1. 일본 사람들 못 살게 돼서 차도 잘 안 삼.

2. 산다고 해야 경차와 전기차 위주.

3. 우리는 중대형 차량이 많고 이를 구매할 수 있는 일본인은 생각보다 많지 않음.

4. 일본에 돈 있다는 사람들은 다 장년층 이상인데 이들에게는 반한 감정이 뿌리 깊음.

5. 싼 것을 추구하는 일본인들이 중국차를 선택하게 되는 것.

결론 : 한궈차능 중궈차 보다 안팔링다..
풉~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

결론 :거지들이라 중궈차밖에 선택지가 없다
풉 ㅋㅋㅋ

일본에는 차고지증명제라는 제도가 있다.
간단하게 설명하면, 주차장을 증명해야 차를 살 수 있다는 것이다.
일본은 아파트 문화가 아니다. 그리고 경차는 차고지증명제를 시행하는 지방마다
약간의 차이점이 있지만, 경차에게는 차고지증명에 너그러운 편이다.

그리고 일본도 연비, 즉 차의 크기에 따라 세금에 차등을 두는데, 한국과는 월등한 차이를 보이며, 심지어 경차 세금을 최근 50% 늘렸어도 여전히 경차 이외의 차들과는 세금의 차이가 큰 편이다.

중꿔차는 대부분 전기차라 세제 혜택이 있다.

아 이양반은  글을 왜케 맨날 이딴식으로 쓰는거지..

저러고 놀다가 쥐먹을꺼 같으면 급 태세전환해서 기어들어가겠지ㅎ

ㅋㅋㅋㅋㅋ
하여간 잡게 보므능 웃깅둡..
1찍 졸라 까믕서 대기업은 또 졸라 빨아주능둡..  푸헐~

이런 소리하는 애들 특: 지 차는 어떻게든 중국산 안타길 앙망함

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
읏흥~
인정이염..

고전해도 괜찮습니다. 일본은 당장 파는게 중요한게 아니라 기술적 상품적 가치의 우위를 보여주고 특정 부류(?)의 사람들이 선택하도록 하면 1차로 성공이라 생각합니다.

우리차 팔리니 안팔리니 하는 것보도 일본이 중국차 사는 상황이 심각한 겁니다.
도요타가 전기차는 물론 하이브리드도 중국 기술로 출시한답니다. 네, 도요타의 하이브리드가 어쩌고 저쩌고 하지만 실상은 그런겁니다.
어쩃든 도요타는 곧 현기차에 1위를 내줄 겁니다.

현대기아는 지금 잘 하고 있다 생각합니다. 전기차 기술은 독보적이고 테슬라를 제외한 타 자동차기업들은 아직도 해메고 있습니다.
문제는 중국의 무단 기술도용과 이번 테슬라의 기술자들 대거 해고로 관련 기술자들을 기존 미국 자동차들이 빠르게 흡수하로 있어 그동안 EV 관련 기술들 BMS기술이 딸려 고전하던 그들이 어찌 바뀔지 모른다는 점이겠습니다.
미국 애들이 양차치 같은 것이 LG를 그렇게 통수치고 참...

현기가 빨리 대량으로 EV생산할 수 있도록 해서 좀 더 다양한 디자인, 종목(트럭이라든지...) 모델들을 뽑아 선택지를 늘려서 단일그룹에서 소수 모델로 인한 외면(차가 좋으나 기능이나 차급이나 차종에 대한 문제로 선택하지 않는...)이 없도록 해아할 것입니다.
좋은데 다 같은 모양 차라서 사지 않는 사람도 있을 것이고 하니...

뗏국차가 그렇게 유명한데 일본에 사는 나는 왜 들어본 적조차 없을까?

차라리 어그로성 때문이라도 현대차는 자주 뉴스에 등장하는데...

흰눈사이로님, 유튜브 영상 올리는 방법 좀 부탁드립니다.

유튜브에서 : 공유-퍼가기-복사
잡게에서 : 글쓰기-글쓰기창하단(HTML편집/연필이랑 돋보기 사이에 있는거)클릭-붙여넣기-다시입력모드 전환해서 글쓰고-글쓰기클릭-끝

고마워유.

빠가네