밑에 g80차 어떤엔진인지 보지도않아도 디젤엔진이라 장담함..
디젤차에서 보이는 오버런 현상이니깐..
영상 제목에 고압펌프 불량이라는거 그게 오버런임. 엔진오일새서 분사되는 연료보다 몇배는 많은 양이 들어가게되서 이럴경우 엔진을 꺼도 계속 돌아감..
예전 현대 D엔진경우 고압펌프가 노후되면 저런상태가되서 (경유가 새서 엔진오일양이 먼저 증가한뒤 그뒤 엔진오일이 연소실로 들어가서 발생)
이걸 개선한 R엔진이 나왔지만 .. 디젤엔진은 엔진오일 철저히 교환해줘야하고 평시에도 수시로 엔진오일 검사하는 버릇들어놔야하는게 저런 이유임. 펌프외에도 다른 원인에 의해 엔진오일 누유가 발생할수있고 그로인해 오버런 나올수있슴..
디젤차 몰면서 특성 1도 모르고 모는 사람들도 많은데.. 디젤차는 연료 엔꼬될때까지 몰다 기름넣는게 아님.. 항상 1/3 이상유지하면서 연료 넣어야함.
디젤차 오버런 경우는 원인이 확실해서 옛날이나 급발진과 오버런 구분못하구 다같이 썼지만 지금은 오버런이라고 표현함..
가솔린 차의 경우는 급발진의 원인으로 추정되는건 3가지 가설임..
ECU 이상으로 인해 발생되는게 급발진이란 '가설'임..
원인은 우주선에 의한.. -_-
"즉 우주선이 전자부품의 회로를 이루는 원자와 충돌하면서 소프트웨어 데이터 비트가 1에서 0으로 바뀔 수 있어 전혀 의도하지 않은 가속발진이 생길 수 있다는 것이다."
이건 자동차만이 아니라 우주선에 의해 컴퓨터에서도 발생할수있는 오류임.
미국서 토요타 급발진 재판때 미법원이 받아들인 증거니깐 토다는거 ㄴㄴ.
두번째는 진공배력장치에 의한 급발진..
이건 김필수가 주장한거라 믿거나 말거나..
세번째는 배터리 이상으로 인한 불안정한 전압공급으로 전자장비들이 오작동하는.. 특히 ecu가..
이셋보다는 대부분 그냥 다 페달오인 사고들임..
노친네들이나 여자들이 페달을 착각하구서 주차하다 브레이크대신 악셀쳐밟고 상가로 돌진한다거나하는..
급발진이 문제라면 한국만이 아니라 해외에서도 문제가 되야하구 그로인한 논의가 되야할텐데 그딴거 없슴..
노인네들 페달오인사고 대책이나 세우고 있는게 현실임.
작성일 : 24-07-05 06:53
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