그나저나 위 글쓴이는 똥인지 된장인지 구별 못하고 설쳐대면서 글 싸질러대던데,
왜 오랫동안 G안먹고 있는지 참 궁금하네요.
잡게 들어와 본인이 꼴통인지도 모르고 정치 성향 드러내면서 마구잡이로 글 올리고 있자나요?
이거 신고해야할듯 싶은데...

좌좀끼리 물고 빠는 사이트 아니라 아쉬움? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

느그 좌좀 정치글이나 좀 규제해

소통 불가인거는 진작에 알았고, 꼬라지보니 귀 닫고 조롱질 하는 것에 맛 들린거
같은데 내가 상처 좀 줄까요? 심리적으로 사람 무참히 밟는건 일가견이 있음.

꺼져 좌좀벌레새키야 ㅋ

그 구질구질한 집구석에 매일 같이 바퀴벌레 나오나보네?
어이~ 지랄 같은 인생 참 고단해서 여기 들어와 정치질로 스트레스 푸는거지?
솔직히 얘기해봐. 거 용기 있는 놈들은 묻지마 폭행하고 감방가던데
넌 그런 용기도 없지? 가진거라곤 주둥이만 있으니까..
또 헛소리 해되면 오늘부터 자근자근 밟는다~

개쳐발리고

정치글 왜 규제안해요 징징글 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

어휴 지겹다지겨워 좌좀 레파토리

뭐 파푸아뉴기니도 똑같이 적용받는 법안임.
다만, 파푸아뉴기니는 전기차 잘만드는데도 아니고 미국시장에서 성장도 별로 없지.

현기차는 죽어라 고생해서 작년에 240% 성장시겼고,
점유율도 왕창올려서 2위자리 차지했는데 이제 그 고생이 물거품 되는거임.

종부세도 전국민 똑같이 적용되는 법인데, 왜 발악하는건지 설명 좀 해줘바바.

대윤깨 같은 애들좀 안봤으면

보면 불쌍해서 짜증나

휴....  시장 선점이란것은 곧 기술표준을 가져온다는 의미 이고, 브랜드 값이 역전될 절호의 기회입니다.   

독일 벤츠가 서스펜션이 딱딱하고 뒷자석이 그리 좁고 불편해도 가격을 높게 책정하고,  BMW 몇년전에 문제많은 연소시스템으로 해당차가 한국내에서 수십대 불 났어도,  브랜드 이미지상 큰 타격은 없었죠.  만약 현대차가 그랬어봐요. 흉기차내 머네 하면서 욕이랑 욕은 다 쳐먹었을겁니다. 소송도 조단위로 걸렸을겁니다.

  이것은  수십년 브랜드 선점효과가 큰탓입니다.  불나는 중국전기차는 수없이 희자되고 조롱 받아도, BMW는 안받았죠. 

 그걸 내연기관에서 백년 넘게 해먹은 독일차의 위상을,  전기차 수소차에서 역전 할 기회를 현대가 잡은 것입니다.  전기차는 테슬라를 바로 뒤에서 따라가고, 수소차는 현대차가 원탑입니다.  그 이미지란 것을 만드는데 독일차도 백년 넘게 걸렸습니다.  벤츠가 에어백을 최초로 장착했듯이...   

애플이 스마트폰을 삼성보다 먼저 출시하고, 가격 결정력을 가져가버리니....  삼성은 항상 낮게 가격을 책정해야죠. 이건희회장이 그리 화를 냈다죠.  당시 무선기기부 임원들 다 자르고...  이미 삼성도 기술이 있었음에도 폴더블에 매몰되고, LG는 말할것도 없고, 왜냐면 당시 폴더블은 노키아.삼성. 엘지 3강체제 였으니, 안주 했고, 10년이 지난 지금 보시다시피 특히 Lg 핸드폰은 망해 버리고, 삼성은 중국폰에 쫓김 당하고....노키아는 특허료나 받으면서 여기저기 팔려다니는 신세죠.

그래서 먼저 선점하고, 표준화 시키는 것이 곧 가격 결정력을 가져가고, 후발주자들은 항상 눈치를 봐야죠.