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작성일 : 21-02-05 18:09

유럽의 내연 자동차 퇴출 시기

글쓴이 : lgtv2014

내연 자동차는 가솔린과 디젤은 물론 하이브리드 모델까지 다 포함

엔진 있는 자동차는 다 포함인거

물론 신규차에 대해서만 금지임. 기존에 이미 타고 있던 자동차의 중고거래는 대상 아님.

그리고 저 시기도 조금씩 앞당겨지고 있음, 영국은 5년 앞당겨서 2035년으로 바뀜.

전기차 전망 어쩌고는 의미 없는 소리임. 이미 미래는 전기차 시대로 들어가는건 기정사실임.

탄소배출 온난화 해소를 위해서 화석 연료 자동차 퇴출시키는 것이고

또 중요한 한가지 이유는 전기차는 자율 주행과 밀접한 관련 있는데

자율 주행 시대를 위해서도 미래는 전기차 시대로 어차피 흘러갈 수 밖에 없음.

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		스핏파이어 21-02-05 18:14 일본차 몰락의 시작이네~ 테슬라, 애플이나 구글같은 회사가 시장을 점령할 가능성이 매우 높음. 한국도 잘 적응해야 할 텐데... 일본차 몰락의 시작이네~ 테슬라, 애플이나 구글같은 회사가 시장을 점령할 가능성이 매우 높음. 한국도 잘 적응해야 할 텐데...



		Dirtytrunk 21-02-05 18:24 도요타도 이제 가겠네 도요타도 이제 가겠네



		안알려줌 21-02-05 18:33 현 1위 인데 그동안 쌓아둔 돈으로 인수및 기술개발하면 최소 3위권은 수성할 듯 물론 경영쪽이 올인한다는 전제면... 현 1위 인데 그동안 쌓아둔 돈으로 인수및 기술개발하면 최소 3위권은 수성할 듯 물론 경영쪽이 올인한다는 전제면...



		가로수길 21-02-05 18:40 일본이 미래가 없는게 변화에 상당히 둔감합니다. 그리고 전기차, 수소전기차 등 자율주행기반 차량의 근본적인 패러다임의 변화로 인해 기존의 강자들의 장점이 많이 무색해졌죠 디지털시대에 변화를 못한 코닥, 소니가 작살난 이유이기도 하구요 덧붙여 노키아까지... 물론 아직까진 시간이 있습니다. 다만, 토요타는 올라갈 일은 없고 내려올 일만 남았다는 겁니다. 일본이 미래가 없는게 변화에 상당히 둔감합니다. 그리고 전기차, 수소전기차 등 자율주행기반 차량의 근본적인 패러다임의 변화로 인해 기존의 강자들의 장점이 많이 무색해졌죠 디지털시대에 변화를 못한 코닥, 소니가 작살난 이유이기도 하구요 덧붙여 노키아까지... 물론 아직까진 시간이 있습니다. 다만, 토요타는 올라갈 일은 없고 내려올 일만 남았다는 겁니다.



		가로수길 21-02-05 18:28 참고로 하나더 알려드린다면 올해부터 EU내 가솔린 내연기관차에 한해 한대당 800만원정도의 패널티가 부과되고 있답니다. 참고로 하나더 알려드린다면 올해부터 EU내 가솔린 내연기관차에 한해 한대당 800만원정도의 패널티가 부과되고 있답니다.

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