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작성일 : 24-07-04 17:19
급발진 방지장치 x 페달오인사고 방지장치 O
 글쓴이 : 천추옹
조회 : 597  




https://wiki.unece.org/pages/viewpage.action?pageId=226328730
65세 택시기사가 급가속한뒤 담벼락 들이박고 급발진 주장하다 페달 블랙박스 보니깐..
사고날때 엑셀만 6차례 밟음.. 

급발진 국내에서만 박병일같은 애가 ㅈㄴ 선동질해서 사람들이 많이 쳐믿지.. 해외에선  급발진 사례는 토요타가 유일했슴.. 
되려 문제는 급발진이 아니라 페달오인사고때매 자율주행이 개발되는 과정에 페달오인사고 방지장치에 대해 논의하구있슴.. 
급발진 대부분 노령층에서 일어나는게 괜한 이유가 아님.. 
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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천추옹 24-07-04 17:22
   
벌레 24-07-04 17:43
   
노인이면 성숙해야하는데 아직 대부분의 노인들이 못배우고 나이만먹음
o아님 24-07-04 17:45
   
도요타는 재연에 성공해서.. 인정된거고 재연이 불가능하니깐 없는거겠지..

기계는 100%오류없고 고장 없음?? 맹신은 곤란한듯..
     
바람아들 24-07-04 17:50
   
기계보다 사람의 오류가 더 많음.
자신이 얼마나 많은 오류를 하는지 알아 볼 수 있는 좋은 방법 바로 옆에 쓰레기 통 놔두고 휴지를 몇 번이고 넣어 본다. 휴지를 휴지통에 넣지 못하는 횟수가 얼마만에 한번 발생 할 것 같음?
          
o아님 24-07-04 18:04
   
급발진주장이 다 급발진이라고 한적없음..

급발진 일수도있는거고 아닐수도있는거고 100% 급발진 아님..맹신 하지말라는거임

본문글 말하는거임
솔직히 24-07-04 17:56
   
중요한 건 노인문제만은 아니라는 것임.
오조작으로 인한 급가속은 나이불문 언제든 발생할 수 있는 실수라는 점에서 홍보와 교육이 이루어져야함.

급발진이다 싶으면 발부터 떼고 , 블박에 찍히게 두 발 머리 위로 ㅋㅋㅋ
그러면 본문의 내용처럼 급발진사고의 반은 줄어들 듯.
     
천추옹 24-07-04 18:00
   
근데 박병일같은 애들때매 차가 튀어나갔을때 내가 밟은게 가속페달인가? 이렇게 생각을 해야되는게 정상인데.... 급발진이다!!!! 라고 생각하게 되는거임.
          
솔직히 24-07-04 18:17
   
걔가 심리학자도 아니고, 차만 아는 놈이니 휴먼에러는 생각도 안하는 건 당연한 건데 알아서 걸러 들어야지.

그리고, ACPE 장착 의무화로 급발진 사고 반이 줄었다는 얘기는 , 반은 남았다 얘기라는 거.
               
천추옹 24-07-04 18:38
   
같은 영상을 봐도 이렇게 생각하는게 다른가??
ACPE장착하기 시작해서 일본서 페달오인 사고수 사망자수가 지난 10년간 절반으로 줄었다는 영상임..  지금도 100%는 아니고 93%인 수치임..
                    
솔직히 24-07-04 20:44
   
다시보니 급발진으로 분류된 사고가 아니라
애초에 페달오인으로 분류된 사고의 통계였네. ㅋㅋㅋ

이거가지고 페달오인사고 = 급발진사고라는 논리가 말이 되겠어? 안되겠어?
                         
쉿뜨 24-07-04 21:01
   
애초에 그 두개가 구분된 통계가 없습니다.
그러니 두개가 모두 포함된 통계라고 해야겠지요?
     
o아님 24-07-04 18:07
   
어린애들은 과욕 노인들은 판단력부족

다급한 상황이면 나이불문 누구나 실수가능하지만 대충 확률적으로보면 저럴듯
odroid 24-07-04 19:14
   
브레이크등이 들어오지 않는다? 그럼 애초에 오조작임...차가 옆을 툭 쳤는데 정차해있던 차가 급가속을 해서 학교앞에서 아이가 죽은 경우도 있죠..아니 옆을 툭친다고 가속패달을 풀로 밞나? 그래놓고 급발진이래..브레이크등도 안들어오는데..이처럼 브레이크랑 가속페달을 잘못밞는 경우는 많을것임..