https://news.v.daum.net/v/20210408093916960

대만 니뽕 역전현상 나오는거죠... 홍하이 자체 플랫폼개발 및 자율주행 탑재해서 니뽕의 허접한 스즈키나 미쯔비시 같은 자동차 생산라인에서 조립.. 동남아에선 아직 공장도 있고 근근히 팔아먹는 중이라.....
계획대로 성공한다면  동남아에선 팔아먹을 수(도)있겠죠.. 같이 거하게 말아먹던가..

아무리 그래도 아예 자동차 기술력이 없는 대만이 일본을 이 자동차시장에서 역전한다는건

불가능한 시나리오

휴대폰업체들이 이제 모든 것을 잡아 삼킬듯

처음엔 그렇게 생각했습니다만,
안드로이드나 IOS가 모든 것을 주도할 수 있을 것이라고,
그런데 생각해보니,
독자의 IOS나 Linux를 사용한 안드로이드는 S/W의 Back-Bone이나 Core 정도이고
이후 단계의 차량 어플이 더 중요하다는 생각이 들었습니다.
휴대폰 O/S의 보편성이 자동차 O/S의 확장성과 같은 길을 갈 것 같지는 않다고.
그 이후 휴대폰 O/S 보유 회사가 차량을 더 잘 만들 것이라는 생각을 철회하였습니다.
좀더 지켜보아야 할 것 같습니다.

세계 최고 스마트폰 업체라는 애플이

현재 기존 자동차업체들에게 다 팽당하고

빌빌대는거 보면


딱히 그럴가능성이 커 보이진 않습니다.


삼성전자는 애초에 자동차 전장사업에 관심이 많을뿐

이 자동차 사업에는 큰 관심이 없어 보이구요

예전 전기차  시대오면 ㅈㄱ차가 다휩쓴다고 했는데
그 기사보고 엄청 웃었죠...
그럼 기존 자동차회사들은 손빨고 있을까... 라고  ㅎㅎㅎ

현재 세계 빅5 전기차 판매 기업중에

기존 자동차 빅5 기업중 현대자동차 그룹, 폭스바겐 그룹, GM 그룹, 르노 그룹이

다 들어와 자리잡은 상황


유일하게 기존 자동차 빅5중

도요타만 전기차 시장에서 나락으로 떨어졌습니다.

어떤 산업이나 격변기가 올수 있는데, 예전의 아날로그 TV에서 디지털TV로의 전환이라던가 피처폰에서 스마트폰으로의 전환같은 경우죠. 이런 격변기에는 후발주자나 신생업체가 선두로 처올라갈수 있는 기회기도 하죠. 전기차로의 전환도 마찬가지..

홍하이의 생각도 괸찬은 방법인거 같네요

물론 기존의 자동차제조업체들과 동등한 퀄리티가 나올때겟지요

안드로이드 ios 같은 소프트는 앞으로 자율주행차에 필요한 소프트이기에 모든차량에 장착 될건데

특별한건 없다고 생각됩니다

홍하이가 기존에 하고 있는 하청 사업인 스마트폰 사업에 투자하는 게 더 낫지 않나?
자체 스마트폰도 제대로 못 만들면서, 한 번도 시도한 적이 없었던 전기차를 만들어 보겠는 게 너무 웃낌.
중국인 특유의 허세 작렬이다.