또 여론 선동질 하네.. 전체 번역 내용 보니까
이미 국내에 벌써 알려진 내용이랑 다 똑같은 내용이구만..
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세금 공제를 받을 수 있는 EV가 더 적은 이유는 무엇입니까?
EV에 대한 새로운 재무부 규칙은 작년에 의회에서 통과된 기후 및 청정 에너지법인 인플레이션 감소법에서 비롯되었습니다.
규칙은 EV 배터리, 태양열 패널 및 소형 충전식 배터리와 같은 것들에 필요한 중요한 광물의 공급망을
중국에서 멀리 옮기는 데 도움이 되는 방식으로 작성되었습니다.

2021년 12월 7일 미국 뉴욕 맨해튼에서 전기 자동차가 충전 중인 모습이 보인다.
EV를 고려 중이신가요? 새로운 세금 공제에 대해 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.
자동차 제조업체가 EV가 $7,500 세금 공제를 받기를 원하는 경우 충족해야 하는 두 가지 주요 요구 사항이 있습니다.
중요한 광물 요구 사항과 배터리 구성 요소 요구 사항은 각각 $3,750입니다.

핵심 광물 요구 사항은 리튬, 니켈, 흑연 및 구리와 같은 EV 배터리를 구동하는 핵심 광물의 가치의 일정 비율을
미국 또는 자유 무역 협정이 있는 국가에서 추출하거나 처리하도록 요구합니다. 와 함께.
광물은 북미에서도 재활용될 수 있었습니다.
배터리 구성 요소 요구 사항은 배터리 구성 요소 가치의 일정 비율이 북미에서 제조 또는 조립되어야 한다고 규정합니다.

중요한 것은 이러한 요구 사항이 몇 년에 걸쳐 증가할 것이라는 점입니다.
핵심 광물의 경우 이 비율은 2023년에 40%에서 시작하여 2027년까지 매년 80%까지 증가할 것입니다.
배터리 구성 요소의 경우 비율은 50%에서 시작하여 2028년까지 매년 90%까지 증가할 것입니다.

What EVs don’t qualify for the new tax credit?
Eight models, mostly from foreign brands including Hyundai and Nissan, do not qualify for the new tax credit.
However, that could — and likely will — change in the coming months
and years as some of these brands are building factories in the US to assemble their vehicles.

새로운 세금 공제 자격이 없는 EV는 무엇입니까?
현대·닛산 등 해외 브랜드가 주를 이루는 8개 모델은 새 세액공제 대상이 아니다.
그러나 이러한 브랜드 중 일부가 차량을 조립하기 위해
미국에 공장을 짓고 있기 때문에 향후 몇 개월 및 몇 년 내에 변경될 수 있으며 변경될 가능성이 높습니다.

폭스바겐 ID 4 는

미국내 생산 공장이 있고..  미국내 한국 배터리 공장 SK 에서 배터리 를 공급 받기 때문에 혜택을 받게 된것임..

무슨 엄청난 정치적으로 미국과 합의해서 혜택을 받는게 아니라..

한국처럼 독보적인 삼원계 리튬이온 배터리 기술이 있고 남들보다 앞선 전기차 전용 플랫폼이 있고 한국 없으면 테슬라 빼고 미국 전기차 만들지도 못할 상태면 한국 관련된 것은 무조건 특혜를 받았어야지 전기차, 배터리 기술도 없는 일본 유럽과 같은 취급 당해놓고 선동이 아니라고? 하여튼 2찍들은 영원히 2찍이야 이유가 있어.

미국내 생산 공장에서 만들어야 보조금 준다는거 이해가 안 되세요 ?