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작성일 : 24-07-17 02:04
한국에서 발생한 충격적인 급발진 사고들의 공통점
 글쓴이 : 대문깨
조회 : 1,005  

함안 SUV 급발진 의심 사고, 국과수 “차량 결함 발견 못해” :: 경남신문 (knnews.co.kr)

14일 함안경찰서에 따르면 지난 4월 17일 오후 1시 10분께 함안군 칠원읍 한 교차로에서 60대 A(여)씨가 몰던 SUV 차량이 앞에 있던 승용차를 추돌하는 사고가 발생했다.
추돌 이후 차량은 약 1.3㎞를 질주하다 교통 표지판을 충격한 뒤 주변 논에 전복됐다.



사고가 나기 전 300미터 넘게, 비상등을 켠 채로 갓길을 주행했는데
이 사고로 66살 여성 운전자와 남편이 그 자리에서 숨졌습니다.




 급발진 의심 사고 당시 A씨가 몰았던 차량은 ‘웽’하는 굉음을 내기 시작한 뒤 급가속 현상이 나타나면서 모닝 승용차를 추돌한 뒤 약 780m가량을 내달렸다. 시험 결과 속도는 시속 120㎞까지 올랐다.
2022년 12월 6일 강릉시 홍제동에서 60대 A씨가 손자 도현 군을 태우고 스포츠유틸리티차(SUV)를 몰던 중 급발진 의심 사고가 발생해 도현 군이 사망했다.




강릉 급발진 주장 68세 여자 780m 급발진 

함안 급발진 주장 60대 여자 1.3km 급발진

bmw 급발진 주장 66세 여자 300m + a 급발진 


전부 다 60대 여성이고

그리고 셋 다 급발진이라는 증거가 운전자가 개 ㅂㅅ도 아니고 장거리 주행 동안

페달 혼동을 하기 어렵다? 라는게 주장의 근거임

그리고 bmw 같은 경우 무려 2심에서 승소함! 대법은 아직이고

강릉사건같은 경우에는 도현이법으로 언론플레이하면서 개난리치는중 ㄷㄷㄷㄷ




대법에서 급발진이 이기고 도현이법 통과되면
급발진 카오스 현상 일어날듯 ㅋ





출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com




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천추옹 24-07-17 03:20
   
급발진은 없슴..
페달오인사고 대부분이 브레이크 밟아야할 타이밍에 엑셀 쳐밟아서 튀어나가는 상황들임..
강릉사고도 뒷차 블박영상보면 교차로 가까와지면서 브레이크 밟아야하는데 살짝 튀어나가면서 앞차 박구 그뒤엔 급가속하는 상황 벌어짐..
사고나니 당황해서 악셀 쳐밟은거라고 보여짐..
페달오인이라고 내 ㅈ을 걸수도 있슴
merong 24-07-17 12:57
   
기사들을 읽어보니,
첫번째 사고는 EDR 결과 가지고 페달오인이라는 주장이고.
BMW는 판사가 제조사에서 증명하라는데 (EDR?) 데이타가 없는가 봄.
함안 사고는 EDR기록을 제출 했는데, 그대로 가속페달 밟아도 재현이 안되서 EDR기록의 신빙성이 없어지는 중인가 봄.

시청역 사고도 그렇고, EDR 기록으로 페달오인이라고 많이 주장 하던데, 기록을 제출 안하는건 뭐고, 기록대로 해도 재현 안되는건 뭔가 싶군요.
EDR기록이 국제표준으로 딱 만들어진게 아닌가 봄.