간격과 높낮이를 확연하게 벌려 놓으면
오인 사고가 확 줄어들 것 같은데..
레이싱에서나 악셀과 브레이크 같이 밟고 왼발 오른발 쓰지...
일반인들 그럴일 없으니 좀 브레이크는 더 위로 올리고
나도 브레이크 악셀 비슷한 높이에 같이 붙어 있는 차 타고 가다 당황한 상황에서 동시에 두 개 같이 밟았다
다행이 서서 큰 사고는 없었지만 시껍 하더라 ㄷㄷㄷ
특히 현대 트럭 ㅜㅜㅜㅜ 핸들 컬럼 때문에 어쩔 수 없이 그렇게 만들었는지 아니면 쪽본 차 그대로 베껴서
그런 것인지 좀 수정 좀 해라