각합니다.
물론 현대기아가 출시한 물건들이 있고 시간도 꽤 지났으니 이미 많이 배우고 연구들 해서 그들도 알건 알고 있을 거라 생각합니다.

개인적으로 우리나라의 자동차 관련 유튜버나 현대기아 외 기존 관련 종사자들 기술자들의 이해와 평가들을 보면서 좀 충격이었다고나 할까 좀 어이가 없었다고 해야하나 좀 그랬습니다.
너무 오랜동한 기름차들이 지배해서 그런진 몰라도 기름차적인, 기름차에 종속적인 기술들이나 관련 패러다임을 자동차 분야 전체의 절대적 기술바탕으로 생각하는 사람들이 의외로 많구나 하는 생각을 합니다.

어떤 사람들은 아직도 IONIQ 5N의 소리나 기존 기름차들의 동력특성 모방(시뮬레이션)을 Fake니 뭐니, 가짜니 게임이니 하는데 제가 보기엔 전혀 엉뚱한 접근과 이해를 하고 있다 생각합니다.
심지어 그런 사람들 중엔 자동차에 대해 잘 알고 오랜동안 지식이 있던 사람들도 있는 듯 해서 저 같은 비전문가가 봐도 보이는 것을 안보는 건지 못보는 건지 몰라도 그리 평가하는 것을 보고 참 의외였습니다.
물론 제 잘 모르니 틀렸을 수도 있겠습니다만 말입니다.

허기서 독일의 유력 자동차 기업의 임원도 전기차는 단순히 동력계통을 모터와 베터리로 바꾼것 뿐이다로 했으니, 오늘날 독3사등 강자들과 다른 자동차 회사사들이 이렇게 삽질하고 있는 것일텐데, 다른 사람들이야 오죽 했곘습니까?