사실 나는 한국남자에 대한 비난은 잘 안 하는데...
페달오인사고등을 보면 한국남자들이 유독 꺼벙한 것 같음.
한국이 유독 남자운전자;여자운전자 비율이 높은지는 모르겠는데
미국의 경우 남자운전자:여자운전자 비율이 2:1
페달오인사고에서는 그 비율이 1:2
여자운전자가 4배에 달함.
한국은 페달오인사고 대부분이 남자임.
2019 통계에 따르면 6:4임.
한국이 남자운전자 비율이 더 높은 것이 요인일 수도 있음.
여자운전면허 소지자 상당수가 그냥 장롱면허이기 때문에 실제 운전자수는 남자가 더 압도적으로 많을 수도 있음. 그래도 미국에 비해 남자운전자들의 오인사고가 상대적으로 많은 것 같음.
그리고 페달오인사고(급발진)을 가장 많이 일으키는 연령대는 40대(다른 통계에서는 50대)로 나옴.
운전자가 그 연령대에 가장 많은 것도 요인이겠지만 그냥 노인이 급발진사고를 일으킨다는 건 도시전설인 듯.
내 생각에 오히려 노인 운전자들 대부분 경험이 많은 자들이고 어 내가 실수할 리 없는데 하는 근거없는 자신감 때문에 대형사고는 대부분 남자노인들이 일으키는 것으로 보임.
그 외 의료사고 대부분 남자의사임.
한국정서상 그냥 빨리 서두르고 대충대충하는 게 상남자라는 인식이 그 요인인 듯.
작성일 : 24-07-11 18:53
조회 : 668
