인코넬718 = 서구에서 50년대 개발한 소재..
이거 국산화해도.. 가격경쟁력 1도 없는 소재임. 값싼 중국에서 사다 쓰고있는게 현실인 이유임. (그전엔 미국에서 수입해오다 바꾼것도 가격때매)
그냥 현재 한국 우주항공 소재분야 수준이 저렇다는거 인증하는거임..
국산 전투기 제트엔진 개발할거다~~ 개소리 늘어놓는거란거지.. 그냥 돈 더 달란 투정임.
찾아보니 중국 XINHUA라는 1998년에 설립된 니켈합금 제조회사에서 수입하는 모양인데...
원천기술은 미국이 가지고 있으나 제조원가 때문에 중국제를 사용하는듯 한데...
수입하는 회사가 중국이니 더더욱 국산화 해야지 ㅂㅅ새끼야...
중국이 한국 전투기 엔진 못 만들게 수출 막으면 어쩔거야?
국가의 미래이기 때문에 IMF 때도 줄이지 않았던 R&D 예산 박살낸게 용산 멧돼지인데
누가 수꼴 아니랄까봐 이 X새끼는 똥오줌 못가리고 무조건 윤빠가야로상 쉴드질...
돈 더 달라는게 아니라 그나마 책정된 예산을 60%나 깍는다니까 반발하는거 아니야?...
느그나라 미국 일이나 신경써 검머외 ㅂㅅ새끼야...
네 논리대로라면 8조원 이라는 천문학적인 개발비 들여 전투기는 왜 만들며 전차는 왜
만드니? 어차피 자유진영 전투기는 죄다 미국꺼, 전차는 독일꺼 사다쓰는데...
이지스 시스템 도입할 때 처럼 일본이나 몇몇 자유 민주주의 진영 국가 모여 공동구매하면
몇십 퍼센트 바겐세일해서 싸게 사오면 되지...
수지타산 맞지 않는다고 동남아 개발도산국도 생산하는 기술 난이도 낮은 요소수 생산시설
전부 폐기처분하니 중국에 손벌리고 같잖은 나라들 돌아다니며 남은거 없냐며 아쉬운
소리하던게 엊그제나 ㅂㅅ아...
그럼 현재 대한민국 대표산업 이라고 하는 반도체, 자동차, 제철, 조선산업 등등 그 어느것
하나 투자금 쌓아놓고 인프라 깔아놓고 시작한 산업 있었냐?... 전부 관련산업 하나 없었고
기초기술도 전무한 상태에서 맨땅에 해딩해가며 일구어낸 산업들이지...
기술 발전 이라는게 손대는것 마다 모두 성공할 리 없고, 첨단산업 일수록 실패할 확율도 높아지는게 사실이지만 실패를 거듭할수록 실패에서 얻은 교훈과 경험으로 천천히
발전하는게 공학기술이다 이 무식한 새끼야... 아마 기술개발 한다면서 희대의 삽질로
수십 수백조 날려먹은 대표적인 나라가 느그나라 미국일 껄...ㅋ 느그나라 미국도 그렇게
발전했어 ㅂㅅ새끼야...
네 주장대로 우리가 무슨 제트엔진이야?... 저 높은 산을 어찌오르나 하고 손가락만 빨고
시도조차 없었다면 오늘날 대한민국 대표하는 산업은 하나도 없었겠지...
다시말하지만... 비록 실패하더라도 해보고 실패하는것과 해 보지도 않고 미리 실패하는건
결과물이 하늘과 땅 차이다.
우리가 엔진개발에 성공할 지라도 미국 GE, 프랫 & 휘트니, 영국 롤스로이스 등 항공기 엔진시장을 장악하고 있는 공룡회사 때문에 비집고 들어갈 틈바구니가 없어 지속적인
생산 할 수 있을지 없을지 모른다는 것도 알아... 하지만 그건 또 별게의 문제야...
어차피 이 사업의 취지와 배경은 기술독립이 목표 이니까.
그리고 과거 기술이건 자본이건 인력이건 아무것도 없던 시절에는 그래도 정부에서
없는돈에 전폭적인 지원이라도 하고 제도적 편의라도 봐줬는데 이 망할놈의 정부는
책정된 예산도 깍아 먹는다잖아 그것도 60%나...
그동안 우리나라와 아무런 상관없던 전쟁난 남의나라 원조 하는데는 수조원 팍팍
지르면서 국가의 장래가 걸린 기술개발에 대폭 삭감한다니 모두들 반발하는데 무조건
수꼴세력들이 하면 쉴드질 부터하는 너 같은 윤빠가야로상 똥구멍부터 핥아대는
수꼴할배 ㅆㅣㅂㅏㄹ새끼들 때문에 나라가 이 모양 이 꼴 이라고 ㅆㅣ바라...
이거 기사가 제대로된 기사가 맞는지 내용이 정확한건지 확인해볼 필요가....
사실 위에도 누가 써놨지만 인코넬 합금강들은 나온지 좀 된 것들이라
국내에서도 만들려면 얼마든지 만들수 있는거인데
실제로 파일럿 공정에서 나온 경우는 제법 되는 걸로 알고 있음.
다만 국내에 수요처가 마땅치 않다보니 타산이 안 맞아 안하는 거고. 수출은 더 힘들고.
근데 내용은 마치 우리나라에서 인코넬 합금강 못 만드는 것처럼 써놓으니 좀 이상하긴 함.
물론 내가 잘못 알고 있을수도 있지만 분명 인코넬 강종들은 국내 대체가 가능했던 강종임.
아니면 이제 그런 자료마저 사라져 버려서?
내가 생각하기에 인코넬강을 가공하고 가공후 목표 성능을 유지하기 위한 그 가공법들이 아닐까 하는데
생각외로 이런 경우가 많음.
한화가 직접 인코넬 718 같은 강종을 소재를 생산하는게 아니라 이를 부품으로 가공하고 제작하는데 필요한
공정 기술의 국산화가 아닐까 하는.....
아무래도 이런 가공시 합금강 성능 저하를 막으면서 가공하는 기술 같은데..
실제 제트엔진같은 경우는 온도가 워낙 높게 올라가니 이런 문제에 취약 할테니.
이 쪽은 전문 분야가 아니라 일반적인 지식 수준 밖에 없어 더 말하기는 좀..
사실 한화가 이런거 직접 개발한다는게 좀 이해가 안 가기도 하고.
아니면 한화와 협력 관계에 있는 회사가 한화 주도 컨소시엄에 들어가서 하는건가?
작성일 : 24-08-01 23:05
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