미국의 갑질안당하는것만으로도 국산화할가치는 충분한데 백퍼 엔진가지고 꼬장이겠죠.반드시 엔진도 국산화해야한다고보네요.

KF-21 흥할지 망할지는 미국손에
결정됨 엔진 판매을 막아버리면 그날로 보라매 전투기
사업도 나가리 될수있음 우리가 엔진 만들라면 최소 5년에서
10년정도는 있서야함 그때는 세상이 또어떡해 변할지 모름

우리나라가 아무 사고칠 일도 없는데...
미국이 엔진판매를 왜 막음?
무슨 명분으로?
엄밀히 말하면 GE한테 한화가 면허생산하는 거임...

만약에 우리나라가 미국 심기를 건드릴 일은 하나 밖에 없을거임...
자체 핵무장...
그거 빼곤 미국이 우리나라를 제재할 일이 없음...

그핵무장 할려다가
미국의 제제받을수있다는겁니다
간단하게 전투기 못만들게 할수있다는겁니다
금수조치 당할수있는겁니다 아리헨티나 처럼
특정부품만 못들러가게 막아버릴수도 있습니다
f-35도 먹통으로 만들수있고 추가 도입도 못하게 할수있음

지금 누가 핵무장을 추진합니까?
혼자만 그 전제를 가지고 이야기를 하시는데...
현재 여당이든 야당이든 핵무장 추진할 배짱있는 사람 아무도 없어요...
그러니.. 그럴 일은 없을겁니다...

싸면 좋지만, 너무 값싼 전투기 이미지는 박히지 않았으면 좋겠어요

인니는 없는샘 치고
우리나라 독자 개발하는데
문제는 엔진이 문제임 이걸 어떡해
빠르게 국산화 하냐 따라서 달라질거임

인니는 우리의 이력을 위해서 좋습니다. 계약대로 인니가
50대를 구입하면 우리는 KF-21의 판매 실적이 생김으로
다른 나라에 팔 때 더 유리합니다.

F-35A의 최종 유닛코스트가 8,250만불이라고 하죠?
이것도 엔진 뺀 가격입니다...

KAI 사장이 태국에 제시한 가격이 기당 890억원이었는데...
이게 KF-21 보라매의 유닛코스트라고 추정하는 썰도 있습니다...
1,100억이든 1,300억이든 이건 프로그램코스트로 봐야한다는 썰이 유력하고요...
여기에는 AESA레이다, 엔진 포함가격이라는군요...

뭐가 어쩌건 필리핀 태국 페루 칠레 같은 거지국가들은 저가격으론. 도입 불가 !! 걍 50 이나 몰고다녀라!,

라팔 F4 최신형 개량 기체 가격이 2000억이고

라팔 F3 당시만해도 순수 기체 가격은

약 1200억원 정도였습니다 지금 KF-21과 비슷하죠?

우리나라 KF-21 블록1은 지금 4.5세대 최상위 라팔 F4랑 비교 대상이 아니고

제대로된 멀티롤 만능 기체인 4.5세대 KF-21 블록2가 라팔 F4랑 비교 대상입니다

문제는 라팔도 F3에서 F4 넘어올때 생산 단가 가격이 엄청나게 치솟았습니다

가격이 오른 이유는 고성능 항전장비와

기체 장착하는 각종 첨단 장비들을 더욱 많이 추가하기 때문

실제로 KF-21 블록1이랑 라팔 F4랑 비교해보면 핵심 기술들 몇몇개가 빠져있는데

그게 KF-21 블록2 부터 제대로 들어가는겁니다

그래서 지금 KF-21 블록1이 블록2로 넘어갈때 얼마나 더 비싸질지 KAI도 모릅니다

결론은 KF-21 블록2 가격이 어떻게 되느냐에 따라

해외수출 가성비 성능 경쟁력 차이가 보일것임

그런데 문제는 KF-21 블록2 한대당 1400억원정도로 대충 최소 가격으로 생각해본다면

이정도 가격의 고성능 전투기를 수입할 경제적 여력이 있는 국가는 지구상에 많지 않음

정작 1400억원짜리 전투기 구매가 가능한 국가들은

이미 다 5세대 F-35 스텔스기 아니면

4.5세대 라팔 F4를  구매해버린 상황

인도 이집트 아랍에미리트 카타르 그리스 크로아티아 등등

라팔 생산 예약걸린거랑 지금까지 생산된 수량을 합하면 500대가 넘어감