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작성일 : 21-08-13 17:35
중국 정저우 터널 침수사건 근황.jpg
 글쓴이 : 러키가이
조회 : 6,354  





중국 정저우 터널 침수사건 근황.jpg






















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화난늑대 21-08-13 17:36
   
아래서 봤어유
빙산의일각 21-08-13 17:37
   
생각지도 못한 곳에서 쿠테타 가나요?
     
강남오빠 21-08-13 17:43
   
설마요... 그럴 용기도 없는 애들임...
     
TimeMaster 21-08-13 18:16
   
다른 나라 사람들의 생각과 다르게 지금 중공인들이 공산당 일당 독재를 받아들이는건 19세기 이후 현재가 가장 사회가 안정된 통일시대라 그렇다더라구요.

생각해보면 19세기 청말 외세의 침략등으로 나라가 박살이 난 상황이었고, 중화민국이 건국되었어도 일본 제국주의의 침략과 국공내전, 군벌들끼리의 전투, 10만명이 넘는 마적단등으로 말만 나라가 있지 나라 전체가 무법천지의 개판인 상황이었음.

국공내전의 승리로 공산당이 정권을 잡고 중원을 차지했지만 이후에도 6.25때 한반도 침략전쟁, 쏘련과 계속된 국경분쟁전투, 베트남과의 전쟁, 인도와 국경문제등의 분쟁등과 이후 문화대혁명으로 수천만명이 죽는 대혼란기가 계속된지라 1960년대 후반까지 국민들이 언제 죽을지도 모르는 대혼란기였음.

그러다 80년대정도부터 개혁개방을 하면서 나라가 안정된지 겨우 30~40년정도밖에 안된지라 외부의 사람들의 생각과는 다르게 중공인들 입장에서는 현재가 지난 200년간중 가장 국내가 안정되고 나라가 강성해진 태평성대의 시기라 생각해 오히려 공산당 1당 독재를 받아들이고 환영한다는 거임. 그러니 중공내부에서 국민들이 스스로 쿠데타등이 일어날 가능성은 거의 없다고 함. 설사 일어난다고 해도 상층부가 교체될뿐이지 공산당 일당독재가 붕괴될일은 없다고 함.

그래서 클린턴 대통령등이 중공이 개혁개방을 하면 정권이 붕괴되서 민주주의 국가가 될꺼다라고 생각하고 중공에게 힘을 실어준것과는 반대로 오히려 공산당 독재가 더 강화되고 있다고 함.
          
베충제거반 21-08-14 00:40
   
그렇다고 하기에는 19세기에 안정된 곳은 전 세계에 어느곳도 없습니다....

그냥 중국공산당 학자들의 변명일뿐
               
TimeMaster 21-08-14 23:51
   
19세기만을 말하는게 아니라 19세기부터 얼마전까지 근 150년이상을 중공은 혼란기였기때문에 중공인들은 지금이 사회가 안정된 상태로 받아들여 일당독재에도 별 불만이 없다는 소리입니다.
          
밤프림오일 21-08-14 08:32
   
6.25, 소련 국경 분쟁, 베트남이랑 전쟁, 인도 국경 분쟁, 문화대혁명 전부 중국 공산당이 일으킨건데 ㅋㅋㅋ
ㅉㄱ들은 참 멍청하네요
     
이슬내림 21-08-13 18:30
   
깨어있는 중국인은 이미 천안문에 묻혔음.
스텐드 21-08-13 17:38
   
많이 착해졌네 ㅋ 더 착해지자...
참다랑어 21-08-13 17:42
   
공산주의 국가들 특징. 중국 정말 너무 싫어하지만 저렇게 사람 죽은 거로 비하는 못 하겠음.
모르겠수 21-08-13 17:43
   
맘 아프다
달빛총사단 21-08-13 17:45
   
진핑이 마오쩌뚱 잘 따라가네
순헌철고순 21-08-13 17:48
   
터널에서 4만명이 죽는게 말이 되나?

1.8km 면 차길이가 2m 라고 쳐도 꼬리에 꼬리를 물어도 900대 왕복 6차선이면
5400대라는 소리인데. 차안에 몇명이 들어있었단 소리여 ㅋ
     
으하하 21-08-13 17:56
   
저건 좀 오바 많이 한거같고

예전 해외언론 봤을때는 4000~8000 정도로 보던
          
모르겠수 21-08-13 17:58
   
4km라더니 1.8이었군요.
T게이트 21-08-13 17:52
   
승용차뿐만 아니라 버스도 있었다 하니 생각보다 많을 듯
TimeMaster 21-08-13 18:06
   
솔직히 4만명은 말도 안되는 소리이고 5~6천명은 가능성이 있다고 봄. 중공쪽 기사를 구글번역기로 돌려서 보면 당시 정체시간이라 터널에 차로 꽉 들어차 있었다고 하는데 차량당 1명씩만 있었다고 해도 5천명정도는 가능함.

다만 터널안에 버스등도 있었다고 하고 당시 터널안에 있다 탈출한 일부 사람들이 찍은 영상들을 보면 동승인등도 있는 차가 많았다고 하니 희생자수가 6~7천명정도까지 될 가능성은 있음.
역적모의 21-08-13 18:25
   
헐... ㅇㅅㅇ;;;
일빵빵 21-08-13 18:34
   
두건의 사건으로 4만5천명 증발 ?
알랄라뻥 21-08-14 00:21
   
중국 짱  깨랑 말해본적있는데
자기들은 왜 겨우 몇백명 죽은 세월호가 무슨 문제냐고 토왜국짐과 같은 말을 하는것을 보고
아 정말 개돼지구나 했음
국산아몬드 21-08-14 03:14
   
사람이 죽었는데 사람으로서 대우도 받지 못하고 화장당하네. 중국을 보면 사람을 사람으로 대우하지 않는것 같다.
sunnylee 21-08-14 08:11
   
헐.. 4만명..
축구게시판 21-08-14 09:46
   
4만은 아닐듯하고... 터널이랑 지하철... 다른 침수구역 다 합쳐서 만9천이란 소리일듯.
터널에서 4만은 오버고...
아차산의별 21-08-14 10:01
   
1.8키로면 1800미터입니다
차한대가 터널에서차지한 공간을
4미터라하면
왕복 6차로이니  계산하면
최대로 잡아도  터널에는
1800×2=3600미터(양방향 터널총길이)
3600×3=10800미터 (양방향 일개차도 총길이)
10800÷4=2700(터널내 차량숫자)
약 2700대의 차량이 갇혀 있었네요

그런데
양방향 입구쪽 출구쪽으로부터
약 200미터이내의  차량탑승자들은
물이 절반정도 차오를때 차를 버리고
탈출할수있다고 보기에

200미터×4=800미터 (양방향  입출입구총길이)
800×3=2400미터(양방향입출입구 일개차도총길이)
2400÷4=600대의  탑승자들은  탈출할시간이있음

결론
2700대의 차량이 있었는데
그중 600여대의 탑승자들은 최소한 탈출 할수있음

2700-600=2100
2100×2= 4200명 ?
(터널 양방향  입출입구에서
 200미터이상 깊이들어간 차량  )
이분들이  무사히
탈출할수있었을까가  문제였겠네요

최대희생자는  4200명은
넘지않다라는게  제생각입니다
양방향 입출입구  200미터보다
더안쪽에 있는사람들도 탈출한 사람들이
많이있을거라봅니다
     
러키가이 21-08-14 15:30
   
운드르 21-08-14 10:06
   
숫자만 난무하고 출처는 없으니 이것도 믿기가 좀...
ㅋ하하하 21-08-14 15:25
   
나무위키보니까 저거 유투브 채널 자체가 별로 신뢰가 안가네.
솔직히 말해서 천단위도 가능성이 있다는거지 진짜 이정도수준인지는 의아한데
만단위가 말이 되냐. 아무리 중국이라도 이건 신빙성 제로임.
애기강뭉 21-08-14 16:39
   
무슨 터널이길래 저기서 4만명이나 사망함?
유장만 21-08-14 18:02
   
와 무섭다 진짜 ㅠㅠ
멍때린법사 21-08-14 18:03
   
이 사건이 주는 교훈.. 앞으로 중국에서 장마철
지하도나 지하철에서... 침수가 우려되는 상황이 찾아오면..
미친듯한... 탈출행렬이 시작될 가능성이 높다란 것... 
지하도로가 정체인데 비가온다.. ?? 경기 안일으키면 다행..
아차산의별 21-08-14 18:08
   
터널길이가
1800미터
왕복 6차선이라하네요

1800×6개차선=10800미터
1미터당 4명이 있을수있나요 ?
ashuie 21-08-14 19:21
   
똑똑한 중국인은 1989년에 이미..
켈틱 21-08-14 22:37
   
저것은 해로운 새(羽 + 白)다
Tarot 21-08-14 23:21
   
시푸우는 중공인민들을 무서워 하지 않음. 그저 해외에 소문이 안나길 바랄뿐이지. 중공인민들은 그냥 돈 주면 다 좋아하니까.