https://e.vnexpress.net/news/business/companies/vingroup-pours-over-583-mln-into-vinfast-3832594.html

디자인은 괸찬은데 자동차라는게 각종산업의 끝판왕인데 아직 기초적인 중화학공업이 없는데 저걸 어케 만들지

다 부품은 외국꺼겠네 베트남에서나 팔릴듯 남들은 이제 전기차 수소차만드는시대인데 내연기관을 고집하는지

그것도 후발업체가 나같았으면 전기자동차로 할거같은데 .....

베트남인들 국뽕이 차오르겠군요.

얘네들도 민족주의 국뽕 공산주의라...  ㅎㅎ  혹시나 잘 팔릴 수도 있고, 훗날에 짱국처럼 기술절취 밥먹듯이 할 지도 모르죠.

솔직히 아직 베트남의 경제규모와 산업수준을 고려할때 제 개인적인 생각으론 무리라고 봅니다.


이미 세계 자동차시장은 빅5 강국(대한민국, 미국, 독일, 일본, 프랑스)이 거의 장악한 상황이라

여기에 이탈리아, 영국 등이 가세해 있는 상태..


몇가지 기사를 보니

자국의 수요가 부족해서 (베트남 한해 자동차 판매량이 30만대 남짓이라고 합니다)

(베트남은 주요 교통수단이 아직 오토바이) 희망적이지 않다는 의견도 많지만


일단 무리하게 뛰어든다는 인상이 강한듯 합니다.

뭐 베트남에서 자기들이 하겠다는걸 말릴 이유도 굳이 없지만


현재도 현대기아와 일본업체가 1,2위를 베트남시장에서 치열하게 다투고 있는 상황인데

과연 저 베트남 업체가 자동차 조립을 어느정도로 자신하고 있는건지도 약간은 의문이 들구요

(빈페스트? 라는 기업이 기존에도 자동차 관련쪽에서 사업하던 업체는 아닌것으로 알고 있거든요)


어차피 핵심부품부터 절대 다수의 부품을 거의 다 해외에서 수입해와서 조립하는것일텐데

그렇다면 그 부품 가격이나 완성차 조립해서 남길 수 있을지부터 의문이네요



저 회사는 아직 좀 더 시간을 가지고

자동차를 제조할수 있을정도의 토양을 더 만드는게 좋을듯한데

너무 무리한다는 느낌이 개인적으로는 강하게 듭니다.


지훈님께서 올려주신 이 기업 관련 기사를 몇번 볼때도

이 기업은 대한민국의 현대기아가 강한 동기를 부여해준것으로 보이던데

(뭐 현대기아가 몇십년만에 미국시장 점유율이 10%니 뭐니 하면서 자신들도 그렇게 하겠다란 기사도 저번에

본거 같네요)


현대기아가 미국시장에 자리잡은건 그야말로 40년이상 걸린 일이고

그나마도 현대기아가 뛰어들던 1970년대는 정말 자동차 후발주자가 선발주자 따라잡을 마지막 시기였다고

생각합니다. 그럼에도 그 당시 맨땅에 헤딩하는 식의 무모하다는 의견이 다수였고

현대기아는 현재 세계 5위의 세계적인 자동차회사로 성장하는데 성공했지만

그렇다고 베트남이 현대기아를 보고 단순한게 자동차산업에 뛰어들기엔 좀...



지금 같이 기술발전 속도가 더 빨라진 시대라면

사실상 냉정하게는 후발주자가 선발주자를 따라잡는건 거의 무리라고 봅니다.

[자동차] 베트남 자동차 Vinfast, 총 42억 달러 투자 예상 감사합니다.

[자동차] 베트남 자동차 Vinfast, 총 42억 달러 투자 예상 감사^^