미국이 하고 있는 인플레 감축법은 자국내 일자리와 생산거점을 만들기 위한 일환이죠. 친환경이니 이딴건, 이제 물건너 갔습니다. 기후변화는 이제 막기 힘들어져버렸으니깐요. 우리가 할수있는건 기후재해을 대비해서 피해을 최소화시키는 일뿐입니다. 그외 미국 중간선거도 걸려있는 문제라 뭔가 미국인들이 환호할만한 것들을 내놔야하는 이유도 있죠. 결국 동맹국,우방국들 등처먹는 짓거리나 마찬가집니다. 공화당내에서도 바이든의 인플레감축법은 도움이 안된다고 말을 하는 상황이며, 이번 소비자물가지수가 올라버린 이유기도합니다. 그로인해 다시 금리인상을 더 해야하는 상황으로 흘러가며, 저개발국가들은 죽어나는거죠. 결국 미국은 동맹국과 우방국들의 피을 빨아먹는 짓을 하고 있는겁니다.
그렇다고 미국이 하는짓거리가 미국에게 최종적으로 도움이 되냐라고 생각하면, 또 그렇지도 않습니다. 결국 돌아서 미국에게 피해을 누적시킵니다. 이 세상은 얽키고 섫킨 실타레처럼 연결되어있습니다. 영향을 안받을수가 없죠. 도미노 현상이 일어날수 있습니다. 미국이 이제는 인플레을 수출하는 상황까지 와버렸습니다. 이로인해 벌어질 문제들은 그 누구도 예측하기 힘듭니다. 불확실성과 변수는 더 커져버린겁니다. 더 예측하기 힘든상황으로 흘러갈겁니다. 우리가 믿고 있었떤 안전자산마져 점점 무너져가고 있습니다.
인간의 욕심은 끝이 없고, 같은 실수을 반복하는 상황이며, 그 인간의 탐욕으로 인해서, 전쟁이 아니더라도, 기후재해로 나라가 초토화 되어가고 있습니다. 이걸 언제까지 버틸수 있을까요. 10년후에는 세상이 어떻게 바꿔있을까요. 아마 지금보다는 더 심각한 상황에 놓여있을겁니다. 10년동안 각종재해로 나라가 피폐해져 갈것이며, 10년후부터는 또다른 경험하지 못한 거대한 재해가 닥칠테니깐요. 더구나 세계는 서로 돕고 협력할수있는 세계화가 아니라, 블럭화가 되어가고있습니다. 도움받을곳이 한정되어있다는 말.
ipcc 6차 보고서에 나왔듯이 이 기후재해는 인간의 잘못으로 결론이 나버렸으며, 앞으로 닥칠 재해는 전쟁과는 비교도 안될정도로 엄청난 파괴력을 가졌습니다. 세계인구가 80억에 가까우며, 산업혁명 이전에 인구가 10~15억이였다면, 엄청나게 많은 인구가 늘어났으며, 앞으로도 늘어날겁니다. 그럼 미국이 무엇부터 손을 될까요. 저는 미국이 가장 의심이 됩니다. 세계 인구을 줄일 목적이 있는게 아닌가라는 의심 말입니다. 미국의 생산과 소비는 유지하되, 그외 국가들은 조절하는 방향 말입니다. 그게 미국인 살아남고, 나머지 국가들은 유동성을 축소시켜버리며, 인구을 줄일수 있는 방법이기도 하니깐요.
고통이 따르죠. 자신이 누리고, 받았던것들을 줄여야하며, 의식주조차도 아껴야하는 상황으로 가니깐요. 이로인해 벌어질 문제들은 안봐도 뻔한거죠. 경제성장하락은 당연한거고, 소비가 위축되고, 일자리는 줄어듭니다. 기업들은 점점 버티기 힘들어지며, 도산하는곳들이 늘어날겁니다. 허리띠을 졸라매야하는 상황으로 가는거니, 많은 고통이 따르는거죠. 취약계층들은 버틸수 없는 한계상황으로 몰아넣을수도 있으며, 밑에서부터 위로 점점 치고 올라갈겁니다. 아프리카 같은 나라들이 늘어날수도 있을겁니다. 그리고 점점 세계는 불안한 상황으로 흘러갈겁니다. 나라마다 시위,폭동,내전,전쟁이 터질테니깐요. 이상태로 흘러가면, 더 악화되면 터질겁니다. 마지막은 중국발이든 유럽발이든 터져서, 세계는 대공황상태로 갈수도 있습니다. 여기에 기후재해가 크게 터져서 많은 피해가 생기면 어떻게 될까요. 아포칼립스을 찍게 될겁니다.
저도 처음엔 잘몰라서 암울하다고 전망했었는데...이후 현대자동차 주가를 보시면 아시겠지만. 변동폭은 좀 있어도 크게 하락한 변화가 없었습니다. 아직도 20만원대선이죠. 이러한 결과는, 분명 감축법은 현대차에게 타격은 있지만 그렇다고 현대의 전기차 전망이 어둡다라고까지 보진 않는다는 시장의 신호로 봐야합니다.돈은 거짓말 안하거든요.
물론 이렇게 제가 말한다고 해서, 윤석열의 정부의 외교참사가 사라지는 건 아닙니다. 충분히 막을수 있었다 보거든요. 솔직히 우리만 지원 못받고 쏙 빠진건 사실이니 우리나라 정부가 존나 무능한거는 팩트지요. 오죽하면 정의선 회장이 미국으로 서둘러 출장가서 짱박혀있겠습니까. 우리 정부가 믿음직 했으면 갈 필요도 없죠.
시장의 움직임을 보면, 요정도 피해로 현대에게 큰 타격까진 아닐거라고 보는 시각이 현재는 더 많습니다. 요정도선에서 정리할수 있겠네요. 굳이 받지 않아도 될 페널티를 홀로 쳐 받고 있다 정도? 왜 일본 자동차 키워주는 이 짓거리를 우리정부가 할까? 의문만 들뿐이죠.
네, 사실 이미 오래전에 저도 쓴 내용입니다.
현대 전기차가 너무 잘 나오고 애초 가성기비가 좋아서 미국에선 없어서 못구하고 웃돈 주고 사가는 상황이라 불리하자만 그렇다고 그렇게까지 어둡게 보지 않는다고 이미 오래전 쓰긴 했습니다.
그런데 님도 이미 쓰셨지만 그렇다고 우리의 명백한 손해이고 미국이 약속한 것을 뒤집는 것이기에 현정부의 나몰라식 태도는 매우 심각합니다.
그리고 더 큰 문제는 저게 현대차만으로 국한되지 않는다는 겁니다. 삼성 반도체와 베터리등 다른 분야도 마찬가지이기에 큰 일인 겁니다.
저 뭐 윤대통령 그렇게 좋아하는 건 아닌데 그런데 지금 정말 궁금한게 현대가 차를 미국에서 못팔게 될지도 모른다 그런 문제인가요? 그건 절대로 아닌거 같은데 제가 모르는게 있나요?
벌금 부과하는 것도 아니고, 못팔게 하는것도 아니고, 지금 차가 없어서 못팔지 딱히 골라서 살수 있는 그런 상태도 아니고, 나중에 생산량이 늘어서 차를 입맛에 맞게 기다리지 않고 살수 있게 되면 그러면 이해가 가는데, 한 1-2년 내로는 그렇게 될 것 같지 않아서 딱히 현대차가 차를 지그ㅁ보다 덜 팔게 될것 같지는 않는데요. 누가 설명좀 부탁합니다.
제가 알기로는 차를 산 소비자가 내년에 소득세 신고할때 덜 내게 해준다는건데 현대가 무슨 페널티로 내야 하는게 있나요?
작성일 : 22-09-20 00:16
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